Normativa de tránsito y legislación vial aplicable al transporte profesional
Normativa de tránsito y legislación vial aplicable al transporte profesional
Este dominio evalúa el marco legal que rige la actividad del conductor profesional: la Ley 18.290 (Ley de Tránsito) y su Reglamento (DS 170/1986), las leyes especiales que la modifican (entre ellas la Ley 20.580 de Tolerancia Cero y la Ley 20.770, Ley Emilia) y las ordenanzas municipales, que solo pueden regular lo que la ley les entrega y nunca contradecirla.
Jerarquía y aplicación
- La Ley de Tránsito rige en todo el territorio; el Reglamento la detalla y las municipalidades regulan estacionamientos, sentidos de tránsito y tarifas en sus comunas.
- Si las instrucciones de un Carabinero contradicen un semáforo o una señal, manda el Carabinero.
- La licencia es un requisito habilitante personal: la Clase B cubre vehículos de hasta 3.860 kg de peso bruto vehicular y hasta 8 pasajeros; por sobre ese umbral, o para transporte de carga o de pasajeros como servicio, se exige Clase A en la subclase que corresponda al servicio (pasajeros, carga o servicios especiales).
- Conducir con licencia no habilitante es infracción y agrava la responsabilidad civil y penal si hay un siniestro.
Obligaciones centrales
- Detenerse y prestar ayuda ante un siniestro, identificarse y dar aviso a Carabineros: abandonar el lugar es delito, no solo infracción.
- Respetar límites de velocidad, prioridades de paso y señalización; la velocidad debe además ajustarse a las condiciones del camino.
- Circular con documentos vigentes: licencia, cédula, permiso de circulación, SOAP y revisión técnica.
Ejemplo trabajado
Un postulante con licencia Clase B de cinco años quiere conducir un camión de 4.500 kg de peso bruto vehicular por la Ruta 5. Razonamiento: la Clase B fija el techo en 3.860 kg, por lo que el vehículo queda fuera de su habilitación; necesita subclase A-2 (carga) y cumplir los requisitos de edad, experiencia, exámenes y curso que exige el reglamento. Conducir con la B sería infracción, y el seguro podría repetir contra el conductor.
Errores que cuestan puntos
- Creer que la licencia B habilita cualquier camión liviano.
- Suponer que una ordenanza municipal puede fijar límites de velocidad distintos a los de la ley.
- Olvidar que la obligación de detenerse rige también cuando no hay lesionados visibles.
- Confundir 'detención' (breve, con conductor a bordo) con 'estacionamiento'.