Señalización vial: vertical, horizontal y semáforos
Qué evalúa este dominio
La señalización es el lenguaje de la vía. Se pregunta por la forma y el color de cada señal, por el significado de la demarcación y por el orden en que se obedecen las indicaciones cuando dos mandatos parecen contradecirse.
Señalización vertical
- Preventivas: rombo amarillo con borde negro. Advierten un peligro (curva, resalto, paso de peatones) y obligan a reducir la velocidad; no prohíben nada.
- Reglamentarias o restrictivas: círculo con borde rojo para prohibiciones, octágono rojo para PARE, triángulo invertido para CEDA. Su incumplimiento es infracción.
- Informativas: rectangulares, verdes o azules; orientan sobre destinos, servicios y rutas.
Demarcación horizontal
- Línea continua: no se cruza ni se adelanta. Línea discontinua: se permite el cambio de carril o el adelantamiento cuando es seguro.
- Doble línea amarilla: separa sentidos opuestos y prohíbe adelantar en ambos sentidos.
- Los "dientes de tiburón" y la línea transversal gruesa refuerzan el CEDA y el ALTO.
- Zonas amarillas de estacionamiento y pasos peatonales: prohibido detenerse sobre ellos.
Semáforos
- Verde, amarillo y rojo. Amarillo intermitente significa precaución, no alto; rojo intermitente exige detención.
- Las flechas direccionales solo autorizan el movimiento indicado.
- El peatón que ya inició el cruce debe poder terminarlo aunque cambie la luz vehicular.
Ejemplo razonado
En una intersección hay semáforo en verde, un agente hace señal de alto con la mano y la línea del carril es continua. Razonamiento: la orden del agente prevalece sobre el semáforo, así que el conductor debe detenerse. La línea continua refuerza que no debe cambiar de carril para esquivar la orden; hacerlo sumaría una infracción de demarcación a la de desobediencia.
Errores frecuentes
- Tratar una señal preventiva como si fuera una prohibición.
- Detenerse por completo ante un amarillo intermitente en una vía principal.
- Ignorar que la señal del agente anula el semáforo y las señales verticales.
- Confundir la señal de CEDA con la de ALTO: el CEDA permite continuar si la vía está libre.