Señales de tránsito y demarcación vial
Cómo se leen las señales
Las señales verticales se agrupan en reglamentarias, preventivas e informativas. Las reglamentarias obligan o prohíben y predominan sobre las demás; las preventivas advierten un peligro y exigen reducir la velocidad; las informativas orientan sobre rutas, servicios o destinos. La demarcación horizontal incluye líneas, flechas, zebras y letreros sobre la calzada. Los semáforos y las señales manuales del efectivo policial también son órdenes de tránsito.
Reglas que se preguntan
- La señal PARE, de forma octagonal y color rojo, exige detención total antes de la línea de parada o del cruce.
- La señal Ceda el Paso, triangular invertida, obliga a reducir la velocidad y ceder la preferencia; no siempre exige detenerse si el cruce está libre.
- La línea central continua amarilla prohíbe cruzarla o adelantar; la discontinua permite hacerlo si hay visibilidad y espacio seguro. La doble línea continua refuerza la prohibición.
- La línea blanca separa carriles del mismo sentido; la amarilla separa sentidos opuestos. La zebra delimita el paso peatonal y los peatones tienen prioridad.
- En un semáforo, la luz roja obliga a detenerse antes de la línea; la ámbar indica detenerse si es seguro; la verde habilita a avanzar solo si el cruce está despejado.
Ejemplo resuelto
Un conductor avanza detrás de un camión lento y ve línea central amarilla continua. ¿Puede adelantar si no viene nadie? No. La línea continua prohíbe cruzar el eje de la vía, aunque no haya vehículos en sentido contrario. El razonamiento correcto es que la demarcación expresa una prohibición objetiva; la ausencia momentánea de tráfico no la elimina.
Trampas que cuestan puntos
Tratar una señal preventiva como si fuera opcional; confundir PARE con Ceda el Paso; acelerar con la luz ámbar; y creer que una línea discontinua permite adelantar sin verificar espejos, punto ciego y señalización.