I85PREP
⌘ K
North Macedonia Motorcycle Theory A study materials
North Macedonia Motorcycle Theory A study resources

North Macedonia Motorcycle Theory A practice questions

One question at a time. Build your North Macedonia Motorcycle Theory A understanding.

First 50 of 200 questions. Each one lists the choices, the correct answer, and an explanation. The checker at the top of this page saves progress in this browser when it is available.

Continue in the practice tool above to load more questions, 50 at a time.

Question 1Traffic regulations and road signs

Na magistralnom putu van naseljenog mesta, najveća dozvoljena brzina za motocikl je:

  1. 100 km/h
  2. 130 km/h
  3. 90 km/h
  4. 80 km/h Correct answer.

Explanation

Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima propisuje da se na magistralnom putu van naselja motociklima ne sme kretati brže od 80 km/h. Ograničenje važi bez obzira na to što put ima dve trake i dobru preglednost, osim ako saobraćajni znak ne nalaže drugačije. Vozač mora brzinu prilagoditi i uslovima puta, ali zakonski maksimum ostaje 80 km/h.

Question 2Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla koji se približava raskrsnici sa znakom STOP mora:

  1. dati znak levom rukom i nastaviti
  2. samo usporiti ako vidi vozilo sa strane
  3. zaustaviti vozilo pre ulaska u raskrsnicu Correct answer.
  4. proći bez zaustavljanja ako nema vozila

Explanation

Znak STOP obavezuje vozača da zaustavi vozilo pre ulaska u raskrsnicu, bez obzira na to da li trenutno ima vozila na putu sa prvenstvom prolaza. Zaustavljanje se vrši ispred zaustavne linije, a ako je nema, ispred samog znaka. Tek posle potpunog zaustavljanja vozač proverava da li može bezbedno da nastavi.

Question 3Traffic regulations and road signs

Na kolovozu sa dve trake u istom smeru, motocikl sme da se kreće između traka (vožnja između kolona) kada su kolone zaustavljene na semaforu?

  1. Da, ako je brzina manja od 30 km/h
  2. Da, ako vozač uključi sva četiri pokazivača pravca
  3. Ne, takva vožnja nije dozvoljena Correct answer.
  4. Da, ako nema vozila u desnoj traci

Explanation

Propisi ne dozvoljavaju kretanje motocikla između traka radi obilaženja zaustavljene ili spore kolone. Vozač mora da zauzme jednu traku i u njoj sačeka svoj red, kao i sva ostala vozila. Ovakvo pravilo smanjuje rizik od bočnih sudara pri promeni trake.

Question 4Traffic regulations and road signs

Kada vozač motocikla prevozi putnika, putnik mora:

  1. imati sopstveni naslon za ruke
  2. sedeti okrenut u stranu radi ravnoteže
  3. sedeti iza vozača i držati se za vozača ili ručke Correct answer.
  4. držati noge na auspuhu

Explanation

Putnik na motociklu sedi iza vozača, u istom smeru, i mora se pridržavati za vozača ili za za to predviđene ručke. Noge moraju biti na nogostupima predviđenim za suvozača. Na taj način se održava ravnoteža i sprečava pad pri kočenju.

Question 5Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla nosi zaštitnu kacigu. Kada je kaciga obavezna?

  1. Samo van naseljenog mesta
  2. Samo noću
  3. Uvek tokom vožnje, i za vozača i za putnika Correct answer.
  4. Samo na auto-putu

Explanation

Zaštitna kaciga je obavezna za vozača i za putnika na motociklu u svakoj vožnji, bez obzira na put i doba dana. Kaciga mora biti propisno pričvršćena. Zakon ne predviđa izuzetke vezane za vrstu puta ili naselje.

Question 6Traffic regulations and road signs

Na raskrsnici gde saobraćaj reguliše ovlašćeno službeno lice, njegovi znaci imaju prednost u odnosu na:

  1. ništa, jer semafor uvek ima prednost
  2. samo saobraćajne znakove
  3. samo horizontalnu signalizaciju
  4. semafor i saobraćajne znakove Correct answer.

