Hungary KRESZ D study materials
Hungary KRESZ D study resources

Hungary KRESZ D: KRESZ – általános szabályok, résztvevői hierarchia, a járművezető kötelezettségei

Hungary KRESZ D · Work through your exam, one topic at a time.

All guide sections

KRESZ – általános szabályok, résztvevői hierarchia, a járművezető kötelezettségei

A KRESZ-alapismeretek domain (1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet) a közlekedés általános keretét kéri számon: milyen alapfogalmakkal írja le a jogszabály az utat és a forgalmat, hogyan viszonyulnak egymáshoz a résztvevők, és mit kell a járművezetőnek a járműve, okmányai és saját állapota tekintetében teljesítenie. A buszvezetői vizsgán ezek a kérdések gyakran fogalommeghatározás vagy rövid élethelyzet formájában jelennek meg.

Alapfogalmak és alapelvek

  • Az úttest, az útpálya, a forgalmi sáv, a jármű, a gyalogos, a megállóhely és a várakozóhely fogalma jogszabályban rögzített; a vizsgán ezek megkülönböztetése rendszeres kérdés.
  • A közlekedés minden résztvevője köteles úgy eljárni, hogy másokat ne veszélyeztessen; a járművezető fokozott gondossággal tartozik a gyengébb résztvevők – gyalogos, kerékpáros, gyermek, időskorú, fehér botot használó vak személy, babakocsis szülő – irányában.
  • Vezetés csak műszakilag megfelelő járművel, érvényes vezetői engedéllyel, forgalmi engedéllyel és felelősségbiztosítással, valamint alkalmas egészségi és pszichikai állapotban megengedett.
  • Magyarországon zéró tolerancia érvényes: alkohol fogyasztása után járművet vezetni tilos, a bódult állapot (gyógyszer, kábítószer) ugyanígy kizáró ok.
  • Menet közben a mobiltelefon csak kihangosítással használható; a kézben tartott készülékkel történő telefonálás szabálysértés.

Példa

A buszvezető a megállóhelyről induláshoz irányjelzőt kapcsol be, mire a szélső sávban érkező személyautó dudál. Helyes értékelés: a menetrend szerint közlekedő autóbuszt a megállóhelyről való elindulásakor elsőbbség illeti meg, ha azt irányjelzéssel jelzi, ezért a személyautónak lassítania kell. A döntés nem a jármű méretén, hanem a KRESZ-ben nevesített elsőbbségi szabályon alapul.

Buktatók

  • A jobbkéz-szabály és az elsőbbség fogalmának felcserélése.
  • Az a tévhit, hogy a busz elsőbbsége a megállóból feltétel nélküli: az irányjelzés és a forgalom veszélyeztetésének tilalma is feltétel.
  • Az okmányok közül a felelősségbiztosítás kihagyása a felsorolásból.