Licencia Nacional de Conducir cheat sheet
Licencia Nacional de Conducir · Keep the key ideas within reach.
Documentación y requisitos para obtener la licencia
La licencia nacional de conducir se tramita ante el organismo emisor de la jurisdicción del domicilio del solicitante y se acredita con el Documento Nacional de Identidad.
Clases de licencia: A (ciclomotores y motocicletas), B (automóviles y camionetas hasta 3.500 kg), C (camiones sin límite de peso), D (transporte de pasajeros) y E (vehículos con acoplado).
La licencia B1 habilita automóviles y camionetas hasta 3.500 kg; la B2 incluye además vehículos de mayor peso dentro de la clase B.
El examen de aptitud física (psicofísico) es obligatorio y tiene vigencia acotada; su vencimiento condiciona la validez de la licencia.
El examen teórico evalúa señales, normas de tránsito y conducción segura; el examen práctico se realiza en circuito cerrado y luego en vía pública.
La edad mínima es 17 años para clases A y B; para transporte de pasajeros (D) y camiones (C) se exige mayoría de edad y experiencia previa.
La licencia profesional (C, D y E) requiere certificado de antecedentes penales y constancia de capacitación específica.
La licencia tiene vigencia por edades: menor de 21 años, 1 año; hasta 46 años, 5 años; hasta 60, 3 años; y desde 65 años, 1 año.
Conducir con licencia vencida equivale a conducir sin licencia y configura una falta grave.
Señalización vial y normas de circulación
Señales de reglamentación: circulares, con borde rojo y fondo blanco; su incumplimiento constituye infracción.
Señales de advertencia: triangulares con borde rojo y fondo amarillo o blanco; anticipan un peligro en la vía.
Señales de información: rectangulares, de fondo azul o verde; orientan sobre destinos, servicios y rutas.
Marcas amarillas longitudinales separan sentidos de circulación opuestos; las blancas separan carriles del mismo sentido.
En cruces sin semáforo ni señalización, rige la prioridad de la derecha: cede el paso quien llega por la izquierda.
La velocidad máxima en zona urbana es 40 km/h, salvo señalización específica; en zona rural es 110 km/h para automóviles.
En autopistas la velocidad mínima es 60 km/h y la máxima 130 km/h para automóviles; los camiones tienen límites inferiores.
El semáforo en amarillo obliga a detenerse si es posible hacerlo con seguridad antes de la línea de detención.
El cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes; los menores de 10 años deben viajar en el asiento trasero con sistema de retención.
Conducción segura y factores de riesgo
La distancia de frenado crece con el cuadrado de la velocidad: duplicar la velocidad cuadruplica la distancia de frenado.
La distancia total de detención suma la distancia de reacción (velocidad por tiempo de reacción) más la distancia de frenado.
La regla de los dos segundos fija la distancia de seguimiento mínima; en condiciones adversas se amplía a tres o cuatro segundos.
El alcohol reduce reflejos, campo visual y capacidad de juicio; la alcoholemia cero rige para conductores profesionales y principiantes.
La fatiga produce microsueños de segundos; la única medida eficaz es detenerse y descansar, no abrir la ventanilla ni subir el volumen.
El aquaplaning ocurre cuando una película de agua separa el neumático del asfalto; se corrige soltando el acelerador sin frenar bruscamente.
En niebla se usa luz baja o antiniebla; la luz alta se refleja y reduce la visibilidad.
El uso del celular al conducir multiplica el riesgo de siniestro porque alterna la atención entre la vía y la pantalla.
Los sistemas de retención reducen hasta un 50% la mortalidad en choques; el airbag no reemplaza el cinturón.
Infracciones, sanciones y responsabilidad
Las faltas se clasifican en leves, graves y muy graves; la reincidencia agrava la sanción y puede duplicar el monto de la multa.
Conducir sin licencia o con licencia vencida es falta grave y puede implicar retención del vehículo.
La alcoholemia positiva se sanciona con multa, inhabilitación y retención del rodado; los valores límite varían entre 0,2 y 0,5 g/l según jurisdicción y tipo de conductor.
Negarse al test de alcoholemia se considera presunción de resultado positivo y se sanciona como tal.
El sistema de scoring o puntaje por conductor descuenta puntos por infracciones; al llegar a cero se pierde la licencia.
La responsabilidad civil por daños a terceros se cubre con el seguro obligatorio de responsabilidad civil hacia terceros.
El conductor es responsable de las infracciones del vehículo que conduce, salvo que acredite que otro lo hacía.
Las multas impagas pueden impedir la renovación de la licencia y la realización de trámites registrales.
El exceso de velocidad superior al 20% del límite configura falta grave con inhabilitación.
Primeros auxilios y emergencias
Protocolo PAS: Proteger la escena, Avisar a emergencias y Socorrer a las víctimas en ese orden.
Ante un siniestro se llama al 107 (emergencias médicas) o al 911 según la jurisdicción, informando ubicación, número de víctimas y estado.
No se debe mover a un herido con sospecha de lesión de columna salvo peligro inminente de incendio o explosión.
La reanimación cardiopulmonar se inicia con 30 compresiones torácicas seguidas de 2 ventilaciones, a ritmo de 100-120 por minuto.
Una hemorragia externa se controla con presión directa sobre la herida usando un paño limpio, sin retirar el apósito si se empapa.
En quemaduras se enfría con agua corriente tibia y no se aplican pomadas ni se revientan ampollas.
La posición lateral de seguridad se usa en víctimas inconscientes que respiran, para mantener la vía aérea libre.
El casco de un motociclista accidentado no se retira salvo que impida la respiración, por riesgo de lesión cervical.
Ante una convulsión se protege la cabeza, se despeja el entorno y no se introduce nada en la boca.