Veicoli di categoria C1: massa, dimensioni e sicurezza
La sezione misura il calcolo di masse e dimensioni e la capacità di mantenere in sicurezza un veicolo C1. L'esame propone tara, portata, massa massima autorizzata, carico e rimorchio, con casi in cui il totale sembra corretto ma il limite per asse no.
Masse
- Tara: veicolo vuoto in ordine di marcia. Portata: carico utile massimo. MMA: tara più portata, ed è il limite legale.
- Per la C1 la MMA non supera 7,5 t; il rimorchio resta entro 750 kg. Con C1E il complesso arriva a 12 t.
- La massa a pieno carico non è il peso effettivo: è il valore massimo che il veicolo può raggiungere.
Dimensioni e carico
- Larghezza massima 2,55 m, elevabile a 2,60 m per veicoli refrigerati; altezza massima 4 m; lunghezza massima 12 m per l'autoveicolo isolato.
- Il carico non deve superare la sagoma, deve essere fissato e non deve limitare visibilità o stabilità. Gli specchi retrovisori non rientrano nella larghezza di 2,55 m.
Sicurezza
- Pneumatici: pressione controllata a freddo e battistrada almeno 1,6 mm.
- Freni, luci, specchi e cinture efficienti; carico basso e bilanciato, senza sovraccaricare gli assi.
Esempio ragionato
Tara 3.100 kg, portata 4.400 kg: MMA 7.500 kg. Un carico di 4.300 kg porta il totale a 7.400 kg, quindi è entro la MMA. Un carico di 4.500 kg porta a 7.600 kg: illegale anche se il veicolo cammina. Se il limite del ponte posteriore è 5.000 kg, un carico troppo arretrato può superarlo pur restando sotto la MMA: il totale non basta.
Trappole da evitare
- Confondere portata con volume o con MMA.
- Pensare che la larghezza comprenda gli specchi.
- Dimenticare che l'altezza di 4 m comprende il carico.
- Credere che un piccolo sovraccarico sia sempre tollerato: non lo è.