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Germany Category A2 Theory Test practice questions

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First 50 of 200 questions. Each one lists the choices, the correct answer, and an explanation. The checker at the top of this page saves progress in this browser when it is available.

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Question 1Danger awareness and hazard perception

Sie fahren bei Nässe auf einer Landstraße mit 100 km/h. Warum müssen Sie den Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug vergrößern?

  1. Weil die Reifen bei Nässe weniger Profil haben
  2. Weil sich der Bremsweg auf nasser Fahrbahn verlängert Correct answer.
  3. Weil die Lenkung bei Nässe schwergängiger wird
  4. Weil der Motor bei Nässe mehr Leistung abgibt

Explanation

Auf nasser Fahrbahn ist der Reibwert zwischen Reifen und Straße deutlich geringer, dadurch wird der Bremsweg länger. Der Sicherheitsabstand muss deshalb größer sein, damit Sie noch rechtzeitig zum Stehen kommen. Zusätzlich kann Aquaplaning den Kontakt zur Fahrbahn fast vollständig aufheben.

Question 2Danger awareness and hazard perception

Was kann die Folge sein, wenn Sie mit abgefahrenen Reifen bei starkem Regen auf der Autobahn fahren?

  1. Die Reifen haften schlechter und das Fahrzeug kann aufschwimmen Correct answer.
  2. Die Beleuchtung wird durch Spritzwasser automatisch abgeschaltet
  3. Die Bremsanlage wird durch das Wasser gekühlt und wirkt stärker
  4. Der Kraftstoffverbrauch steigt stark an

Explanation

Ein geringes Profil kann das Wasser nicht mehr ausreichend verdrängen, sodass sich ein Wasserfilm unter dem Reifen bildet. Das Fahrzeug verliert dann den Kraftschluss und schwimmt auf, Lenken und Bremsen wirken kaum noch. Abgefahrene Reifen sind deshalb bei Nässe besonders gefährlich.

Question 3Danger awareness and hazard perception

Sie nähern sich einer unübersichtlichen Kurve außerhalb geschlossener Ortschaften. Wie verhalten Sie sich richtig?

  1. Ich beschleunige vor der Kurve, um schneller durchzufahren
  2. Ich behalte die Geschwindigkeit bei und hupe vor der Kurve
  3. Ich reduziere die Geschwindigkeit so, dass ich jederzeit anhalten könnte Correct answer.
  4. Ich fahre möglichst weit links, um die Kurve besser zu sehen

Explanation

Bei unübersichtlichen Stellen muss die Geschwindigkeit so gewählt werden, dass das Fahrzeug innerhalb der übersehbaren Strecke angehalten werden kann. Nur so können Sie auf Hindernisse, Gegenverkehr oder Personen reagieren. Hupen ersetzt keine angepasste Geschwindigkeit.

Question 4Danger awareness and hazard perception

Warum ist das Fahren mit Abblendlicht bei Dämmerung und Regen wichtig?

  1. Weil Sie damit schneller fahren dürfen
  2. Weil das Abblendlicht den Kraftstoffverbrauch senkt
  3. Weil das Abblendlicht die Fahrbahn automatisch trocknet
  4. Weil Sie dadurch von anderen Verkehrsteilnehmern besser gesehen werden Correct answer.

Explanation

Bei schlechten Sichtverhältnissen werden Fahrzeuge ohne Licht leicht übersehen. Das Abblendlicht verbessert die Erkennbarkeit für andere und hilft Ihnen selbst, die Fahrbahn wahrzunehmen. Es ist deshalb bei Dämmerung, Regen oder Nebel einzuschalten.

Question 5Danger awareness and hazard perception

Sie fahren innerorts an einer Reihe geparkter Fahrzeuge vorbei. Womit müssen Sie rechnen?

  1. Dass die geparkten Fahrzeuge automatisch losfahren
  2. Dass die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben ist
  3. Dass die Fahrbahn dort immer frei von Hindernissen ist
  4. Dass Personen zwischen den Fahrzeugen auf die Fahrbahn treten Correct answer.

Explanation

Zwischen geparkten Fahrzeugen können Fußgänger, insbesondere Kinder, unerwartet auf die Fahrbahn treten. Die Sicht ist dort stark eingeschränkt, daher müssen Sie langsam und bremsbereit fahren. Mit plötzlich öffnenden Türen ist ebenfalls zu rechnen.

Question 6Danger awareness and hazard perception

Welche Gefahr besteht beim Fahren mit überhöhter Geschwindigkeit in einer geschlossenen Ortschaft?

  1. Die Reaktionszeit des Fahrers verkürzt sich
  2. Die Fliehkraft in Kurven nimmt deutlich zu und der Anhalteweg verlängert sich Correct answer.
  3. Das Fahrzeug wird automatisch von Assistenzsystemen abgebremst
  4. Der Bremsweg wird kürzer und das Fahrzeug reagiert schneller

Explanation

Der Anhalteweg setzt sich aus Reaktionsweg und Bremsweg zusammen und wächst überproportional mit der Geschwindigkeit. In Kurven steigt zudem die Fliehkraft, sodass das Fahrzeug leichter ausbrechen kann. Innerorts sind die Folgen wegen Fußgängern und Querverkehr besonders schwer.

