Côte d'Ivoire Code de la Route cheat sheet
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Sécurité routière et infractions
Le permis ivoirien est affecté d'un capital de points ; chaque infraction au code de la route entraîne un retrait proportionnel à sa gravité, et le solde nul ou épuisé suspend le droit de conduire.
Les contraventions sont classées par classes : les infractions légères donnent lieu à amende forfaitaire, les infractions graves à comparution devant le tribunal compétent.
L'immobilisation du véhicule est une mesure temporaire ordonnée sur place par l'agent (défaut de documents, véhicule dangereux) ; la mise en fourrière est le placement physique du véhicule en lieu gardé.
Un véhicule peut être mis en fourrière en cas de stationnement gênant, abandonné sur la voie publique, ou lorsque le conducteur ne peut présenter aucun titre de conduite valable.
Le défaut de port de la ceinture, l'usage du téléphone tenu en main et la conduite en état d'ivresse figurent parmi les infractions les plus lourdement sanctionnées.
Le taux d'alcoolémie légal au volant est de 0,5 g/L de sang (0,25 mg/L d'air expiré) ; au-delà, l'infraction est constituée et le permis peut être retenu.
La récidive aggrave la sanction : elle peut entraîner le retrait du permis, une amende majorée et une peine d'emprisonnement selon la nature de l'infraction.
Le conducteur doit présenter à toute réquisition : permis de conduire, carte grise, attestation d'assurance et, le cas échéant, la carte de transport.
Permis de conduire et documents de transport
Les catégories de permis suivent le modèle international : A (motos), B (voitures légères), C (poids lourds), D (autobus/autocars), E (remorques), avec des sous-catégories selon le poids total autorisé en charge (PTAC).
Le permis de conduire ivoirien est délivré pour une durée déterminée et doit être renouvelé avant expiration ; un permis expiré équivaut à une absence de permis.
La carte grise (certificat d'immatriculation) identifie le véhicule, son propriétaire et ses caractéristiques techniques ; elle doit être mise à jour en cas de vente ou de changement d'adresse.
La carte de transport est le document autorisant l'exploitation d'un véhicule de transport public de personnes ou de marchandises ; elle est délivrée pour une durée limitée et renouvelable.
L'assurance responsabilité civile est obligatoire pour tout véhicule circulant ; l'attestation doit être présentée lors d'un contrôle.
Le permis à points : chaque conducteur dispose d'un capital initial ; les retraits s'accumulent et un stage de sensibilisation peut permettre de récupérer des points.
Les visites techniques périodiques du véhicule sont obligatoires ; un véhicule sans contrôle technique valide n'est pas autorisé à circuler.
Signalisation et règles de circulation
Panneaux triangulaires à bord rouge : danger ; panneaux ronds à bord rouge : interdiction ; panneaux ronds à fond bleu : obligation ; panneaux rectangulaires : indication.
Le panneau « sens interdit » est un disque rouge barré de blanc ; il interdit l'accès dans le sens indiqué, contrairement au panneau « sens unique » qui autorise la circulation dans un seul sens.
Au feu tricolore : rouge = arrêt absolu avant la ligne ; orange = arrêt sauf si l'arrêt est dangereux ; vert = passage autorisé si la voie est libre.
Au carrefour à sens giratoire, la priorité appartient aux usagers déjà engagés sur l'anneau ; le conducteur qui entre doit céder le passage.
Au passage à niveau, le conducteur doit ralentir, vérifier l'absence de train et ne jamais s'engager si la barrière est fermée ou en mouvement.
La priorité à droite s'applique aux intersections sans signalisation ; elle est annulée par un panneau STOP, un feu ou un marquage au sol.
Le panneau STOP impose un arrêt complet à la ligne d'arrêt, suivi d'une vérification de la circulation avant de repartir.
Les feux de détresse signalent un véhicule en panne ou un danger ; ils ne dispensent pas du respect des règles de stationnement.
Conduite défensive et anticipation
L'exploration visuelle doit balayer loin devant, alterner rétroviseurs et angle mort ; un regard fixe réduit la capacité de réaction.
Les angles morts sont les zones non couvertes par les rétroviseurs ; avant tout changement de voie, le conducteur doit tourner la tête pour vérifier.
La distance de sécurité se calcule approximativement en 2 secondes par temps sec et 4 secondes par temps de pluie ou de nuit.
La vitesse doit être adaptée aux conditions : un excès de vitesse réduit le temps de réaction et allonge la distance de freinage.
La fatigue altère les réflexes ; une pause de 15 minutes toutes les 2 heures est recommandée sur les longs trajets.
L'alcool et les médicaments peuvent réduire la vigilance ; certains médicaments portent un pictogramme d'alerte sur la boîte.
Les distracteurs (téléphone, écran, passagers) détournent l'attention ; l'usage du téléphone tenu en main est interdit et sanctionné.
Technique du véhicule et entretien
Les freins doivent être contrôlés régulièrement ; un voyant rouge de frein allumé signale un défaut à vérifier immédiatement.
La pression des pneus se vérifie à froid ; un pneu sous-gonflé augmente la consommation et le risque d'éclatement.
La batterie doit être maintenue propre et chargée ; un voyant de batterie allumé indique un défaut de charge de l'alternateur.
Les filtres (air, huile, carburant) se remplacent selon le carnet d'entretien ; un filtre colmaté réduit les performances du moteur.
La courroie de distribution se remplace à intervalle kilométrique précis ; sa rupture peut endommager gravement le moteur.
Le liquide de refroidissement se contrôle à froid ; un niveau insuffisant provoque une surchauffe et peut endommager le moteur.
Les voyants du tableau de bord : rouge = arrêt immédiat, orange = vigilance, vert/bleu = information.
Partage de la route et usagers vulnérables
Les piétons sont prioritaires aux passages cloutés ; le conducteur doit ralentir et céder le passage.
Les motocyclistes doivent porter un casque homologué ; le défaut de casque est une infraction sanctionnée.
Les poids lourds ont des angles morts importants et une distance de freinage longue ; il faut éviter de rester dans leur angle mort.
Les véhicules prioritaires (ambulances, pompiers, police) avec sirène et gyrophare doivent être laissés passer.
La courtoisie au volant réduit les conflits : céder le passage, signaler ses intentions, respecter les distances.
Le transport de matières dangereuses est signalé par des panneaux oranges ; il faut maintenir une distance de sécurité accrue.
Les usagers vulnérables (piétons, cyclistes, motocyclistes) doivent être protégés par une conduite anticipative et un partage équitable de la route.