Mecânica Básica e Manutenção Preventiva
O essencial para a prova
A prova cobra noções de funcionamento do veículo e a importância da manutenção preventiva. Estude os sistemas: motor (lubrificação, arrefecimento, alimentação), freios (fluido, pastilhas, discos, tambores), suspensão, direção, elétrico (bateria, fusíveis, lâmpadas) e pneus (pressão, profundidade dos sulcos, rodízio, balanceamento). Saiba identificar no painel as luzes de advertência: óleo, temperatura, bateria, freio, airbag e injeção eletrônica.
Cuidados que caem em prova
Verifique o nível de óleo com o motor frio e o veículo em local plano. Confira a pressão dos pneus a frio, conforme a recomendação do fabricante. Não abra o radiador quente. Troque o fluido de freio conforme o manual. Calibre os pneus regularmente e observe o TWI (indicador de desgaste). Pneus carecas aumentam o risco de aquaplanagem e de derrapagem.
Pegadinhas frequentes
A banca afirma que "a luz de óleo acesa permite continuar rodando até a próxima oficina" - errado; pare o veículo. Outra armadilha é dizer que "pneu mais cheio é sempre melhor" - não; pressão incorreta desgasta irregularmente e reduz a aderência. Também confundem fluido de freio com óleo de motor, ou dizem que água pode substituir o fluido de arrefecimento em qualquer situação. Cuidado com afirmações de que manutenção é despesa dispensável.
Exemplo trabalhado
Ao acender a luz de temperatura no painel, o condutor deve parar em local seguro, desligar o motor e aguardar esfriar antes de verificar o reservatório. Regra de ouro: luz vermelha no painel = pare; luz amarela = verifique assim que possível.