Côte d'Ivoire Code de la Route study materials
Côte d'Ivoire Code de la Route study resources

Côte d'Ivoire Code de la Route: Conduite défensive et anticipation (exploration visuelle, angles morts, distance de sécurité, vitesse, fatigue, alcool, médicaments, distracteurs)

Côte d'Ivoire Code de la Route · Work through your exam, one topic at a time.

All guide sections

Conduite défensive et anticipation (exploration visuelle, angles morts, distance de sécurité, vitesse, fatigue, alcool, médicaments, distracteurs)

Le domaine « conduite défensive et anticipation » évalue la capacité à voir, prévoir et agir avant l’urgence. L’examen porte sur l’exploration visuelle, les angles morts, la distance de sécurité, la vitesse, la fatigue, l’alcool, les médicaments et les distracteurs. La logique est simple : plus la vitesse est élevée, plus le temps de réaction consomme de mètres et plus les conséquences d’une erreur sont graves.

Voir et prévoir

  • Balayer la route loin devant, puis revenir près du véhicule ; ne pas fixer le véhicule qui précède.
  • Contrôler les rétroviseurs et l’angle mort avant tout changement de voie ; un rétroviseur ne montre pas tout.
  • Maintenir une distance d’au moins deux secondes par temps sec, davantage sous la pluie ou de nuit.
  • Adapter la vitesse à la visibilité, à l’état de la chaussée et à la densité du trafic, pas seulement à la limitation.

Fatigue, alcool, médicaments

La fatigue provoque des microsommeils et une baisse de l’attention ; une pause toutes les deux heures est une règle de sécurité. L’alcool réduit le champ visuel, allonge le temps de réaction et donne une fausse confiance ; le seuil légal courant est de 0,5 g/L de sang, avec des règles plus strictes pour certains conducteurs. Les médicaments peuvent altérer la vigilance : lire la notice et respecter les pictogrammes. Le téléphone, même en mains libres, détourne l’attention cognitive.

Exemple raisonné

À 90 km/h, vous suivez un véhicule à 25 mètres. La vitesse correspond à 25 mètres par seconde. La règle des deux secondes impose donc 50 mètres. À 25 mètres, vous ne disposez que d’une seconde, sans compter le temps de réaction et la distance de freinage. La distance est insuffisante : ralentir ou augmenter l’écart est la seule réponse correcte.

Pièges qui coûtent des points

  • Croire que l’ABS supprime le besoin de distance.
  • Mesurer la distance en mètres fixes sans tenir compte de la vitesse.
  • Penser qu’un café ou une vitre ouverte supprime la fatigue.
  • Utiliser un téléphone en le tenant, même brièvement.