Question 7Danger awareness and hazard perception

Was sollten Sie tun, wenn Sie während der Fahrt plötzlich stark müde werden?

  1. Die Geschwindigkeit erhöhen, um schneller anzukommen
  2. Ein kurzes Nickerchen an einem sicheren Ort machen oder eine Pause einlegen Correct answer.
  3. Laut Musik hören und weiterfahren
  4. Das Fenster schließen und die Heizung höher stellen

Explanation

Müdigkeit führt zu Sekundenschlaf und stark verlängerten Reaktionszeiten. Wirkungsvoll ist nur eine echte Pause, idealerweise mit kurzem Schlaf an einem sicheren Parkplatz. Frische Luft oder Musik überdecken die Müdigkeit nur kurzzeitig.

Question 8Danger awareness and hazard perception

Sie fahren auf einer schmalen Landstraße und sehen Gegenverkehr. Was ist richtig?

  1. Ich fahre möglichst weit rechts und reduziere die Geschwindigkeit Correct answer.
  2. Ich fahre in der Mitte der Fahrbahn, um Platz zu behalten
  3. Ich schalte das Fernlicht ein, um den Gegenverkehr zu warnen
  4. Ich beschleunige, um schneller am Gegenverkehr vorbei zu sein

Explanation

Auf schmalen Straßen ist ausreichender Seitenabstand wichtig, um Begegnungsunfälle zu vermeiden. Durch Rechtsfahren und angepasste Geschwindigkeit schaffen Sie Sicherheitsreserven. Bei Bedarf muss gewartet werden, bis die Fahrbahn frei ist.

Question 9Danger awareness and hazard perception

Sie fahren bei Nebel mit Sichtweite von etwa 50 Metern. Welche Geschwindigkeit ist angemessen?

  1. Etwa 80 km/h, weil Nebel die Bremsen verbessert
  2. Etwa 50 km/h, damit der Anhalteweg innerhalb der Sichtweite bleibt Correct answer.
  3. Etwa 100 km/h, weil die Autobahn frei ist
  4. Es gibt keine Obergrenze, solange das Licht eingeschaltet ist

Explanation

Bei Nebel muss der Anhalteweg innerhalb der Sichtweite liegen. Bei 50 Metern Sicht ist eine Geschwindigkeit von etwa 50 km/h angemessen, da der Anhalteweg sonst länger als die Sichtweite wird. Zusätzlich ist die Nebelschlussleuchte nur bei Sichtweiten unter 50 Metern zulässig.

Question 10Danger awareness and hazard perception

Wann dürfen Sie die Nebelschlussleuchte einschalten?

  1. Bei Dunkelheit auf unbeleuchteten Straßen
  2. Immer, wenn Sie auf der Autobahn fahren
  3. Nur wenn die Sichtweite durch Nebel weniger als 50 Meter beträgt Correct answer.
  4. Bei jedem Regen während der Fahrt

Explanation

Die Nebelschlussleuchte ist sehr hell und blendet nachfolgende Fahrer stark. Sie darf deshalb nur bei Nebel und einer Sichtweite unter 50 Metern eingeschaltet werden. Bei Regen oder Dunkelheit ohne Nebel ist sie nicht erlaubt.

Question 11Danger awareness and hazard perception

Sie sehen ein Fahrzeug mit blauem Blinklicht und Einsatzhorn hinter sich. Wie verhalten Sie sich?

  1. Ich beschleunige, um den Abstand zu vergrößern
  2. Ich bremse sofort stark ab und bleibe stehen
  3. Ich ignoriere das Signal, weil es mich nicht betrifft
  4. Ich fahre zügig zur Seite und schaffe eine freie Gasse Correct answer.

Explanation

Blaues Blinklicht zusammen mit dem Einsatzhorn zeigt ein Fahrzeug im dringenden Einsatz an. Sie müssen sofort freie Bahn schaffen, ohne andere zu gefährden. Notfalls ist anzuhalten, aber nicht durch eine unkontrollierte Vollbremsung.

Question 12Danger awareness and hazard perception

Was bedeutet ein Gefahrzeichen mit einem Ausrufezeichen in einem roten Dreieck?

  1. Eine allgemeine Gefahr, die besondere Aufmerksamkeit verlangt Correct answer.
  2. Eine vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit
  3. Das Ende einer Geschwindigkeitsbegrenzung
  4. Ein absolutes Halteverbot

Explanation

Das allgemeine Gefahrenzeichen warnt vor einer nicht näher bestimmten Gefahr. Es verlangt erhöhte Aufmerksamkeit und angepasste Geschwindigkeit. Zusätzliche Zusatzzeichen können die Gefahr näher beschreiben.

Question 13Danger awareness and hazard perception

Sie fahren auf der Autobahn und sehen vor sich einen Stau. Wie verhalten Sie sich richtig?