Explanation

Znaci koje daje ovlašćeno službeno lice imaju najviši prioritet u regulisanju saobraćaja. Oni zamenjuju i semafor i saobraćajne znakove dok lice upravlja raskrsnicom. Vozač mora odmah da postupi po njegovom znaku, čak i ako je semafor zelen.

Question 7Traffic regulations and road signs

Motocikl se približava pešačkom prelazu na kome pešak čeka da pređe. Vozač treba da:

  1. obiđe pešaka iza njegovih leđa
  2. zaustavi vozilo i propusti pešaka Correct answer.
  3. poveća brzinu da bi brže prošao
  4. trubi da bi pešak sačekao

Explanation

Vozač je dužan da propusti pešaka koji se nalazi na pešačkom prelazu ili pokazuje nameru da pređe. To znači da motocikl treba zaustaviti ispred prelaza i sačekati da pešak bezbedno pređe. Trubljenje i povećanje brzine su opasni i protivni propisima.

Question 8Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla u naseljenom mestu, gde nije istaknut znak za ograničenje, sme da se kreće najviše:

  1. 40 km/h
  2. 60 km/h
  3. 70 km/h
  4. 50 km/h Correct answer.

Explanation

U naseljenom mestu opšte ograničenje brzine iznosi 50 km/h, osim ako znakom nije drugačije određeno. Ovo važi i za motocikle. Vozač i pored toga mora brzinu prilagoditi uslovima na putu.

Question 9Traffic regulations and road signs

Kada vozač motocikla menja traku, obavezan je da:

  1. da znak pokazivačem pravca i uveri se da je prelaz bezbedan Correct answer.
  2. poveća brzinu i brzo pređe u drugu traku
  3. ukaže levom rukom i odmah skrene
  4. ne daje nikakav znak ako je traka slobodna

Explanation

Pre promene trake vozač mora da uključi pokazivač pravca i proveri da li je prelaz bezbedan, uključujući mrtav ugao. Tek kada se uveri da ne ugrožava druge, može da pređe u drugu traku. Naglo povećanje brzine pri tome nije dozvoljeno.

Question 10Traffic regulations and road signs

Na kolovozu koji ima tri trake u istom smeru, motocikl koji se kreće brzinom manjom od brzine ostalih vozila treba da se kreće:

  1. krajnjom desnom trakom Correct answer.
  2. krajnjom levom trakom
  3. srednjom trakom uvek
  4. bilo kojom trakom bez ograničenja

Explanation

Vozač koji se kreće sporije od ostalih vozila dužan je da se kreće krajnjom desnom trakom. Leve trake su namenjene preticanju i bržim vozilima. Time se održava protočnost i smanjuje potreba za preticanjem sa desne strane.

Question 11Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla koji pretiče drugi motocikl mora preticanje da izvrši:

  1. sa desne strane
  2. između traka
  3. sa leve strane Correct answer.
  4. sa bilo koje strane

Explanation

Preticanje se po pravilu vrši sa leve strane vozila koje se pretiče. Vozač mora prethodno da se uveri da je leva strana slobodna i da daje pokazivač pravca. Preticanje sa desne strane je izuzetak koji važi samo u posebno propisanim situacijama.

Question 12Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla prevozi dete mlađe od 12 godina. Šta je potrebno za takav prevoz?

  1. Dovoljno je da dete nosi kacigu
  2. Dete mora da ima posebno sedište i oslonac za noge Correct answer.
  3. Dete mora da sedi ispred vozača
  4. Dete može da stoji na nogostupima

Explanation

Prevoz deteta na motociklu zahteva posebno prilagođeno sedište i oslonac za noge, kako dete ne bi kliznulo ili palo. Dete mora da nosi kacigu i da sedi iza vozača. Bez odgovarajuće opreme prevoz deteta nije dozvoljen.

Question 13Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se približava znaku koji označava radove na putu. Ispravno postupanje je:

  1. smanjiti brzinu i prilagoditi je uslovima na putu Correct answer.
  2. povećati brzinu da bi se brže prošlo kroz zonu radova
  3. zadržati brzinu jer se radi samo o privremenoj situaciji
  4. obići radove preko trotoara

Explanation

Privremeni znakovi o radovima na putu obavezuju vozača da smanji brzinu i prilagodi je stanju kolovoza, mogućim preprekama i kretanju radnika. Motocikl je posebno osetljiv na neravnine i rizl, pa je oprez dodatno važan. Prolazak preko trotoara nije dozvoljen.

