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Transporte de fonte selada com embalagem danificada

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Transporte de fonte selada com embalagem danificada

Uma fonte selada de irídio-192 com atividade de 3,7 TBq (100 Ci) será transportada em embalagem tipo B para um serviço de radioterapia a 400 km. O índice de transporte declarado é 10. Durante a inspeção antes do embarque, o responsável observa que a embalagem apresenta amassado na tampa e que o rótulo de categoria III-Amarela está parcialmente descolado. A taxa de dose na superfície da embalagem medida é de 1,8 mSv/h e a 1 m de distância é de 0,08 mSv/h. O veículo é fechado e o motorista não é trabalhador ocupacionalmente exposto. O prazo de entrega é de 24 horas e o cliente ameaça cancelar o contrato.

1. Avalie se a embalagem e o índice de transporte estão conformes para o transporte e se o embarque pode prosseguir.

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A taxa de dose na superfície de 1,8 mSv/h corresponde a 1800 µSv/h, acima do limite típico de 2 mSv/h para superfície de embalagem tipo B, portanto está no limite. A 1 m, 0,08 mSv/h equivale a 80 µSv/h, que é o valor usado para calcular o índice de transporte. O IT declarado de 10 implica taxa de 100 µSv/h a 1 m, mas a medição de 80 µSv/h sugere IT 8, indicando inconsistência documental. O amassado na tampa e o rótulo descolado são não conformidades visíveis que exigem avaliação da integridade da embalagem. Não se deve embarcar sem verificar se o amassado compromete a vedação e sem corrigir a rotulagem. O embarque deve ser suspenso até inspeção e reemissão de documentos. O prazo comercial não justifica transporte inseguro.

2. Considerando que o motorista não é trabalhador ocupacionalmente exposto, que controles de dose e de sinalização devem ser adotados?

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O motorista não é trabalhador ocupacionalmente exposto, mas pode receber dose durante o transporte. A exposição deve ser estimada e mantida tão baixa quanto razoavelmente exequível. O veículo fechado deve ter a embalagem fixada, sinalização de categoria III-Amarela e placas de transporte, além de documento de transporte com IT e atividade. A dose no compartimento do motorista deve ser avaliada; se houver risco de ultrapassar limites para público, deve-se usar veículo com separação física ou reduzir o tempo de permanência. O motorista deve ser informado sobre a carga, mas não necessita dosímetro individual se a avaliação mostrar dose desprezível. Devem ser previstos procedimentos de emergência, contato do responsável de radioproteção e comunicação em caso de acidente. A entrega só deve ocorrer após correção da embalagem e da rotulagem.