  1. Ich bremse rechtzeitig ab und sichere die Stelle mit Warnblinklicht Correct answer.
  2. Ich schalte das Fernlicht ein, um den Stau aufzulösen
  3. Ich fahre mit gleichbleibender Geschwindigkeit weiter
  4. Ich beschleunige und wechsle auf den Standstreifen

Explanation

Bei einem Stauende auf der Autobahn besteht die Gefahr von Auffahrunfällen durch schneller nachfolgende Fahrzeuge. Rechtzeitiges Bremsen und Warnblinklicht schützen Sie und andere. Der Standstreifen darf nicht zum Überholen oder Weiterfahren genutzt werden.

Question 14Danger awareness and hazard perception

Warum ist das Überholen an einer unübersichtlichen Kreuzung außerhalb geschlossener Ortschaften gefährlich?

  1. Weil das Überholen dort grundsätzlich erlaubt ist
  2. Weil dort immer Gegenverkehr herrscht
  3. Weil ein überholendes Fahrzeug möglicherweise übersehen wird und Querverkehr auftreten kann Correct answer.
  4. Weil dort die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht gilt

Explanation

An unübersichtlichen Kreuzungen können Fahrzeuge aus anderen Richtungen auftauchen und das überholende Fahrzeug übersehen. Zudem ist die Sicht auf die Kreuzung eingeschränkt. Überholen ist dort daher mit hohem Risiko verbunden und oft verboten.

Question 15Danger awareness and hazard perception

Sie fahren auf einer Landstraße und ein Traktor zieht langsam vor Ihnen. Was ist zu beachten, wenn Sie überholen möchten?

  1. Ich überhole nur bei ausreichender Sicht und freier Gegenfahrbahn Correct answer.
  2. Ich überhole in der Kurve, um schneller vorbeizukommen
  3. Ich hupe und überhole ohne weitere Prüfung
  4. Ich überhole sofort, weil Traktoren immer rechts fahren

Explanation

Vor dem Überholen muss die Gegenfahrbahn ausreichend weit einsehbar und frei sein. Nur dann kann der Überholvorgang sicher abgeschlossen werden. Hupen ersetzt nicht die Prüfung der Verkehrslage.

Question 16Danger awareness and hazard perception

Welche Gefahr entsteht, wenn Sie bei Glatteis zu schnell in eine Kurve fahren?

  1. Die Bremsen werden durch die Kälte blockiert
  2. Der Motor schaltet automatisch ab
  3. Das Fahrzeug kann ausbrechen, weil die Reifen den nötigen Kraftschluss nicht aufbauen Correct answer.
  4. Die Reifen erwärmen sich und haften besser

Explanation

Bei Glatteis ist der Reibwert sehr gering, sodass die Fliehkraft in der Kurve nicht mehr übertragen werden kann. Das Fahrzeug bricht aus und gerät ins Schleudern. Deshalb muss die Geschwindigkeit bei Glätte deutlich reduziert werden.

Question 17Danger awareness and hazard perception

Sie fahren in der Dunkelheit auf einer unbeleuchteten Landstraße. Wann müssen Sie das Fernlicht abblenden?

  1. Wenn andere Verkehrsteilnehmer geblendet werden könnten Correct answer.
  2. Nie, solange Sie allein auf der Straße sind
  3. Nur bei Regen
  4. Erst wenn Sie ein Fahrzeug überholt haben

Explanation

Fernlicht darf nur verwendet werden, wenn niemand geblendet wird. Sobald Gegenverkehr, vorausfahrende Fahrzeuge oder Personen gefährdet werden könnten, ist abzublenden. Blendung kann zu schweren Unfällen führen.

Question 18Danger awareness and hazard perception

Warum müssen Sie vor einer Gefällestrecke die Geschwindigkeit reduzieren?

  1. Weil die Reifen auf Gefällestrecken platzen können
  2. Weil das Fahrzeug durch die Schwerkraft beschleunigt und der Bremsweg länger wird Correct answer.
  3. Weil die Lenkung auf Gefällestrecken ausfällt
  4. Weil die Bremsen auf Gefällestrecken nicht wirken

Explanation

Auf Gefällestrecken beschleunigt das Fahrzeug durch die Schwerkraft, auch ohne Gas zu geben. Der Bremsweg verlängert sich dadurch deutlich. Zudem kann die Bremse bei dauerhafter Belastung überhitzen.

Question 19Danger awareness and hazard perception

Was ist beim Fahren durch eine Unterführung mit Wasser auf der Fahrbahn zu beachten?

  1. Ich schalte das Fernlicht ein und fahre weiter
  2. Ich fahre schnell durch, um nicht stecken zu bleiben
  3. Ich fahre möglichst dicht hinter einem anderen Fahrzeug
  4. Ich prüfe die Wassertiefe und fahre langsam, um Aquaplaning zu vermeiden Correct answer.

Explanation

Wasser in Unterführungen kann tief sein und den Motor oder die Elektrik beschädigen. Durch langsames Fahren wird der Wasserfilm nicht aufgewirbelt und Aquaplaning vermieden. Bei hohem Wasserstand ist die Durchfahrt zu unterlassen.