Question 14Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla koji je učestvovao u saobraćajnoj nezgodi sa materijalnom štetom dužan je da:

  1. sačeka i razmeni podatke sa drugim učesnikom Correct answer.
  2. nastavi vožnju i prijavi štetu sutradan
  3. ukloni vozilo bez obaveštavanja
  4. napusti mesto nezgode ako nema povređenih

Explanation

Učesnik nezgode sa materijalnom štetom dužan je da ostane na mestu događaja i razmeni podatke sa drugim učesnikom. Time se omogućava popunjavanje evropskog izveštaja i rešavanje odštete. Napuštanje mesta nezgode bez razmene podataka je prekršaj.

Question 15Traffic regulations and road signs

Kada je motocikl u pokretu, vozač sme da koristi mobilni telefon:

  1. ako ga drži u jednoj ruci
  2. samo kada je saobraćaj zaustavljen na semaforu
  3. samo preko sistema koji ne zahteva držanje telefona Correct answer.
  4. ako vozi brzinom manjom od 30 km/h

Explanation

Vozač sme da koristi telefon tokom vožnje samo preko uređaja koji omogućava korišćenje bez držanja telefona u ruci, odnosno preko slušalica ili sistema u kacigi. Držanje telefona u ruci odvlači pažnju i ometa upravljanje motociklom. Zaustavljanje na semaforu ne menja to pravilo.

Question 16Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se kreće po mokrom kolovozu. Kočnice treba koristiti tako što se:

  1. koči samo prednjom kočnicom
  2. koči naglo i punom snagom
  3. koči postepeno i ravnomerno obema kočnicama Correct answer.
  4. koči samo zadnjom kočnicom

Explanation

Na mokrom kolovozu prianjanje je smanjeno, pa se koči postepeno i ravnomerno obema kočnicama. Naglo kočenje može dovesti do blokiranja točka i pada. Vozač treba i da poveća rastojanje od vozila ispred.

Question 17Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se približava nepreglednoj krivini van naselja. Preticanje je:

  1. dozvoljeno samo danju
  2. dozvoljeno ako se preticanje završi pre krivine
  3. zabranjeno Correct answer.
  4. dozvoljeno ako je put slobodan

Explanation

Preticanje je zabranjeno u nepreglednoj krivini jer vozač ne može da vidi da li nailazi vozilo iz suprotnog smera. Zabrana važi bez obzira na doba dana i na procenu vozača. Rizik od čeonog sudara je prevelik.

Question 18Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla koji se kreće noću van naseljenog mesta mora da koristi:

  1. duga svetla uvek, i kada nailazi vozilo
  2. svetla za maglu u svim uslovima
  3. samo poziciona svetla
  4. oborena svetla, a duga samo kada ne zaslepljuje druge Correct answer.

Explanation

Noću van naselja vozač koristi oborena svetla, a duga svetla može da uključi kada nema vozila ispred niti iz suprotnog smera. Kada nailazi vozilo, duga svetla se isključuju da bi se izbeglo zaslepljivanje. Pravilo važi i za motocikle.

Question 19Traffic regulations and road signs

Na raskrsnici bez saobraćajnih znakova i semafora, motocikl koji skreće ulevo mora da propusti:

  1. samo pešake
  2. sva vozila iza sebe
  3. nijedno vozilo ako ima pokazivač pravca
  4. samo vozila koja dolaze iz suprotnog smera i idu pravo ili desno Correct answer.

Explanation

Pri skretanju ulevo vozač mora da propusti vozila koja iz suprotnog smera idu pravo ili skreću u desno. Time se izbegava presecanje njihove putanje. Pokazivač pravca ne daje prvenstvo prolaza.

