Busz-specifikus járműismeret: méretek, tömeg, fékrendszer, ajtók, utasbiztonsági eszközök
A járműismereti domain a busz fizikai adottságaiból fakadó vezetési következményeket kéri számon: mekkora a jármű, hogyan fékez, hogyan működnek az ajtók és milyen biztonsági felszerelésnek kell a fedélzeten lennie. Ezek a kérdések a napi üzemeltetés hibáit előzik meg.
Méretek és tömeg
- Szóló autóbusz hossza legfeljebb 12 m, csuklós kivitelben 18 m; a szélesség a külső tükrök nélkül 2,55 m, a magasság legfeljebb 4 m.
- A megengedett legnagyobb össztömeget, tengelyterhelést és tengelytávot a forgalmi engedély tartalmazza; a tényleges terhelés (utasok, poggyász) ezt nem haladhatja meg.
- A hosszú hátsó túlnyúlás miatt kanyarodáskor a jármű hátulja kileng, a belső íven pedig rásodródik – ezt a tükörben és a holttérben folyamatosan figyelni kell.
Fékrendszer
- A busz fékrendszere több egymástól független körből áll: üzemi fék, rögzítőfék, segéd- (tartalék) fék, jellemzően légfék, valamint lassító fék (retarder) és motorfék.
- A légféknyomás csökkenését jelző berendezésnek és a vészfék-funkciónak hibátlannak kell lennie; indulás előtt a nyomást ellenőrizni kell.
- Az ABS/EBS a kipördülést gátolja, de a fizikai féktávolságot nem rövidíti: terhelt járművel, nedves úton jóval nagyobb fékúttal kell számolni.
Ajtók, utasbiztonsági felszerelés
- Az ajtókat menet közben zárva kell tartani; a jármű csak akkor indulhat el, ha az ajtók zárva vannak, és a beszállás-leszállás befejeződött.
- Kötelező és ellenőrizendő elemek: vészkijáratok és vésznyitó, kalapácsok, kapaszkodók, biztonsági övek, tűzoltó készülék, mentőláda, elakadásjelző háromszög, fényvisszaverő mellény.
Példa
Indulás előtt a vezető észleli, hogy a műszerfal alacsony légnyomást jelez. Helyes döntés: nem indul el, mert a fékrendszer üzemi nyomás nélkül nem biztosítja a biztonságos lassulást; a hibát jelezni kell, a járművet forgalomból ki kell vonni. A „csak óvatosan elmegyek a telephelyig” válasz hibás.
Buktatók
- Az ABS-t úgy értelmezni, mintha rövidítené a féktávolságot.
- A hátsó túlnyúlás és a belső ív figyelmen kívül hagyása kanyarodáskor.
- Nyitott ajtóval történő elindulás vagy a vészkijáratok állapotának ellenőrzésének elmaradása.