Documento di trasporto per fuochi 1.3G e 1.4S
Un'azienda deve consegnare a un negozio 40 colli di fuochi d'artificio UN 0337 (1.4S) da 8 kg lordi l'uno e 12 colli di fuochi UN 0335 (1.3G) da 8 kg lordi. Il documento preparato dall'ufficio spedizioni riporta: «Fuochi d'artificio, UN 0337, 1.4S, 40 colli, 320 kg» e «Fuochi d'artificio, UN 0335, 1.3, 12 colli, 96 kg». Il mezzo previsto è un furgone non EX; l'autista ha il certificato ADR per le classi 2, 3 e 9, perché abitualmente consegna bombole e vernici. Il titolare sostiene che i colli 1.4S sono «praticamente esenti» e che per i 12 colli 1.3G basta il documento, data la quantità piccola. Il negoziante chiede se può caricare tutto insieme sullo stesso mezzo e se deve esporre i pannelli arancioni.
1. Riscrivi correttamente il documento di trasporto e spiega ogni correzione.
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Errori e correzioni:
- Quantità: per la classe 1 la colonna della quantità richiede la massa netta di esplosivo in kg per ogni voce, non la massa lorda dei colli. «320 kg» e «96 kg» sono lordi: vanno sostituiti con la massa netta di esplosivo contenuta (da ricavare dai dati di prodotto), e va riportata anche la massa netta totale del carico.
- Classe: per la classe 1 la colonna della classe deve riportare divisione e gruppo di compatibilità (per esempio «1.4S» e «1.3G»); «1.3» da solo è incompleto.
- Nome proprio: «FUOCHI D'ARTIFICIO» va scritto in modo completo e coerente con la Tabella A, con il numero ONU abbinato correttamente (0337 con 1.4S, 0335 con 1.3G).
- Completezza: numero di colli, tipo di imballaggio, destinatario, e il codice tunnel di colonna 15 per la voce più restrittiva.
Un documento così corretto è il presupposto per le risposte successive: senza massa netta e senza gruppo di compatibilità il carico non è né valutabile né assicurabile.
2. Le affermazioni «i colli 1.4S sono esenti» e «per 12 colli 1.3G basta il documento» sono fondate?
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No, entrambe sono errate.
1.4S non è esente: la divisione 1.4S riduce il rischio di esplosione di massa e consente il carico misto con altre merci, ma non esclude la classe 1 dall'ADR. Poiché la classe 1 è in categoria di trasporto 0, l'esenzione per quantità (1.1.3.6) non è mai applicabile: non esiste una soglia di chilogrammi sotto la quale si possa viaggiare senza obblighi.
Conducente: serve un certificato ADR che copra la classe 1. Un certificato per classi 2, 3 e 9 non abilita a guidare un veicolo con fuochi d'artificio di classe 1, nemmeno 1.4S.
Veicolo: per i 1.3G occorre un veicolo di tipo EX con certificato di approvazione in corso di validità (parte 9); il furgone non EX non è idoneo al carico complessivo, anche se per i soli 1.4S i requisiti sono attenuati.
Documentazione e dotazioni: documento completo, istruzioni scritte (5.4.3) in lingua comprensibile al conducente, estintori e dotazioni della parte 8, pannelli arancioni.
3. Il carico misto 1.3G + 1.4S è ammesso? Con quali effetti sul mezzo e sul documento?
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Ammissibilità: la tabella di carico misto (7.5.2.1) consente di caricare insieme merci di gruppi di compatibilità diversi salvo le combinazioni vietate; il gruppo S è compatibile con tutti gli altri gruppi tranne A e L, quindi G + S è ammesso. Anche la regola generale che permette di caricare i colli di gruppo S con altre merci pericolose non osta.
Effetti pratici:
- il carico resta soggetto ai requisiti più restrittivi presenti a bordo: veicolo EX con certificato, conducente abilitato alla classe 1, dotazioni e istruzioni scritte valide per tutte le voci;
- il documento deve elencare entrambe le voci, ciascuna con massa netta di esplosivo, divisione e gruppo di compatibilità;
- la segregazione dagli altri materiali eventualmente presenti a bordo va verificata secondo le regole di carico della parte 7;
- i pannelli arancioni sono dovuti perché il veicolo trasporta merci pericolose di classe 1 in quantità non esentabile.
In sintesi: il carico misto è lecito, ma non «abbassa» il livello di sicurezza: è la voce più pericolosa a determinare mezzo, persona e documenti.