Question 20Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla ulazi u kružnu raskrsnicu označenu znakom koji daje prvenstvo vozilima u kružnom toku. Vozač treba da:

  1. prođe bez provere jer ima prvenstvo
  2. propusti vozila koja se već kreću kružnim tokom Correct answer.
  3. stane u kružni tok i sačeka
  4. poveća brzinu da bi ušao pre drugih

Explanation

Kada znak daje prvenstvo vozilima u kružnom toku, vozač koji ulazi mora da propusti vozila koja se već kreću kružnom raskrsnicom. Prvenstvo se ne pretpostavlja na osnovu smera kretanja. Ulazak se vrši tek kada je to bezbedno.

Question 21Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se kreće kolovozom sa dve trake u istom smeru i namerava da skrene u desno na raskrsnici. Pre skretanja treba da:

  1. zauzme krajnju desnu traku na vreme Correct answer.
  2. ukaže rukom i skrene iz bilo koje trake
  3. ostane u levoj traci do same raskrsnice
  4. skrene iz sredine kolovoza

Explanation

Za skretanje u desno vozač mora blagovremeno da zauzme krajnju desnu traku ili traku predviđenu za to skretanje. Skretanje iz pogrešne trake ugrožava vozila u susednim trakama. Pokazivač pravca se uključuje pre promene trake.

Question 22Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla prevozi teret koji viri sa strane. Teret mora biti:

  1. pričvršćen tako da ne ugrožava stabilnost i druge učesnike Correct answer.
  2. slobodan da bi se lakše skinuo
  3. obeležen samo danju
  4. oslonjen samo na sedište

Explanation

Teret na motociklu mora biti čvrsto pričvršćen i raspoređen tako da ne remeti ravnotežu vozila. Ne sme da viri toliko da ugrožava druge učesnike u saobraćaju niti da zaklanja svetla i tablicu. Nepričvršćen teret može da izazove pad ili odleti u saobraćaj.

Question 23Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se približava vozilu koje se kreće sporo i zauzima celu traku. Preticanje treba započeti:

  1. bez davanja pokazivača pravca
  2. čim se približi na manje od 10 metara
  3. kada se prethodno uveri da je leva strana slobodna i pregledna Correct answer.
  4. između vozila i ivice kolovoza

Explanation

Preticanje se započinje tek kada vozač proveri da je leva strana slobodna i da ima dovoljno preglednosti da bezbedno završi manevar. Potrebno je dati pokazivač pravca i držati bezbedno rastojanje. Preticanje po ivici kolovoza nije dozvoljeno.

Question 24Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se približava železničkom prelazu sa rampom koja je podignuta, ali sa treperećim crvenim svetlom. Vozač treba da:

  1. prođe pre nego što rampa počne da se spušta
  2. zaustavi vozilo i sačeka Correct answer.
  3. obiđe rampu preko trotoara
  4. nastavi vožnju uz smanjenje brzine

Explanation

Trepereće crveno svetlo na železničkom prelazu znači da je prelazak zabranjen, bez obzira na to što je rampa još podignuta. Vozač mora da se zaustavi i sačeka da svetlo prestane da treperi. Prolazak preko trotoara radi obilaženja rampe nije dozvoljen.

Question 25Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla koji namerava da se uključi u saobraćaj sa parkirališta mora da:

  1. trubi i uključi se bez zaustavljanja
  2. ukaže rukom i uključi se odmah
  3. propusti vozila koja se kreću kolovozom Correct answer.
  4. ima prvenstvo prolaza jer izlazi sa parkinga

Explanation

Vozilo koje se uključuje u saobraćaj sa parkirališta ili druge površine van kolovoza mora da propusti vozila koja se već kreću kolovozom. Vozač mora da se zaustavi, proveri situaciju i uključi se tek kada je to bezbedno. Prvenstvo prolaza nema.

Question 26Traffic regulations and road signs

Koji znak obaveštenja vozaču motocikla ukazuje da se približava putu koji je označen kao prioritetni u odnosu na druge puteve?

  1. Znak obaveštenja u obliku zelenog pravougaonika sa strelicom za smer kretanja
  2. Znak obaveštenja u obliku žutog romba sa kontrastnim rubom Correct answer.
  3. Znak obaveštenja u obliku belog kruga sa crvenim obodom i brojem
  4. Znak obaveštenja u obliku žutog romba koji upozorava na radove na putu

Explanation

Put sa prvenstvom prolaza označava se žutim rombom sa kontrastnim rubom. Ovaj znak obaveštava vozača da put ima prvenstvo u odnosu na puteve koji se sa njim ukrštaju. Ne treba ga zameniti sa znakom za radove na putu ili sa kružnim znakom ograničenja brzine.