Question 20Danger awareness and hazard perception

Sie kommen an eine Baustelle mit verengter Fahrbahn und gelber Markierung. Wie verhalten Sie sich?

  1. Ich fahre zügig und überhole, solange Platz ist
  2. Ich orientiere mich an der gelben Markierung und passe die Geschwindigkeit an Correct answer.
  3. Ich fahre auf der Gegenfahrbahn, um die Baustelle zu umgehen
  4. Ich ignoriere die gelbe Markierung, weil sie nur für Baufahrzeuge gilt

Explanation

Gelbe Markierungen kennzeichnen vorübergehende Verkehrsführungen, etwa in Baustellen, und haben Vorrang vor der weißen Markierung. Die Geschwindigkeit muss an die verengte Fahrbahn angepasst werden. Überholen ist in der Regel nicht erlaubt.

Question 21Danger awareness and hazard perception

Warum ist die Benutzung des Mobiltelefons während der Fahrt ohne Freisprecheinrichtung gefährlich?

  1. Weil das Navigationsgerät gestört wird
  2. Weil die Aufmerksamkeit vom Verkehr abgelenkt wird und die Reaktionszeit steigt Correct answer.
  3. Weil die Batterie dadurch schneller leer wird
  4. Weil das Telefon die Lenkung beeinflusst

Explanation

Das Telefonieren oder Tippen am Mobiltelefon bindet Aufmerksamkeit und verlängert die Reaktionszeit erheblich. Dadurch werden Gefahren im Verkehr später erkannt. Aus diesem Grund ist die Nutzung ohne Freisprecheinrichtung während der Fahrt verboten.

Question 22Danger awareness and hazard perception

Sie fahren auf einer Autobahn und ein Fahrzeug fährt dicht hinter Ihnen auf. Wie verhalten Sie sich am besten?

  1. Ich schalte das Fernlicht ein, um den Fahrer zu warnen
  2. Ich bremse stark ab, um den Abstand zu vergrößern
  3. Ich beschleunige stark, um den Abstand zu vergrößern
  4. Ich behalte meine Geschwindigkeit bei und wechsle bei Gelegenheit die Spur Correct answer.

Explanation

Starkes Abbremsen oder Beschleunigen kann die Situation eskalieren lassen und Unfälle verursachen. Am sichersten ist es, die Geschwindigkeit konstant zu halten und dem Drängler bei nächster Gelegenheit die Spur zu wechseln. So vermeiden Sie gefährliche Konflikte.

Question 23Danger awareness and hazard perception

Warum ist die Gefahr eines Sekundenschlafs bei langen Autobahnfahrten besonders hoch?

  1. Weil die Reifen auf der Autobahn schneller verschleißen
  2. Weil die gleichförmige Fahrt und die monotone Umgebung die Müdigkeit fördern Correct answer.
  3. Weil die Autobahn stets unbeleuchtet ist
  4. Weil auf der Autobahn keine Geschwindigkeitsbegrenzung gilt

Explanation

Gleichförmige Fahrt und monotone Umgebung führen dazu, dass die Wachsamkeit nachlässt. Müdigkeit kann dann in Sekundenschlaf übergehen, was bei hoher Geschwindigkeit besonders gefährlich ist. Pausen und ausreichend Schlaf sind die wirksamste Vorbeugung.

Question 24Danger awareness and hazard perception

Sie fahren bei starkem Seitenwind auf einer Brücke. Was ist die richtige Reaktion?

  1. Ich reduziere die Geschwindigkeit und halte das Lenkrad fest, um Versatz auszugleichen Correct answer.
  2. Ich bremse sofort voll und bleibe auf der Brücke stehen
  3. Ich schalte das Fernlicht ein, um den Wind zu erkennen
  4. Ich beschleunige, um die Brücke schnell zu verlassen

Explanation

Starker Seitenwind kann das Fahrzeug seitlich versetzen, besonders auf Brücken. Durch angepasste Geschwindigkeit und festes Lenken können Sie den Versatz ausgleichen. Plötzliches Bremsen auf der Brücke ist gefährlich.

Question 25Danger awareness and hazard perception

Warum ist das Fahren mit Sommerreifen bei winterlichen Straßenverhältnissen besonders gefährlich?

  1. Weil Sommerreifen bei Kälte schneller verschleißen
  2. Weil Sommerreifen bei Kälte automatisch Luft verlieren
  3. Weil die Gummimischung bei Kälte verhärtet und der Kraftschluss auf Schnee und Eis stark abnimmt Correct answer.
  4. Weil Sommerreifen eine geringere Tragfähigkeit haben

Explanation

Sommerreifen sind für warme Temperaturen ausgelegt; bei Kälte verhärtet die Gummimischung. Dadurch verlieren sie an Haftung auf Schnee und Eis, was den Bremsweg stark verlängert. Winterreifen bieten durch ihre Mischung und ihr Profil deutlich mehr Sicherheit.

