Véhicule : entretien, équipements, documents et sécurité passive
Entretien et contrôles de sécurité
Un véhicule entretenu est un véhicule sûr. Avant de partir, le conducteur doit vérifier les feux, les clignotants, les pneus (usure et pression à froid), les niveaux (huile, liquide de frein, lave-glace), les essuie-glaces et l'état des freins. Les pneus lisses allongent la distance de freinage et favorisent l'aquaplanage. Un témoin rouge allumé au tableau de bord signale une anomalie grave : on s'arrête dès que possible.
Équipements obligatoires
Le véhicule doit embarquer un triangle de présignalisation, un gilet de haute visibilité accessible depuis le poste de conduite, un extincteur, une trousse de secours et, selon le véhicule, des dispositifs de retenue adaptés. Le port de la ceinture est obligatoire à toutes les places ; les enfants voyagent dans un dispositif adapté à leur taille et à leur poids. Le casque est obligatoire pour les conducteurs et passagers de deux-roues.
Documents à bord
Le conducteur doit pouvoir présenter le permis de conduire correspondant à la catégorie du véhicule, la carte grise, l'attestation d'assurance en cours de validité et, le cas échéant, le certificat de visite technique. Conduire sans assurance est une infraction lourde, aux conséquences financières personnelles en cas d'accident.
Sécurité passive
La ceinture, les airbags, les appuie-tête réglés à hauteur des yeux et les dispositifs enfants constituent la sécurité passive : ils limitent les blessures quand le choc n'a pas pu être évité. L'appuie-tête mal réglé favorise le coup du lapin. Un objet lourd posé sur la plage arrière devient un projectile en cas de freinage brutal.
Pièges de questions
On oppose souvent sécurité active (freins, ABS, pneus, direction) et sécurité passive (ceinture, airbag, appuie-tête). Une question peut aussi demander si la visite technique remplace l'assurance : non, ce sont deux obligations distinctes.