Question 27Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla nailazi na znak upozorenja sa simbolom klizavog kolovoza. Kako treba da prilagodi vožnju?

  1. Da smanji brzinu i izbegne naglo kočenje i skretanje Correct answer.
  2. Da uključi duga svetla radi bolje vidljivosti podloge
  3. Da poveća brzinu kako bi što pre prošao rizičnu deonicu
  4. Da se približi ivici kolovoza i vozi po beloj liniji

Explanation

Znak upozorenja na klizav kolovoz ukazuje da prianjanje pneumatika može biti smanjeno, pa je potrebno smanjiti brzinu i izbegavati nagle manevre. Naglo kočenje ili skretanje na klizavoj podlozi može dovesti do gubitka kontrole nad motociklom.

Question 28Traffic regulations and road signs

Šta označava isprekidana bela linija na ivici kolovoza?

  1. Da se radi o ivici kolovoza koja se sme prelaziti uz poštovanje uslova Correct answer.
  2. Da je reč o liniji koja razdvaja suprotne smerove kretanja
  3. Da je preticanje preko te linije uvek zabranjeno
  4. Da je zaustavljanje i parkiranje na kolovozu zabranjeno

Explanation

Isprekidana ivicna linija označava granicu kolovoza koja se može preći kada to uslovi u saobraćaju dozvoljavaju. Vozač motocikla je može preći pri skretanju, zaustavljanju ili obilasku prepreke, uz dužnu pažnju.

Question 29Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se kreće u naseljenom mestu i približava se raskrsnici na kojoj je semafor uključen žutim treperećim svetlom. Kako treba da postupi?

  1. Da ubrza kako bi prošao pre nego što se svetlo promeni
  2. Da prođe raskrsnicu bez smanjenja brzine jer žuto svetlo ne obavezuje
  3. Da prođe raskrsnicu uz povećanu pažnju i propuštanje vozila sa prvenstvom Correct answer.
  4. Da se zaustavi pre raskrsnice i sačeka zeleno svetlo

Explanation

Trepereće žuto svetlo upozorava da je raskrsnica regulisana znacima ili pravilima prvenstva, pa vozač prolazi uz povećanu opreznost. Nije potrebno zaustavljati se ako je prolaz bezbedan, ali je obavezno propustiti vozila koja imaju prvenstvo.

Question 30Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla prelazi preko pružnog prelaza na kome je rampa podignuta, a svetlosni signal isključen. Šta je obavezan postupak?

  1. Da pređe prelaz što brže kako bi se skratio boravak na pruzi
  2. Da zaobiđe rampu i pređe preko susednog koloseka
  3. Da pređe prelaz bez zaustavljanja, ali brzinom koja omogućava bezbedan prolaz Correct answer.
  4. Da se zaustavi i sačeka da ga ovlašćeno lice propusti

Explanation

Kada je rampa podignuta i svetlosni signal ne upozorava na voz, vozač prelazi preko pružnog prelaza bez zaustavljanja, ali brzinom koja mu omogućava da bezbedno prođe. Dužan je da se uveri da ne nailazi vozilo na pruzi.

Question 31Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla namerava da pretiče vozilo koje se kreće istom trakom. Koji uslov mora biti ispunjen pre početka preticanja?

  1. Da je vozilo ispred motocikla usporilo ispod 30 km/h
  2. Da je kolovoz osvetljen uličnom rasvetom
  3. Da je preglednost dovoljna i da na putu nema zabrane preticanja Correct answer.
  4. Da je vozač motocikla dao zvučni signal najmanje dva puta

Explanation

Preticanje je dozvoljeno samo kada vozač ima dovoljnu preglednost i kada na tom delu puta nije zabranjeno znacima ili linijama. Vozač mora biti siguran da manevar može završiti bez ugrožavanja drugih učesnika.

Question 32Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se kreće kolovozom sa dve trake u istom smeru. Kada je dužan da se kreće krajnjom desnom trakom?

