Segnaletica stradale e comportamento alla guida
La sezione verifica la lettura dei segnali e il comportamento del conducente di un veicolo merci da oltre 3,5 t fino a 7,5 t. L'esame insiste su prescrizioni, precedenze e limiti specifici della categoria, non solo sul significato isolato del simbolo.
Segnaletica
- Forma e colore: triangolo = pericolo; cerchio = prescrizione; rettangolo o quadrato = indicazione.
- Il pannello integrativo restringe la validità del segnale: «veicoli merci», «eccetto residenti», orari e masse.
- Il segnale di limite di massa si riferisce alla massa massima autorizzata del veicolo, non al peso effettivo del momento.
- Il divieto di sorpasso per veicoli merci si aggiunge al divieto generale e va letto con il pannello.
Comportamento
- Limiti per merci oltre 3,5 t: 100 km/h in autostrada, 90 km/h sulle extraurbane principali, 80 km/h sulle secondarie e locali, 50 km/h nei centri abitati.
- Fuori dai centri abitati, per veicoli oltre 3,5 t o lunghi oltre 7 m, la distanza minima di sicurezza è di 100 m.
- Si usa la corsia più a destra disponibile; la corsia di emergenza non è una corsia di sorpasso.
- Il carico deve essere assicurato, non ostacolare la visibilità e rispettare sagoma e luci.
Esempio ragionato
Un C1 da 7,5 t arriva a un ponte con segnale «6 t». Anche se il camion è scarico e pesa 4 t, non può passare: il segnale vieta i veicoli con massa massima autorizzata superiore a 6 t. Lo stesso vale per un limite di velocità 70 su una strada extraurbana secondaria: il limite generale di 80 km/h viene abbassato dal segnale.
Trappole da evitare
- Un segnale di pericolo non impone un divieto.
- Il pannello «veicoli merci» non riguarda le autovetture.
- Il limite generale non prevale sul segnale più restrittivo.
- La corsia di emergenza è per soste di emergenza, non per superare la coda.