Sechs Rundballen auf aufgeweichter Wiese: Überladung und Ladungssicherung
Ein Betrieb will sechs Rundballen von einer aufgeweichten Wiese zum drei Kilometer entfernten Hof bringen. Jeder Ballen hat 1,25 m Durchmesser und wiegt etwa 620 kg. Zur Verfügung steht ein Einachsanhänger mit 4,0 t zulässiger Gesamtmasse, 800 kg Leermasse und 3,2 t Nutzlast; die Ladefläche misst 4,0 m x 1,8 m, die Bordwände sind 40 cm hoch. Der Fahrer will zwei Ballen hochkant stellen, um Platz zu sparen, und die übrigen vier liegend laden. Er besitzt nur zwei Spanngurte mit je 800 daN Zugkraft und vier Zurrösen an den Ecken. Die Wiese ist nach Regen tief, die Reifen haben 1,5 bar, die Straße ist nass. Es ist 17:30 Uhr, Regen setzt wieder ein. Der Fahrer will ohne weitere Sicherung losfahren, weil der Hof nur drei Kilometer entfernt liegt und die Ballen heute noch untergestellt werden sollen.
1. Prüfen Sie die geplante Beladung auf Zulässigkeit und Sicherheit. Begründen Sie mit Masse, Nutzlast und Schwerpunkt.
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Zulässigkeit:
- Sechs Ballen wiegen 6 x 620 kg = 3.720 kg.
- Die Nutzlast beträgt nur 3.200 kg; mit 800 kg Leermasse ergibt sich ein tatsächliches Gesamtgewicht von 4.520 kg statt der zulässigen 4.000 kg.
- Der Anhänger wäre damit 520 kg überladen. Das ist keine Kleinigkeit: Einachser reagieren auf Überladung mit starkem Durchfedern, schlechter Spurhaltung und überhitzten Bremsen.
Schwerpunkt: Zwei hochkant gestellte Ballen erhöhen den Schwerpunkt deutlich. In Kombination mit nasser Fahrbahn und nur 40 cm hohen Bordwänden entsteht ein hohes Umkipp- und Verlustrisiko. Die Bordwand ist kein Formschluss für 1,25 m hohe Ballen. Die Beladung ist so weder zulässig noch sicher; sie muss auf vier Ballen reduziert oder auf zwei Fahrten verteilt werden.
2. Welche Ladungssicherung und welche Geschwindigkeit sind bei dieser Fahrt erforderlich, wenn nur zwei Gurte vorhanden sind?
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Mit zwei Gurten à 800 daN lässt sich eine nasse, schwere Ballenladung nicht ausreichend sichern. Bei nasser Fahrbahn ist der Reibbeiwert niedrig; die Ladung muss formschlüssig in Muldenlage liegen und zusätzlich durch mindestens vier diagonale Gurte sowie Antirutschmatten gesichert werden. Die zwei vorhandenen Gurte reichen selbst für vier Ballen nicht aus.
Praktische Konsequenz: Entweder vier Ballen laden, vier geeignete Gurte und Antirutschmatten verwenden und die Ballen liegend in Muldenlage transportieren, oder zwei Fahrten durchführen. Die Geschwindigkeit ist auf höchstens 25 km/h zu begrenzen; auf der aufgeweichten Wiese und bei Nässe eher Schrittgeschwindigkeit. Vor Fahrtantritt sind Reifendruck, Beleuchtung und Kupplung zu prüfen.
3. Wie beurteilen Sie Bodenverhältnisse und Reifendruck? Welche Maßnahme verhindert Festfahren und Bodenschäden?
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Die Wiese ist nach Regen tief; mit 1,5 bar und schwerer Last ist ein Einsinken wahrscheinlich. Ein festgefahrener Zug mit 4,5 t blockiert die Fläche, verursacht tiefe Spuren und kann seitlich kippen. Sinnvoll ist, den Reifendruck für die Wiese kurzzeitig zu senken, die Ballen am Feldrand zwischenzulagern und mit leerem Anhänger oder in mehreren kleinen Ladungen zu fahren. Allrad und ruhige Fahrweise verhindern Durchdrehen; unnötiges Rangieren vermeidet Bodenschäden. Nach der Fahrt ist der Reifendruck für die Straße wieder anzupassen.