Vereinsausflug: Beladung, Notausstieg und Gurtpflicht im Kleinbus
Sie fahren einen D1-Bus mit 16 Sitzplätzen und einem Leergewicht von 3.450 kg; die zulässige Gesamtmasse beträgt 5.000 kg. Für einen Vereinsausflug steigen 12 Erwachsene zu (durchschnittlich 80 kg). Im Gepäckraum liegen 300 kg Gepäck. Auf dem Dach ist eine Dachbox mit 40 kg montiert; die Dachlast ist mit maximal 75 kg angegeben. An der Anhängerkupplung ist ein Fahrradträger mit drei Rädern (45 kg) befestigt; die Stützlast beträgt maximal 75 kg. Der Träger verdeckt teilweise die Schlussleuchten und das Kennzeichen. Im Heckbereich steht eine Kühlbox vor der Notausstiegstür. Zwei Fahrgäste wollen stehen, weil auf den Sitzen Taschen liegen. Die Sicherheitsgurte sind vorhanden. Die Reifen sind korrekt aufgepumpt. Die Fahrt führt über Landstraßen mit 100 km/h. Ein Fahrgast fragt, ob er den Gurt anlegen muss.
1. Prüfen Sie die Beladung rechnerisch: Ist sie zulässig? Begründen Sie.
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Die Summe beträgt: Leergewicht 3.450 kg + 12 × 80 kg = 960 kg + 300 kg Gepäck + 40 kg Dachbox + 45 kg Fahrradträger = 4.795 kg. Das liegt unter der zulässigen Gesamtmasse von 5.000 kg. Die Dachlast von 40 kg unterschreitet die 75 kg, die Stützlast von 45 kg ebenfalls. Die Masse allein ist also zulässig. Dennoch ist die Beladung insgesamt nicht zulässig: Der Fahrradträger verdeckt Schlussleuchten und Kennzeichen; dafür ist ein Beleuchtungsträger mit eigenem Kennzeichen erforderlich. Die Kühlbox blockiert den Notausstieg. Taschen auf den Sitzen dürfen nicht dazu führen, dass Fahrgäste stehen. Außerdem sind die Achslasten zu prüfen, die hier nicht angegeben sind. Die Ladung ist so zu sichern, dass sie bei einer Bremsung nicht verrutscht.
2. Welche Folgen hat der blockierte Notausstieg, und was ist sofort zu tun?
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Der Notausstieg muss jederzeit von innen und außen erreichbar sein. Eine Kühlbox davor ist ein sicherheitsrelevanter Mangel: Bei einem Unfall oder Brand können Fahrgäste nicht entkommen, und die vorgeschriebene Fluchtwegbreite ist nicht frei. Entfernen Sie die Kühlbox sofort und verstauen Sie sie im Gepäckraum oder sichern Sie sie so, dass sie nicht vor die Tür rollen kann. Weisen Sie die Fahrgäste auf die Lage und Bedienung des Notausstiegs hin. Bei einer Kontrolle kann der blockierte Notausstieg beanstandet werden; die Fahrt darf so nicht fortgesetzt werden. Prüfen Sie auch, ob der Fahrradträger die Sicht auf die Beleuchtungseinrichtung freigibt.
3. Wie sichern Sie das Gepäck, und welche Pflichten bestehen bei den Sicherheitsgurten?
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Gepäck ist so zu verstauen, dass es bei Vollbremsung oder Ausweichmanöver nicht zum Geschoss wird. Schwere Stücke gehören nach unten und möglichst in den Gepäckraum; im Fahrgastraum sind Netze oder Spanngurte zu nutzen. Taschen dürfen nicht auf Sitzen liegen bleiben, wenn dadurch Fahrgäste stehen müssten. Alle vorhandenen Sicherheitsgurte sind anzulegen; der Fahrer muss die Fahrgäste darauf hinweisen und darauf achten, dass die Sitzplätze bestimmungsgemäß genutzt werden. Stehende Fahrgäste sind im D1-Bus nur zulässig, wenn der Fahrzeugaufbau dafür ausgelegt ist und die Betriebsanleitung es erlaubt; hier ist das nicht der Fall. Der Fahrradträger ist durch eine zulässige Beleuchtungsanlage zu ersetzen oder zu entfernen.