Colombia Licencia C2 cheat sheet

La Ley 769 de 2002 es el Código Nacional de Tránsito Terrestre; sus normas aplican en todo el territorio nacional y prevalecen sobre reglamentaciones locales que las contradigan.

Jerarquía en la vía: agentes de tránsito > señales de tránsito > normas de comportamiento. Ante conflicto entre una señal y una orden del agente, prevalece la orden del agente.

Licencia de conducción C2 habilita vehículos automotores cuyo peso bruto vehicular supera los 3.500 kg (camiones, volquetas, tractocamiones), excluyendo el servicio público de pasajeros, que exige C3.

Documentos obligatorios para conducir: licencia vigente de la categoría correspondiente, licencia de tránsito del vehículo, SOAT vigente y certificado de revisión técnico-mecánica y de emisiones vigente.

El SOAT cubre lesiones y muerte de personas en accidentes de tránsito, incluidos gastos médicos, incapacidad permanente y gastos funerarios; no cubre daños materiales del vehículo.

La licencia de conducción se suspende por acumulación de 12 puntos en un año, por conducir bajo influjo del alcohol o por reincidencia en infracciones graves; la suspensión se impone mediante resolución motivada.

El grado de alcoholemia sancionable para conductores particulares es desde 20 mg de etanol por 100 ml de sangre; para conductores de servicio público o de transporte de mercancías peligrosas el límite es 0 grados.

Los comparendos por infracciones se clasifican en A (conductas graves), B (menos graves) y C (leves); la reincidencia y la gravedad determinan multas en salarios mínimos legales diarios vigentes y posible suspensión de la licencia.

Señales preventivas: fondo amarillo con símbolos negros, forma de rombo; advierten peligros próximos y exigen reducir la velocidad y aumentar la atención.

Señales reglamentarias: fondo blanco con borde y símbolos rojos o negros, forma circular o rectangular; su inobservancia constituye infracción. La señal de PARE exige detención total.

Señales informativas: fondo azul o verde con textos y símbolos blancos; orientan sobre destinos, servicios y distancias, sin imponer obligaciones de detención.

Semáforo: rojo significa detención total antes de la línea de parada; amarillo significa precaución y detenerse si es posible con seguridad; verde habilita la marcha si la intersección está despejada.

En intersecciones sin señalización, la preferencia es de quien viene por la derecha; en glorietas o rotondas tiene prioridad el vehículo que ya circula dentro de la calzada circular.

Adelantamiento: se realiza por la izquierda, con visibilidad suficiente y línea discontinua; está prohibido en curvas, puentes, túneles, pasos a nivel, intersecciones y donde exista línea continua.

Distancias de seguridad: mantener al menos 2 segundos respecto al vehículo delantero en condiciones normales y 4 segundos en lluvia, niebla o calzada húmeda.

Prohibiciones de estacionamiento: sobre andenes, zonas amarillas, pasos peatonales, curvas, puentes, túneles, frente a hidrantes y en doble fila; el estacionamiento en vía pública debe hacerse en el sentido de la circulación.

Uso de cinturón de seguridad obligatorio para todos los ocupantes; los menores de 10 años deben viajar en el asiento trasero con sistema de retención adecuado a su talla y peso.

Conducción defensiva: anticipar el error de otros usuarios, mantener espacio de escape y no asumir que una señal o un derecho de paso será respetado.

Distancia de frenado = distancia de reacción + distancia de frenado. La distancia de reacción crece linealmente con la velocidad; la de frenado crece con el cuadrado de la velocidad.

Al duplicar la velocidad, la distancia de frenado se cuadruplica aproximadamente; por eso el exceso de velocidad es el factor que más agrava la gravedad de un siniestro.

Aquaplaning: pérdida de contacto del neumático con el asfalto por una película de agua; se corrige soltando el acelerador, sin frenar bruscamente y manteniendo el volante recto hasta recuperar adherencia.