  1. Uvek, bez obzira na nameru kretanja
  2. Samo kada se kreće brzinom manjom od 40 km/h
  3. Samo kada je kolovoz mokar ili klizav
  4. Kada je desna traka slobodna i kada ne namerava da skrene ulevo Correct answer.

Explanation

Na kolovozu sa više traka u istom smeru vozač se kreće krajnjom desnom trakom kada je ona slobodna i kada ne namerava da skrene ulevo. Leva traka služi za skretanje ulevo ili za preticanje kada je to dozvoljeno.

Question 33Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se približava pešačkom prelazu na kome se pešak već nalazi na kolovozu. Šta je obavezan postupak?

  1. Da obiđe pešaka sa leve strane i nastavi kretanje
  2. Da zaustavi motocikl i propusti pešaka da pređe prelaz Correct answer.
  3. Da smanji brzinu i prođe prelaz pre nego što pešak stigne do sredine
  4. Da da zvučni signal kako bi pešak ubrzao prelazak

Explanation

Vozač je dužan da propusti pešaka koji se nalazi na pešačkom prelazu ili koji je stupio na njega. To praktično znači zaustavljanje motocikla kada je potrebno da pešak bezbedno pređe.

Question 34Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se približava raskrsnici na kojoj saobraćaj reguliše ovlašćeno službeno lice. Čiji znak ima prednost?

  1. Saobraćajni znak postavljen na raskrsnici
  2. Znak saobraćajnog svetla
  3. Obeležena linija na kolovozu
  4. Znak ovlašćenog službenog lica Correct answer.

Explanation

Kada saobraćaj reguliše ovlašćeno službeno lice, njegovi znaci imaju prednost u odnosu na saobraćajne znake, svetla i obeležja na kolovozu. Vozač motocikla mora postupiti po tim znacima bez obzira na ostalu signalizaciju.

Question 35Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se kreće po mokrom kolovozu. Kako treba da koristi kočnice?

  1. Da koči postepeno, ravnomerno i sa manjim intenzitetom Correct answer.
  2. Da izbegava svako kočenje i nastavi da vozi istom brzinom
  3. Da koristi samo zadnju kočnicu pri većim brzinama
  4. Da naglo koči prednjom kočnicom radi bržeg zaustavljanja

Explanation

Na mokrom kolovozu prianjanje je smanjeno, pa kočenje mora biti postepeno i ravnomerno kako bi se izbeglo blokiranje točkova i proklizavanje. Naglo kočenje povećava rizik od gubitka kontrole nad motociklom.

Question 36Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se kreće noću van naseljenog mesta po putu bez javne rasvete. Kada je dužan da koristi kratka svetla umesto dugih?

  1. Nikada, jer su duga svetla obavezna van naselja
  2. Samo kada je vidljivost smanjena na manje od 50 metara
  3. Kada se približava vozilu koje dolazi iz suprotnog smera ili vozi ispred njega Correct answer.
  4. Samo kada se kreće brzinom manjom od 50 km/h

Explanation

Duga svetla služe za bolju vidljivost noću, ali se moraju zameniti kratkim svetlima kada bi mogla da zaslepe vozača iz suprotnog smera ili vozilo ispred. Time se održava bezbednost svih učesnika u saobraćaju.

Question 37Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se približava raskrsnici bez saobraćajnih znakova i semafora i namerava da skrene ulevo. Koga mora da propusti?

  1. Nijedno vozilo, jer skretanje ulevo daje prvenstvo
  2. Samo pešake, jer vozila iz suprotnog smera nemaju prvenstvo
  3. Samo vozila koja dolaze iz suprotnog smera i skreću desno
  4. Vozila koja dolaze iz suprotnog smera i kreću se pravo ili skreću desno Correct answer.

Explanation

Pri skretanju ulevo na raskrsnici bez znakova i semafora vozač mora propustiti vozila iz suprotnog smera koja se kreću pravo ili skreću desno. Time se sprečava presecanje njihove putanje i ugrožavanje saobraćaja.

Question 38Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla ulazi u kružnu raskrsnicu ispred koje je postavljen znak koji daje prvenstvo vozilima u kružnom toku. Kako treba da postupi?