Question 26Danger awareness and hazard perception

Sie fahren auf einer Landstraße und sehen am Fahrbahnrand ein Wildtier. Wie verhalten Sie sich richtig?

  1. Ich bremse sofort stark ab und weiche nach links aus.
  2. Ich verringere die Geschwindigkeit, bin bremsbereit und achte auf weitere Tiere. Correct answer.
  3. Ich behalte die Geschwindigkeit bei und hupe, um das Tier zu verscheuchen.
  4. Ich beschleunige, um schnell an dem Tier vorbeizufahren.

Explanation

Wildtiere können plötzlich auf die Fahrbahn laufen, besonders in der Dämmerung. Deshalb ist es wichtig, die Geschwindigkeit zu reduzieren und bremsbereit zu sein. Achten Sie auch auf weitere Tiere, da Wild oft in Gruppen unterwegs ist.

Question 27Danger awareness and hazard perception

Warum ist das Fahren mit abgefahrenen Reifen besonders gefährlich?

  1. Weil die Reifen bei hoher Geschwindigkeit platzen können.
  2. Weil der Kraftstoffverbrauch dadurch stark ansteigt.
  3. Weil die Reifen weniger Grip haben und der Bremsweg länger wird. Correct answer.
  4. Weil die Lenkung dadurch schwergängig wird.

Explanation

Abgefahrene Reifen haben ein geringeres Profil und verringern die Haftung auf der Fahrbahn, besonders bei Nässe. Dadurch verlängert sich der Bremsweg und die Gefahr von Aquaplaning steigt. Ausreichendes Profil ist daher für die Verkehrssicherheit entscheidend.

Question 28Danger awareness and hazard perception

Sie nähern sich einer Kreuzung, an der die Ampel ausgefallen ist. Wie verhalten Sie sich?

  1. Ich fahre zügig weiter, da die Ampel ausgefallen ist und ich Vorfahrt habe.
  2. Ich beachte die Vorfahrtsregeln 'rechts vor links' und fahre nur bei freier Fahrbahn. Correct answer.
  3. Ich verständige mich mit den anderen Verkehrsteilnehmern und fahre vorsichtig weiter.
  4. Ich halte an und warte, bis die Ampel wieder funktioniert.

Explanation

Bei ausgefallener Ampel gelten die allgemeinen Vorfahrtsregeln, insbesondere 'rechts vor links'. Sie müssen die Kreuzung besonders aufmerksam beobachten und dürfen nur fahren, wenn die Fahrbahn frei ist. Gegenseitige Verständigung kann die Sicherheit erhöhen, ersetzt aber nicht die Vorfahrtsregeln.

Question 29Danger awareness and hazard perception

Was ist eine typische Gefahr beim Rückwärtsfahren aus einer Parklücke?

  1. Der Motor kann beim Rückwärtsfahren überhitzen.
  2. Die Lenkung reagiert beim Rückwärtsfahren empfindlicher.
  3. Die Bremsen reagieren beim Rückwärtsfahren schlechter.
  4. Der tote Winkel kann Fußgänger und Radfahrer verdecken. Correct answer.

Explanation

Beim Rückwärtsfahren ist die Sicht oft eingeschränkt, besonders im toten Winkel hinter dem Fahrzeug. Fußgänger, Radfahrer und andere Fahrzeuge können leicht übersehen werden. Deshalb ist es wichtig, sich vor dem Rückwärtsfahren zu vergewissern und gegebenenfalls einweisen zu lassen.

Question 30Danger awareness and hazard perception

Sie fahren auf der Autobahn und bemerken, dass Sie in einen toten Winkel eines LKW geraten sind. Was tun Sie?

  1. Ich hupe, um den LKW-Fahrer auf mich aufmerksam zu machen.
  2. Ich bleibe in dieser Position, da der LKW-Fahrer mich sehen muss.
  3. Ich beschleunige, um schnell aus dem toten Winkel herauszukommen.
  4. Ich verringere sofort die Geschwindigkeit oder wechsle die Spur, um den toten Winkel zu verlassen. Correct answer.

Explanation

Der tote Winkel eines LKW ist sehr groß; der Fahrer kann Fahrzeuge dort nicht sehen. Halten Sie sich daher nicht im toten Winkel auf, sondern verringern Sie die Geschwindigkeit oder wechseln Sie die Spur, um sichtbar zu sein. Hupen ist kein zuverlässiges Mittel, um Aufmerksamkeit zu erregen.

Question 31Danger awareness and hazard perception

Warum ist das Fahren mit stark beladenem Dachgepäckträger riskant?

  1. Der Motor wird durch den höheren Luftwiderstand überhitzt.
  2. Der Schwerpunkt des Fahrzeugs steigt, was das Fahrverhalten in Kurven verschlechtert. Correct answer.
  3. Die Reifen nutzen sich durch das Gewicht schneller ab.
  4. Die Bremsen werden durch das zusätzliche Gewicht überlastet.

Explanation

Ein hoher Dachgepäckträger erhöht den Schwerpunkt des Fahrzeugs. Dadurch kann das Fahrzeug in Kurven schneller ins Schleudern geraten und das Fahrverhalten wird instabiler. Zudem steigt der Luftwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch erhöht.

