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Grade-1 Cost Engineer Examination: 建设工程造价管理

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建设工程造价管理

《建设工程造价管理》考查的是造价工程师的制度基础与分析工具,重点分布在工程造价管理制度、工程经济、工程项目管理与网络计划、合同与风险管理四块。题型以单选、多选为主,计算量不大,但概念辨析极细,得分点集中在“制度条款的记忆”和“时间参数、经济指标的准确计算”两类。

一、制度与执业

  • 一级造价工程师实行全国统一大纲、统一命题、统一组织的考试制度,考试合格并经注册后方可以注册造价工程师名义执业。执业范围包括:建设项目建议书、可行性研究投资估算的编制与审核,工程量清单、招标控制价、投标报价的编制,合同价款与结算价款的编制与管理,工程造价纠纷鉴定等。
  • 工程造价咨询企业资质审批已经取消,转为备案与信用信息管理,但出具的工程造价成果文件仍须由注册造价工程师签字并加盖执业专用章。

二、资金时间价值与方案评价

  • 一次支付终值 F=P(1+i)^n;一次支付现值 P=F(1+i)^−n。
  • 等额支付终值 F=A[(1+i)^n−1]/i;等额支付现值 P=A[(1+i)^n−1]/[i(1+i)^n]。
  • 评价指标:净现值 NPV≥0、净年值 NAV≥0、内部收益率 IRR≥基准收益率 ic 时,方案在经济上可行。IRR 是使 NPV=0 的折现率,常用线性插值近似求解。
  • 盈亏平衡:以产销量表示的盈亏平衡点 Q*=年固定成本/(单位售价−单位可变成本−单位产品税金及附加)。

三、网络计划时间参数

  • 关键线路是总持续时间最长的线路,关键工作的总时差最小;当计划工期等于计算工期时,关键工作的总时差为 0。
  • 总时差 TF=LS−ES=LF−EF;自由时差 FF=min(紧后工作 ES)−EF。
  • 更实用的写法:总时差 = min(紧后工作最迟开始时间) − 本工作最早开始时间 − 持续时间。

四、流水施工

等节奏流水施工工期 T=(m+n−1)K,式中 m 为施工段数、n 为施工过程数、K 为流水节拍。

五、典型计算示例

某双代号网络计划中,工作 M 的持续时间为 4 天,最早开始时间为第 6 天;M 有两项紧后工作 A、B,A 的最迟开始时间为第 15 天,B 的最迟开始时间为第 13 天。求 M 的总时差。

思路:总时差等于“最迟完成−最早完成”,而 M 的最迟完成等于其紧后工作最迟开始时间的最小值。

TF_M = min(15,13) − 6 − 4 = 13 − 10 = 3 天。

结论:M 最多可拖延 3 天而不影响总工期;若拖延 4 天,M 转化为关键工作,总工期相应延长 1 天。

六、易失分陷阱

  • 用紧后工作的最迟“完成”时间代替最迟“开始”时间,把总时差算大。
  • 自由时差与总时差混用,把非关键工作的任何延误都判定为影响工期。
  • 等额支付现值系数与终值系数记混,忘记 (P/A,i,n) 与 (A/P,i,n) 互为倒数。
  • 盈亏平衡公式中把单位可变成本当作总可变成本,或漏掉单位产品税金及附加。
  • 不区分计划工期与计算工期,直接把总时差为 0 的工作一律当作关键工作。