DGAC Bolivia Air Traffic Controller (CTA) key terms

Tratado multilateral que establece los principios y normas básicos de la aviación civil mundial y crea la OACI, a la cual Bolivia está adherida como Estado contratante.

Conjunto de normas técnicas y administrativas emitidas por la DGAC de Bolivia que desarrollan y complementan los Anexos de la OACI para su aplicación en el territorio nacional.

Dirección General de Aeronáutica Civil, autoridad estatal boliviana encargada de regular, vigilar y certificar la seguridad operacional de la aviación civil y de prestar servicios de tránsito aéreo.

Anexo del Convenio de Chicago que contiene las normas y métodos recomendados sobre diseño, equipamiento y operación de aeródromos, incluidas pistas, calles de rodaje y ayudas visuales.

Servicio que recopila, valida y publica información necesaria para la navegación aérea segura, principalmente mediante la publicación AIP, los NOTAM y las circulares aeronáuticas.

Aviso distribuido por medios de telecomunicaciones que informa sobre el establecimiento, condición o modificación de instalaciones, servicios o peligros aeronáuticos cuya difusión oportuna es esencial.

Documento oficial de un Estado que contiene información aeronáutica de carácter permanente y de larga duración, indispensable para la navegación dentro de su territorio.

Volumen de espacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual se presta servicio de control de tránsito aéreo a los vuelos IFR y, bajo ciertas condiciones, a los vuelos VFR.

Espacio aéreo donde no se proporciona servicio de control de tránsito aéreo, aunque pueden ofrecerse servicios de información de vuelo y de alerta a las aeronaves que lo soliciten.

Categoría designada con una letra, de la A a la G, que define los requisitos de vuelo, el tipo de servicio proporcionado y las limitaciones aplicables a las aeronaves que lo utilizan.

Espacio aéreo controlado que se extiende desde la superficie terrestre hasta un límite superior especificado, establecido para proteger el tránsito de aeródromo en los alrededores de un aeropuerto.

Espacio aéreo controlado establecido generalmente por encima de un límite inferior definido, dentro del cual se prestan servicios de control a los vuelos en ruta.

Ruta designada en el espacio aéreo, generalmente equipada con ayudas a la navegación, sobre la cual se presta servicio de control de tránsito aéreo a los vuelos que la utilizan.

Conjunto de normas que exigen al piloto volar guiándose por instrumentos y cumplir con las autorizaciones e instrucciones del control de tránsito aéreo durante todo el vuelo.

Conjunto de normas que permiten al piloto conducir la aeronave con referencia visual al terreno, manteniendo condiciones de visibilidad y distancia a las nubes especificadas.

Información especificada que se presenta a los servicios de tránsito aéreo sobre el vuelo proyectado de una aeronave, incluyendo ruta, altitud, hora de salida y datos de identificación.

Instrucción o permiso otorgado por una dependencia de control a una aeronave para continuar su vuelo bajo condiciones especificadas, garantizando la separación con otras aeronaves.

Método de separación entre aeronaves que se logra asignándoles diferentes altitudes o niveles de vuelo, respetando los mínimos establecidos según la altitud y el tipo de espacio aéreo.

Método de separación que se obtiene manteniendo las aeronaves a distancias laterales especificadas entre sí, ya sea por referencia a rutas, ayudas a la navegación o posiciones geográficas.

Método de separación que se logra manteniendo un intervalo de tiempo o distancia entre aeronaves que vuelan en la misma ruta o en rutas convergentes, medido en el tiempo o en la distancia.

Superficie de altitud constante referida a la presión atmosférica estándar de 1013,25 hectopascales, expresada en centenas de pies y utilizada para la separación vertical.

Altitud por encima de la cual el piloto debe volar refiriéndose a niveles de vuelo, y por debajo de la cual las altitudes se expresan en referencia a la presión local del aeródromo.

Dependencia de control que proporciona servicio de control de tránsito aéreo a las aeronaves que operan en el área de maniobras y en el espacio aéreo inmediato al aeropuerto.

Dependencia de control encargada de las aeronaves controladas que llegan o salen de uno o más aeródromos, incluyendo las fases de aproximación inicial e intermedia y la salida.

Dependencia de control establecida para proporcionar servicio de control de tránsito aéreo a los vuelos controlados en las áreas de control bajo su jurisdicción.

Área rectangular definida en un aeródromo terrestre preparada para el aterrizaje y despegue de aeronaves, con franjas de pista asociadas y ayudas visuales.

Porción de la pista de aterrizaje, situada más allá del umbral, donde se prevé que las aeronaves que aterrizan tomen contacto con la superficie por primera vez.

Condiciones meteorológicas expresadas en términos de visibilidad, distancia a las nubes y techo, que permiten al piloto operar bajo reglas de vuelo visual.

Condiciones meteorológicas expresadas en términos de visibilidad, distancia a las nubes y techo, inferiores a los mínimos de VMC, que exigen volar bajo reglas de vuelo por instrumentos.

Altura sobre el terreno o el agua de la base de la capa nubosa más baja que cubre más de la mitad del cielo y que constituye la primera capa de nubes significativa.

Visibilidad máxima que puede determinarse desde un punto fijo, considerando la transparencia de la atmósfera y la presencia de fenómenos como niebla, lluvia o polvo.

Informe meteorológico de aeródromo que se emite a intervalos regulares y contiene datos sobre viento, visibilidad, fenómenos meteorológicos, nubes, temperatura y presión atmosférica.

Lugar geográfico especificado respecto al cual puede notificarse la posición de una aeronave, identificado por coordenadas o por ayudas a la navegación, y usado en los planes de vuelo.

Sistema global de navegación por satélite que proporciona posición, velocidad y tiempo a las aeronaves, y que Bolivia utiliza como base para la navegación de área y las aproximaciones instrumentales.

Sistema de sensores que determina la posición de las aeronaves mediante la emisión y recepción de señales, utilizado por el control para vigilar el tránsito y aplicar separación radar.

Sistema de radiocomunicación en la banda de muy alta frecuencia utilizado para las comunicaciones aire-tierra entre pilotos y dependencias de control, con alcance limitado a la línea de vista.

Conjunto de palabras y expresiones normalizadas por la OACI que deben emplearse en las comunicaciones radiotelefónicas para evitar ambigüedades y garantizar la seguridad operacional.

Procedimiento mediante el cual el piloto repite al control las instrucciones y autorizaciones recibidas, permitiendo al controlador verificar que fueron comprendidas correctamente antes de su ejecución.

Perturbación del aire generada por los vórtices de punta de ala de aeronaves pesadas, que puede afectar a las aeronaves que vuelan detrás y exige separaciones mínimas específicas.

Clasificación de las aeronaves según su masa máxima certificada al despegue, utilizada para aplicar los mínimos de separación por estela turbulenta entre aeronaves que operan en secuencia.