Question 32Danger awareness and hazard perception

Sie fahren bei starkem Regen auf der Autobahn. Plötzlich lässt die Wirkung der Bremsen nach. Was ist die wahrscheinliche Ursache?

  1. Wasser auf den Bremsscheiben verringert die Bremswirkung. Correct answer.
  2. Die Reifen haben zu wenig Profil.
  3. Die Bremsbeläge sind abgenutzt.
  4. Die Bremsflüssigkeit ist überhitzt.

Explanation

Bei starkem Regen kann Wasser auf die Bremsscheiben gelangen und die Bremswirkung vorübergehend herabsetzen. Dies wird als Nassbremsen bezeichnet. Durch leichtes Betätigen der Bremse kann das Wasser verdrängt und die volle Bremswirkung wiederhergestellt werden.

Question 33Danger awareness and hazard perception

Was ist beim Fahren mit Anhänger auf einer Gefällestrecke besonders zu beachten?

  1. Der Anhänger neigt zum Schlingern, daher ist die Geschwindigkeit zu erhöhen.
  2. Die Bremsen des Anhängers sind stärker zu betätigen als die des Zugfahrzeugs.
  3. Die Motorbremse darf nicht verwendet werden, um den Anhänger zu schonen.
  4. Die Geschwindigkeit ist zu reduzieren und die Bremsen sind sparsam einzusetzen. Correct answer.

Explanation

Auf Gefällestrecken wirkt das Gewicht des Anhängers zusätzlich auf das Zugfahrzeug. Eine zu hohe Geschwindigkeit kann zum Aufschaukeln oder Bremsversagen führen. Daher ist die Geschwindigkeit zu reduzieren und die Bremsen sind sparsam, gegebenenfalls mit Motorbremse, einzusetzen.

Question 34Danger awareness and hazard perception

Sie fahren auf einer Straße mit Straßenbahnschienen. Warum ist besondere Vorsicht geboten?

  1. Die Straßenbahn fährt immer mit überhöhter Geschwindigkeit.
  2. Bei Nässe können die Schienen die Haftung der Reifen verringern. Correct answer.
  3. Die Schienen können die Reifen beschädigen.
  4. Die Straßenbahn hat immer Vorfahrt, auch wenn sie von rechts kommt.

Explanation

Straßenbahnschienen sind aus Metall und können bei Nässe sehr glatt werden. Dadurch verringert sich die Haftung der Reifen, was den Bremsweg verlängert und die Gefahr von Rutschen erhöht. Besonders beim Überqueren der Schienen ist Vorsicht geboten.

Question 35Danger awareness and hazard perception

Warum ist das Fahren mit starkem Seitenwind auf einer Brücke gefährlich?

  1. Das Fahrzeug kann plötzlich seitlich versetzt werden und die Spur verlassen. Correct answer.
  2. Die Reifen können durch den Wind beschädigt werden.
  3. Der Motor kann durch den Wind überhitzen.
  4. Die Bremsen können durch den Wind versagen.

Explanation

Auf Brücken ist der Seitenwind oft stärker und kann das Fahrzeug unvermittelt seitlich versetzen. Dadurch kann das Fahrzeug in den Gegenverkehr oder von der Fahrbahn abkommen. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und halten Sie das Lenkrad fest.

Question 36Danger awareness and hazard perception

Sie fahren auf einer schmalen Straße und sehen ein entgegenkommendes Fahrzeug. Was ist zu beachten?

  1. Ich hupe, um den Gegenverkehr zu warnen.
  2. Ich beschleunige, um schnell an dem Fahrzeug vorbeizufahren.
  3. Ich verringere die Geschwindigkeit und halte ausreichend Abstand zum Gegenverkehr. Correct answer.
  4. Ich behalte die Geschwindigkeit bei und fahre dicht am rechten Rand.

Explanation

Auf schmalen Straßen ist der seitliche Abstand oft gering. Durch Verringern der Geschwindigkeit und Einhalten eines ausreichenden Abstands vermeiden Sie Kollisionen und können besser reagieren. Hupe oder Beschleunigen sind hier nicht angebracht.

Question 37Road traffic law: priority, signs and markings

Sie nähern sich einer Kreuzung ohne Ampel. Ein Stoppschild steht vor Ihnen. Ein Pkw kommt von rechts. Wer darf zuerst fahren?

  1. Ich, weil ich geradeaus fahre und der Pkw abbiegt.
  2. Der Pkw von rechts, weil er Vorfahrt hat. Correct answer.
  3. Niemand, bis ein Polizeibeamter den Verkehr regelt.
  4. Ich, weil das Stoppschild für mich gilt und ich zuerst anfahren darf.

Explanation

Das Stoppschild verpflichtet zum Anhalten, ersetzt aber nicht die Vorfahrtregel rechts vor links. Nach dem Anhalten müssen Sie daher den Pkw von rechts durchfahren lassen. Erst danach dürfen Sie weiterfahren.

