Conducción segura y prevención de accidentes
Conducción defensiva
La conducción defensiva consiste en anticipar errores de otros y mantener un margen de seguridad. La regla de distancia de seguimiento es de al menos dos segundos en condiciones normales y de tres a cuatro segundos con lluvia, neblina o pista resbaladiza. A 60 km/h, dos segundos equivalen a unos 33 metros, porque 60 km/h son 16,7 m/s. No se mide en carrocerías ni en metros fijos: se cuenta el tiempo entre el paso de un punto fijo por el vehículo delantero y el propio.
Hábitos que evitan siniestros
- Señalizar con anticipación, revisar espejos y girar la cabeza para cubrir el punto ciego.
- No usar el celular ni manipular pantallas; la atención visual y manual debe estar en la vía.
- Respetar los límites de velocidad y reducirla en cruces, zonas escolares, curvas y obras.
- No conducir con sueño, alcohol, drogas o medicamentos que alteren los reflejos. La fatiga se combate deteniéndose, no subiendo la música.
- Con lluvia o neblina, usar luces bajas, aumentar la distancia y frenar suavemente. Las luces altas en neblina producen deslumbramiento.
- Proteger a los más vulnerables: peatones, ciclistas y motociclistas. En un choque, la velocidad determina la gravedad de las lesiones.
Ejemplo resuelto
Un conductor circula a 60 km/h y el auto delantero frena. Si deja dos segundos, su distancia es de 33,4 metros. Con lluvia debe dejar cuatro segundos: 66,8 metros. El razonamiento es que el tiempo de reacción más la distancia de frenado aumentan con la velocidad y con la pérdida de adherencia; por eso la regla se expresa en segundos y se amplía en mal clima.
Trampas que cuestan puntos
Creer que dos autos de distancia siempre bastan; usar luces altas en neblina; confiar en que el carril izquierdo es para circular siempre; y pensar que el cinturón es opcional en trayectos cortos.