Überholen, Spurwechsel, Abbiegen und Fahrbahnposition
Domainüberblick
Hier geht es um die richtige Position auf der Fahrbahn, um Überholvorgänge und um das Abbiegen. Die Prüfung achtet besonders auf Verbote, auf den Schulterblick und auf die Frage, wann ein Überholen trotz freier Sicht unzulässig ist.
Überholen
Grundsätzlich wird links überholt. Rechts überholen ist nur ausnahmsweise zulässig, wenn das vorausfahrende Fahrzeug links abbiegen will und dies angezeigt hat. Vor dem Überholen: Spiegel, Blinker, toter Winkel, ausreichend Abstand. Beim Überholen von Radfahrern ist innerorts mindestens 1 Meter, außerorts mindestens 1,5 Meter Seitenabstand zu halten. An Fußgängerüberwegen, Bahnübergängen und unübersichtlichen Kuppen ist Überholen verboten.
Spurwechsel und Abbiegen
Vor dem Spurwechsel blinken, spiegeln und den toten Winkel prüfen; der nachfolgende Verkehr darf nicht behindert werden. Beim Rechtsabbiegen möglichst nah an den rechten Rand; beim Linksabbiegen zur Fahrbahnmitte einordnen, Gegenverkehr durchlassen. Beim Abbiegen haben Fußgänger auf dem überquerten Überweg Vorrang.
Durchgerechnetes Beispiel
Du überholst außerorts einen Radfahrer. Die Fahrbahn ist 6 Meter breit, Gegenverkehr ist nicht sichtbar. Du benötigst 1,5 Meter Abstand zum Radfahrer und mindestens 1 Meter zur Gegenfahrbahnkante. Bei 6 Metern Breite bleibt nach Abzug von 1,5 Metern nur 4,5 Meter Restbreite; ein entgegenkommender Pkw würde den Vorgang gefährlich machen. Du wartest daher, bis die Gegenfahrbahn wirklich frei ist.
Typische Fallen
- Der Blinker allein rechtfertigt keinen Spurwechsel.
- Beim Überholen einer an der Haltestelle stehenden Straßenbahn haben aussteigende Fahrgäste Vorrang.
- Wer beim Linksabbiegen zu weit rechts steht, schneidet den Gegenverkehr.
- Ein Radfahrer darf nicht mit „knappem“ Abstand überholt werden, nur weil kein Gegenverkehr kommt.