Question 38Road traffic law: priority, signs and markings

Was bedeutet ein auf der Fahrbahn aufgebrachtes Andreaskreuz (Sankt-Andreas-Kreuz)?

  1. Ein Fußgängerüberweg beginnt unmittelbar.
  2. Eine Kreuzung mit gleichrangigen Straßen wird markiert.
  3. Eine Haltelinie für abbiegende Fahrzeuge wird angezeigt.
  4. Ein Bahnübergang mit Schranken oder Blinklicht wird angekündigt. Correct answer.

Explanation

Das Andreaskreuz kennzeichnet einen Bahnübergang. Es warnt vor Schienenfahrzeugen und verlangt besondere Aufmerksamkeit sowie angepasste Geschwindigkeit. Bei Schranken oder rotem Blinklicht ist zu warten.

Question 39Road traffic law: priority, signs and markings

Sie fahren auf einer Straße mit durchgezogener Mittellinie. Ein langsames Fahrzeug vor Ihnen fährt deutlich unter der zulässigen Geschwindigkeit. Wie verhalten Sie sich?

  1. Ich überhole sofort, weil die Mittellinie nur eine Empfehlung ist.
  2. Ich überhole nicht und passe meine Geschwindigkeit an. Correct answer.
  3. Ich hupe und fordere das Fahrzeug zum Rechtsfahren auf.
  4. Ich fahre dicht auf, um das Fahrzeug zum Beschleunigen zu bewegen.

Explanation

Eine durchgezogene Mittellinie darf nicht überfahren werden, auch nicht zum Überholen. Sie müssen die Geschwindigkeit anpassen und geduldig folgen. Drängeln oder Hupen ist unzulässig und gefährdet den Verkehr.

Question 40Road traffic law: priority, signs and markings

Welche Bedeutung hat das Verkehrszeichen mit einem roten Dreieck und einem Pkw auf welliger Fahrbahn?

  1. Es verbietet die Einfahrt für alle Kraftfahrzeuge.
  2. Es warnt vor einer unebenen Fahrbahn oder Schleudergefahr. Correct answer.
  3. Es zeigt eine Mautstelle an.
  4. Es kündigt eine Autobahnauffahrt an.

Explanation

Gefahrzeichen in Form eines roten Dreiecks warnen vor Gefahrenstellen. Das Symbol mit dem welligen Untergrund weist auf eine unebene Fahrbahn hin. Die Geschwindigkeit ist zu verringern.

Question 41Road traffic law: priority, signs and markings

An einer Kreuzung zeigt die Ampel für Ihre Richtung Gelb. Sie können noch rechtzeitig sicher anhalten. Was tun Sie?

  1. Ich fahre langsam weiter und beobachte den Querverkehr.
  2. Ich halte mitten auf der Kreuzung an.
  3. Ich beschleunige, um die Kreuzung noch zu überqueren.
  4. Ich halte an der Haltelinie an. Correct answer.

Explanation

Gelb bedeutet, dass die Ampel gleich Rot zeigt. Wenn sicheres Anhalten möglich ist, muss vor der Haltelinie gewartet werden. Beschleunigen bei Gelb führt häufig zu Rotlichtverstößen.

Question 42Road traffic law: priority, signs and markings

Was bedeutet ein blaues quadratisches Verkehrszeichen mit weißem Pfeil nach rechts?

  1. Es weist auf eine vorgeschriebene Fahrtrichtung nach rechts hin. Correct answer.
  2. Es kündigt eine Sackgasse an.
  3. Es erlaubt das Rechtsabbiegen nur für Radfahrer.
  4. Es warnt vor einer Rechtskurve.

Explanation

Blaue Zeichen mit weißem Pfeil sind Richtungszeichen und geben eine vorgeschriebene Fahrtrichtung an. Der Pfeil nach rechts verpflichtet zum Rechtsabbiegen. Andere Richtungen sind an dieser Stelle nicht erlaubt.

Question 43Road traffic law: priority, signs and markings

Sie wollen an einem Bus vorbeifahren, der mit eingeschaltetem Warnblinklicht an einer Haltestelle steht. Wie verhalten Sie sich?

  1. Ich fahre zügig vorbei, um den Verkehr nicht aufzuhalten.
  2. Ich überhole den Bus mit normaler Geschwindigkeit, wenn kein Gegenverkehr ist.
  3. Ich halte hinter dem Bus an und warte, bis er abfährt.
  4. Ich darf nur mit Schrittgeschwindigkeit und ausreichendem Abstand vorbeifahren. Correct answer.

Explanation

Bei einem Bus mit Warnblinklicht an einer Haltestelle darf nur mit Schrittgeschwindigkeit und ausreichendem Seitenabstand vorbeigefahren werden. Fahrgäste können die Fahrbahn betreten. Bei Gegenverkehr muss gegebenenfalls gewartet werden.

Question 44Road traffic law: priority, signs and markings

Welche Regel gilt grundsätzlich an Kreuzungen und Einmündungen ohne Ampel und ohne vorfahrtregelnde Zeichen?