Fatiga y somnolencia: señales de alerta son bostezos repetidos, visión borrosa, parpadeo involuntario y desorientación; la única medida eficaz es detenerse y descansar, no abrir la ventana ni subir el volumen.

En una colisión frontal inminente con un obstáculo fijo, frenar a fondo sin soltar el freno y mantener el control del volante reduce la energía del impacto más que una maniobra evasiva tardía.

Punto ciego de vehículos pesados: el C2 debe verificar espejos y ángulos muertos antes de cambiar de carril; los vehículos livianos no deben circular por el costado derecho de un camión en giro.

En caso de siniestro: asegurar la escena, señalizar con triángulos a distancia reglamentaria, no mover a los heridos salvo riesgo inminente, llamar a la línea de emergencia 123 y no abandonar el lugar.

Conducción nocturna: reducir la velocidad, usar luces bajas al cruzar con otro vehículo y no mirar directamente los faros del vehículo que viene en sentido contrario.

Presión de neumáticos: se mide en frío; una presión baja aumenta el consumo, el desgaste de flancos y el riesgo de reventón por calentamiento. La presión recomendada figura en la placa del vehículo o el manual.

Profundidad mínima legal de labrado de la banda de rodadura: 1,6 mm; por debajo, el neumático pierde adherencia en mojado y debe reemplazarse.

Nivel de aceite de motor: se mide con el motor frío o tras 5 minutos apagado, con el vehículo en plano; debe estar entre las marcas mínimo y máximo de la varilla.

Sistema de frenos: pedal esponjoso o recorrido largo indica aire o fuga en el circuito hidráulico; líquido de frenos con más de 2 años o con humedad reducen el punto de ebullición y la eficacia.

Batería: 12 V nominal en vehículos livianos y camiones; bornes sulfatados o tensión inferior a 12,4 V en reposo indican carga insuficiente o batería en fin de vida.

Sistema de refrigeración: verificar nivel del refrigerante en frío, nunca abrir el radiador caliente; una temperatura elevada sostenida puede deformar la culata y causar daño mayor.

Luces y señalización: revisar periódicamente luces bajas, altas, direccionales, stop, reversa y antiniebla; una luz fundida es defecto de seguridad y causal de rechazo en la revisión.

Correa de distribución: su rotura en marcha puede destruir válvulas y pistones; se cambia según kilometraje o tiempo indicado por el fabricante, junto con tensores y bomba de agua.

La revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes es obligatoria y anual para vehículos con más de 5 años de antigüedad; para motocicletas aplica desde los 2 años.

Vehículos nuevos: primera revisión a los 5 años contados desde la fecha de matrícula para automotores y a los 2 años para motocicletas; luego, cada año.

Un certificado vencido o un resultado rechazado impide la circulación legal del vehículo y da lugar a inmovilización y sanción por parte de la autoridad de tránsito.

Centros de diagnóstico automotor (CDA): deben estar autorizados y acreditados; el certificado emitido tiene validez nacional y no puede ser expedido por talleres no autorizados.

Prueba de emisiones: mide monóxido de carbono (CO) y hidrocarburos (HC) en motores a gasolina; opacidad del humo en motores diésel. Un catalizador en mal estado eleva el CO.

Mantenimiento preventivo reduce emisiones: bujías desgastadas, filtro de aire sucio e inyección descalibrada aumentan el consumo y las emisiones contaminantes.

Conducción ecoeficiente: mantener revoluciones moderadas, evitar aceleraciones y frenadas bruscas, apagar el motor en paradas prolongadas y verificar la presión de neumáticos reduce consumo y emisiones.

Residuos del mantenimiento (aceite usado, filtros, baterías, llantas) son residuos peligrosos o de manejo especial: se entregan a gestores autorizados, nunca al alcantarillado ni a la basura común.

El ruido también es contaminación: el escape sin silenciador o con modificaciones no autorizadas excede los límites permisibles y es causal de rechazo y de comparendo.