  1. Da skrene desno pre ulaska u kružni tok
  2. Da ubrza i uključi se pre vozila koja su već u kružnom toku
  3. Da se zaustavi i sačeka da se kružni tok potpuno isprazni
  4. Da propusti vozila koja se već kreću kružnim tokom Correct answer.

Explanation

Znak koji daje prvenstvo vozilima u kružnom toku obavezuje vozača da propusti vozila koja su već u kružnom toku. Ulazak je dozvoljen kada je to bezbedno i kada neće ugroziti vozila u kružnom toku.

Question 39Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla prevozi teret koji viri sa strane motocikla. Šta mora biti ispunjeno?

  1. Teret može slobodno da visi ako ne prelazi visinu vozača
  2. Teret mora biti vezan samo ako je teži od 10 kilograma
  3. Teret mora biti označen i ne sme da ugrožava stabilnost ni druge učesnike Correct answer.
  4. Teret sme da zaklanja svetla ako je noću

Explanation

Teret na motociklu mora biti pravilno učvršćen i označen kada to njegove dimenzije zahtevaju, kako ne bi ugrozio stabilnost motocikla i druge učesnike. Vozač odgovara za bezbedan prevoz tereta.

Question 40Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se približava vozilu koje se kreće sporo i zauzima celu traku na putu sa jednom trakom u smeru. Kada sme da započne preticanje?

  1. Kada je put osvetljen i kada nema pešaka na trotoaru
  2. Kada vozilo ispred njega uključi pokazivač desnog skretanja
  3. Kada je preglednost dovoljna i kada može da se vrati u traku bez ugrožavanja drugih Correct answer.
  4. Kada je brzina vozila ispred manja od 20 km/h

Explanation

Preticanje sporog vozila koje zauzima traku dozvoljeno je samo kada vozač ima dovoljnu preglednost i može bezbedno da se vrati u svoju traku. Manevar ne sme ugroziti vozila iz suprotnog smera ni druge učesnike.

Question 41Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se približava raskrsnici i namerava da skrene u desno. Kada je dužan da uključi pokazivač desnog skretanja?

  1. Neposredno pre samog skretanja, bez ranijeg signala
  2. Blagovremeno pre skretanja, kako bi drugi učesnici na vreme bili obavešteni Correct answer.
  3. Samo ako iza motocikla ima vozila
  4. Tek kada uđe u raskrsnicu

Explanation

Vozač je dužan da blagovremeno uključi pokazivač smera pre skretanja kako bi drugi učesnici na vreme znali njegovu nameru. Signalizacija mora biti jasna i vidljiva, a ne trenutak pre manevra.

Question 42Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se kreće putem van naselja i približava se nepreglednoj krivini. Kakvo je preticanje u toj situaciji?

  1. Dozvoljeno ako vozač smanji brzinu pre krivine
  2. Zabranjeno zbog nedovoljne preglednosti Correct answer.
  3. Dozvoljeno ako je kolovoz širok najmanje šest metara
  4. Dozvoljeno samo noću uz duga svetla

Explanation

Preticanje u nepreglednoj krivini je zabranjeno jer vozač ne može da sagleda saobraćaj iz suprotnog smera na vreme. Nedovoljna preglednost onemogućava bezbedno izvođenje manevra.

Question 43Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla namerava da se uključi u saobraćaj sa parkirališta. Šta je obavezan postupak?

  1. Da ima prvenstvo jer dolazi sa parkirališta
  2. Da se uključi brzo kako bi izbegao zadržavanje na parkiralištu
  3. Da propusti vozila koja se kreću kolovozom i uključi se kada je bezbedno Correct answer.
  4. Da uključi duga svetla i uključi se bez zaustavljanja

Explanation

Vozač koji se uključuje u saobraćaj sa parkirališta dužan je da propusti vozila koja se kreću kolovozom. Uključivanje je dozvoljeno samo kada je bezbedno i kada neće ugroziti druge učesnike.

Question 44Traffic regulations and road signs

Koji je najveći dozvoljeni nivo alkohola u krvi za vozača motocikla u saobraćaju na javnim putevima?

  1. 0,2 g/l
  2. 0,5 g/l
  3. 0,8 g/l
  4. 0,0 g/l Correct answer.