  1. Der Schnellere fährt zuerst.
  2. Links vor rechts.
  3. Das größere Fahrzeug hat Vorrang.
  4. Rechts vor links. Correct answer.

Explanation

Fehlen Ampel, Verkehrszeichen oder Polizeibeamte, gilt die Grundregel rechts vor links. Fahrzeuge von rechts haben Vorfahrt. Diese Regel greift nur, wenn keine anderen Regelungen vorhanden sind.

Question 45Road traffic law: priority, signs and markings

Ein Polizeibeamter regelt eine Kreuzung und hebt den Arm senkrecht nach oben. Was bedeutet das für Sie?

  1. Vor der Kreuzung warten; die Regelung gilt für alle Richtungen. Correct answer.
  2. Die Ampel gilt weiterhin, der Beamte hat keine Bedeutung.
  3. Nur Rechtsabbieger dürfen fahren.
  4. Sofort weiterfahren, weil der Arm nur ein Gruß ist.

Explanation

Hebt ein Polizeibeamter den Arm, bedeutet das für alle Verkehrsteilnehmer Halt. Die Regelung des Beamten geht der Ampel und den Verkehrszeichen vor. Erst wenn er die Richtung freigibt, darf gefahren werden.

Question 46Road traffic law: priority, signs and markings

Sie fahren auf einer Vorfahrtstraße und nähern sich einer Einmündung. Ein Fahrzeug will von rechts aus einer untergeordneten Straße einfahren. Wer hat Vorrang?

  1. Das Fahrzeug, das zuerst an der Einmündung war.
  2. Derjenige, der schneller fährt.
  3. Das Fahrzeug von rechts, weil rechts vor links gilt.
  4. Ich, weil ich auf der Vorfahrtstraße fahre. Correct answer.

Explanation

Die Vorfahrtstraße ist durch das gelbe Rautenschild gekennzeichnet. Wer darauf fährt, hat Vorrang vor Fahrzeugen aus untergeordneten Straßen. Die Regel rechts vor links gilt hier nicht.

Question 47Road traffic law: priority, signs and markings

Was ist beim Abbiegen nach rechts mit einem Radweg in gleicher Richtung zu beachten?

  1. Der Abbieger darf den Radweg ohne Blick in den Spiegel überqueren.
  2. Radfahrer dürfen nur bei grüner Ampel fahren.
  3. Radfahrer müssen immer warten, weil sie den Abbieger behindern.
  4. Radfahrer auf dem begleitenden Radweg haben Vorrang vor dem Abbieger. Correct answer.

Explanation

Beim Rechtsabbiegen kreuzen Sie den Radweg. Geradeausfahrende Radfahrer auf dem begleitenden Radweg haben Vorrang. Sie müssen den Schulterblick und den Spiegel nutzen und gegebenenfalls warten.

Question 48Road traffic law: priority, signs and markings

Sie sehen ein rundes weißes Zeichen mit rotem Rand, in dem ein Pkw und ein Lkw abgebildet sind. Was bedeutet es?

  1. Überholverbot für Kraftfahrzeuge aller Art. Correct answer.
  2. Verbot der Einfahrt für Lastkraftwagen.
  3. Verbot für Kraftfahrzeuge über einer bestimmten Breite.
  4. Ende eines Überholverbots.

Explanation

Ein rundes Zeichen mit rotem Rand und zwei Fahrzeugen in unterschiedlicher Farbe verbietet das Überholen mehrspuriger Kraftfahrzeuge. Es gilt für Kraftfahrzeuge, nicht für Radfahrer oder Motorräder ohne Beiwagen.

Question 49Road traffic law: priority, signs and markings

Wie lang ist die Mindesthaltestrecke, die ein Fahrzeugführer beim Annähern an einen Fußgängerüberweg einhalten muss, wenn ein Fußgänger den Überweg erkennbar benutzen will?

  1. Er muss nur die Geschwindigkeit halbieren.
  2. Er muss hupen und weiterfahren.
  3. Er muss das Überqueren ermöglichen und darf nicht überholen. Correct answer.
  4. Er muss nur bei Nässe anhalten.

Explanation

An Fußgängerüberwegen haben Fußgänger Vorrang, sobald sie den Überweg erkennbar benutzen wollen. Fahrzeuge müssen das Überqueren ermöglichen und dürfen nicht überholen. Hupen ist kein Ersatz für das Anhalten.

Question 50Road traffic law: priority, signs and markings

Was gilt für das Parken an einer engen Straßenstelle, an der die Restfahrbahnbreite weniger als 3 Meter betragen würde?

  1. Parken ist erlaubt, wenn die Warnblinkanlage eingeschaltet ist.
  2. Parken ist erlaubt, wenn man im Fahrzeug bleibt.
  3. Parken ist nur nachts verboten.
  4. Parken ist unzulässig. Correct answer.

Explanation

Parken ist unzulässig, wenn die Restfahrbahnbreite weniger als 3 Meter beträgt. Diese Regel soll den fließenden Verkehr und Rettungsfahrzeuge sicher durchlassen. Warnblinklicht ändert daran nichts.