Bezpieczny odstęp, prędkość i hamowanie
Prędkość
Limity w Polsce: 50 km/h w obszarze zabudowanym, 90 km/h poza nim na drodze jednojezdniowej, 100 km/h na dwujezdniowej poza zabudowanym, 120 km/h na drodze ekspresowej dwujezdniowej (100 km/h na jednojezdniowej) i 140 km/h na autostradzie. Z przyczepą poza zabudowanym 70 km/h, a na autostradzie i drodze ekspresowej 80 km/h.
Odstęp
Stosuj zasadę dwóch sekund na suchej nawierzchni; w deszczu wydłuż ją do trzech–czterech sekund, a na lodzie znacznie bardziej. Odstęp rośnie z prędkością, a droga hamowania rośnie z kwadratem prędkości. Bezpieczny odstęp to nie tylko odległość od poprzedzającego auta, ale też miejsce na reakcję.
Przykład
Jedziesz 100 km/h. To około 27,8 m/s. W dwie sekundy przejeżdżasz około 55,6 m. Dodaj drogę hamowania – na suchym asfalcie około 40–50 m – co daje około 100 m całkowitej drogi zatrzymania. Przy 50 km/h prędkość jest o połowę mniejsza, a droga hamowania około czterokrotnie krótsza.
Pułapki
Traktowanie limitu jako celu; ignorowanie mokrej nawierzchni; jazda zbyt blisko pojazdu z przodu; sądzenie, że ABS zawsze skraca drogę hamowania – na luźnej nawierzchni może ją wydłużyć; zapominanie o doliczeniu czasu reakcji.