Revisione scaduta, sponda idraulica non trascritta e sovraccarico
Un autocarro C1, massa massima autorizzata 7.500 kg, è stato modificato con l'installazione di una sponda idraulica del peso di 300 kg. La modifica non è stata né approvata né trascritta sulla carta di circolazione; la massa a vuoto indicata resta 4.300 kg, mentre quella reale dopo la modifica è 4.600 kg. La revisione periodica è scaduta da tre mesi. Durante un controllo su una strada extraurbana, il veicolo viene pesato: la massa effettiva risulta 8.100 kg, con 1.200 kg di carico sul ponte posteriore e 900 kg sull'anteriore. Il conducente esibisce una carta di circolazione che riporta 7.500 kg di massa massima e nessuna annotazione della sponda. Il veicolo trasporta materiali edili per un'impresa; il conducente ha la patente C1 e la CQC in corso di validità. Il controllo avviene alle 9:00 e il conducente deve consegnare entro le 10:30.
1. Con quale periodicità va revisionato il veicolo e cosa comporta la revisione scaduta?
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I veicoli di massa complessiva superiore a 3,5 t, quindi anche i C1, sono soggetti a revisione periodica annuale. La revisione scaduta da tre mesi rende la circolazione irregolare: il conducente è esposto a sanzione amministrativa e il veicolo può essere sottoposto a fermo fino all'effettuazione della revisione. Non basta che il veicolo sia stato revisionato l'anno precedente o che la scadenza sia di pochi mesi: la revisione va effettuata entro il termine e la carta di circolazione deve essere aggiornata. Inoltre, la revisione non potrebbe essere superata finché la sponda idraulica non fosse regolarizzata, perché il veicolo non corrisponde ai dati della carta di circolazione. Il conducente deve quindi sospendere il servizio e prenotare la revisione dopo aver sistemato la documentazione.
2. La sponda idraulica installata senza approvazione e senza trascrizione: quali conseguenze e cosa deve fare il conducente?
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L'installazione di una sponda idraulica che modifica la massa a vuoto e la distribuzione dei pesi è una modifica costruttiva che deve essere approvata dalla Motorizzazione e trascritta sulla carta di circolazione. Senza approvazione e trascrizione, il veicolo non è conforme ai documenti e non può circolare regolarmente; la revisione non può essere rilasciata e l'assicurazione potrebbe contestare la copertura in caso di sinistro. Il conducente non può limitarsi a esibire la carta di circolazione originale: i dati non corrispondono allo stato reale del mezzo. Deve far regolarizzare l'installazione, ottenere l'aggiornamento della carta di circolazione e poi effettuare la revisione. Fino a quel momento il veicolo va fermato, perché la modifica incide su massa, stabilità e frenata.
3. Calcola il sovraccarico e spiega perché la tolleranza del 5% non copre questa situazione.
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La massa massima autorizzata è 7.500 kg; la massa effettiva è 8.100 kg. Il superamento è di 8.100 − 7.500 = 600 kg, pari a 600/7.500 = 8%. La tolleranza del 5% consente al massimo 7.500 × 1,05 = 7.875 kg, quindi il veicolo supera anche la tolleranza. Per rientrare nel 5% dovrebbe scaricare almeno 8.100 − 7.875 = 225 kg; per essere pienamente in regola dovrebbe scendere a 7.500 kg, scaricando 600 kg. Inoltre vanno verificati i limiti di massa per asse indicati sulla carta di circolazione: 1.200 kg sul posteriore e 900 kg sull'anteriore possono essere compatibili o meno a seconda dei valori ammessi. Il conducente non può proseguire così: deve ridurre il carico e regolarizzare la situazione prima di ripartire.