Explanation

Za vozače motocikla u saobraćaju na javnim putevima važi pravilo da ne smeju upravljati vozilom ako u organizmu imaju alkohola. Dozvoljeni nivo je nula, pa svaka količina alkohola predstavlja prekršaj.

Question 45Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla je učestvovao u saobraćajnoj nezgodi sa materijalnom štetom. Šta je dužan da uradi pre napuštanja mesta nezgode?

  1. Da sačeka dolazak policije bez obzira na okolnosti
  2. Da odmah napusti mesto nezgode ako nema povređenih
  3. Da ukloni vozila pre utvrđivanja činjenica
  4. Da razmeni podatke sa drugim učesnikom i popuni evropski izveštaj ako je moguće Correct answer.

Explanation

Kod nezgode sa materijalnom štetom vozač je dužan da razmeni podatke sa drugim učesnikom i, kada su ispunjeni uslovi, popuni evropski izveštaj. Napuštanje mesta nezgode bez tih radnji nije dozvoljeno.

Question 46Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se kreće kolovozom sa tri trake u istom smeru i vozi brzinom manjom od brzine ostalih vozila. Kojom trakom treba da se kreće?

  1. Krajnjom desnom trakom Correct answer.
  2. Krajnjom levom trakom
  3. Bilo kojom trakom, jer brzina nije bitna
  4. Srednjom trakom

Explanation

Vozač koji se kreće sporije od ostalih vozila dužan je da se kreće krajnjom desnom trakom. Time omogućava bržim vozilima da ga bezbedno obiđu sa leve strane.

Question 47Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se kreće kolovozom i namerava da promeni traku. Šta je obavezan postupak?

  1. Da sačeka da se sva vozila u susednoj traci zaustave
  2. Da uključi pokazivač smera i uveri se da je promena trake bezbedna Correct answer.
  3. Da ubrza i brzo pređe u drugu traku bez signalizacije
  4. Da promeni traku samo na raskrsnici

Explanation

Pre promene trake vozač je dužan da uključi pokazivač smera i da se uveri da manevar može bezbedno izvesti. Drugi učesnici moraju biti obavešteni o nameri, a promena trake ne sme ugroziti nikoga.

Question 48Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se približava znaku koji označava radove na putu. Kako treba da prilagodi kretanje?

  1. Da poveća brzinu kako bi što pre prošao radnu zonu
  2. Da smanji brzinu i prilagodi kretanje uslovima na putu Correct answer.
  3. Da zadrži brzinu jer znak važi samo za teretna vozila
  4. Da vozi po suprotnoj traci kako bi izbegao radove

Explanation

Znak o radovima na putu upozorava na izmenjene uslove, suženja i prisustvo radnika i mašina. Vozač mora smanjiti brzinu i prilagoditi kretanje kako bi bezbedno prošao kroz radnu zonu.

Question 49Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se kreće kolovozom i približava se vozilu koje se zaustavlja radi skretanja ulevo. Kako treba da postupi?

  1. Da ga obiđe sa leve strane preko pune linije
  2. Da ga pretekne preko pešačkog prelaza
  3. Da sačeka da vozilo završi skretanje ili ga obiđe sa desne strane ako je bezbedno Correct answer.
  4. Da da zvučni signal i prisili vozilo da ubrza skretanje

Explanation

Vozilo koje skreće ulevo može privremeno da zauzme deo kolovoza, pa ga treba obići sa desne strane samo kada je to bezbedno i dozvoljeno. U suprotnom, vozač sačeka da se manevar završi.

Question 50Traffic regulations and road signs

Vozač motocikla se kreće kolovozom i približava se vozilu koje se kreće ispred njega. Kada je dužan da održi bezbedno rastojanje?

  1. Samo kada je kolovoz mokar
  2. Uvek, kako bi mogao bezbedno da se zaustavi Correct answer.
  3. Samo pri brzinama većim od 80 km/h
  4. Samo noću i po kiši

Explanation

Vozač je uvek dužan da održi bezbedno rastojanje od vozila ispred sebe kako bi mogao da se zaustavi bez sudara. Rastojanje zavisi od brzine, stanja kolovoza i vidljivosti, ali obaveza postoji u svim uslovima.