时段性禁止右转标志与圆形红灯的冲突判断
某市一处十字路口，东西向为主干道，南北向为支路。路口上方设有机动车信号灯：圆形红灯、直行箭头灯、左转箭头灯，右转方向未设箭头灯。路口东北角立有一块禁止右转标志，下方辅助标志写明“7:00-9:00、17:00-19:00禁止右转（公交车除外）”，说明牌注明“法定节假日除外”。地面导向箭头为：最右侧车道直行加右转，中间两条车道直行，最左侧车道左转。驾驶人王某驾驶小型客车于星期三8:20到达路口，准备右转进入南北向支路。此时圆形红灯亮，直行箭头红灯亮，左转箭头红灯亮。王某前方最右侧车道内已有两辆车排队等待直行，王某的车停在中间直行车道，距停止线约15 m。王某见右转方向没有箭头灯，认为圆形红灯亮时也可以右转，于是开启右转向灯，从直行车道向右变道，右后轮压白色实线约0.5 m，进入最右侧车道，并在人行横道前停车让行行人。行人通过后，王某右转驶入支路。路口设有电子警察，王某车辆年检和保险均有效。王某称看到前方一辆公交车也在此处右转，便跟着右转；该公交车属于辅助标志中的例外车辆。该路口近一个月发生两起右转机动车与直行非机动车碰撞事故，交警曾在路口开展右转不让行整治。右转进入的支路为机动车由北向南单行，王某右转后需立即并入左侧车道。
1. 8:20王某是否享有右转通行权？请按标志、辅助标志、信号灯的顺序说明判断过程。
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王某此时没有右转通行权。第一步看禁止右转标志：该标志在7:00-9:00、17:00-19:00生效，8:20处于禁行时段。第二步看辅助标志和说明牌：公交车除外，且法定节假日除外；当天是星期三，不是法定节假日，王某驾驶的是小型客车，不属于公交车例外。第三步看信号灯：右转方向没有箭头灯，圆形红灯在一般情况下右转车辆可以通行，但该通行权已被时段性禁止右转标志限制。标志的禁止性规定优先于“圆形红灯可右转”的一般规则，因此王某不能以没有右转箭头灯为由右转。
2. 王某从中间直行车道压白色实线变道进入最右侧车道，应如何定性？可能面临怎样的记分和罚款？
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王某的行为有两层违法性：一是未按导向车道行驶，从直行车道变道进入直行加右转车道；二是右后轮压白色实线，属于违反禁止标线指示。实践中，压白色实线通常按“违反禁止标线指示”处理，记3分并处罚款；不按导向车道行驶可按“不按规定车道行驶”处罚，罚款标准各地不同，通常为100-200元，是否记分按当地执行标准。若变道时未让正常排队车辆，还可能构成变更车道影响正常行驶的机动车。正确做法是提前在虚线段驶入最右侧直行加右转车道，不能在停止线前压实线变道。
3. 假设该路口没有禁止右转标志，王某在圆形红灯亮时右转，是否构成闯红灯？右转时应注意什么？
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不构成闯红灯。圆形红灯亮时，右转车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下可以右转；闯红灯通常指违反红灯信号越过停止线继续直行或左转。若没有禁止右转标志、也不在禁行时段，王某在圆形红灯下右转，只要在人行横道前停车让行行人、不影响直行车辆，一般不按闯红灯处理。但本案8:20有禁止右转标志，右转即违反禁令标志，应按违反禁令标志处罚，不能套用“圆形红灯可右转”的规则。