Denmark Motorcycle Theory A2 study materials
Denmark Motorcycle Theory A2 study resources

Denmark Motorcycle Theory A2 flashcards

Denmark Motorcycle Theory A2 · Build recall with a focused review session.

32 cards. Read the term and the definition here. The deck at the top of this page is optional.

A2-effektgrænse
A2-motorcykel må højst yde 35 kW, og forholdet mellem effekt og vægt må højst være 0,2 kW/kg. Effekten må ikke stamme fra en motor på over 70 kW.
Dækmønsterkrav motorcykel
Lovkravet er mindst 1,0 mm mønsterdybde i dækkets hovedslidbane. Slidte dæk nedsætter vejgrebet og øger risikoen for vandplaning og styrt.
Promillegrænse Danmark
Grænsen er 0,5 promille for bilister og motorcyklister. Ved 0,5 til 1,2 promille er der tale om spirituskørsel, og over 1,2 promille skærpes straffen.
To-sekunders-reglen
Hold mindst 2 sekunders afstand til forankørende under gode forhold. Ved regn, mørke eller glat vej bør afstanden øges til 3-4 sekunder.
Bremselængdens kvadratregel
Bremselængden vokser med kvadratet på hastigheden. Fordobles farten, firedobles bremselængden under ellers samme forhold på samme underlag.
Stoppelængde
Stoppelængden er summen af reaktionsafstanden og bremselængden. Den er derfor altid større end bremselængden alene og afhænger af reaktionstid og fart.
Reaktionsafstand
Reaktionsafstanden er hastigheden i meter pr. sekund ganget med reaktionstiden. Ved 50 km/t og 1 sekunds reaktionstid er den cirka 14 meter.
Hjelm ECE 22.06
Godkendt motorcykelhjelm skal være mærket med ECE 22.05 eller ECE 22.06. Hjelmen skal passe tæt og bæres korrekt spændt under hele kørslen.
Refleksvest ved havari
Ved havari eller uheld skal du bære refleksvest og sikre stedet. Advarselstrekanten placeres mindst 50 meter bagud på almindelig vej og længere på motorvej.
Højresving i kryds
Ved højresving skal du vige for fodgængere og cyklister, der fortsætter ligeud eller svinger til højre på tværs af din vej. Kontrollér spejl og blind vinkel.
Venstresving i kryds
Ved venstresving skal du vige for modkørende og for fodgængere, der krydser den vej, du svinger ind på. Signalér i god tid og vælg en sikker placering.
Spærrelinje
En sammenhængende spærrelinje må ikke krydses eller overtrædes. Ved dobbelt spærrelinje gælder forbuddet i begge retninger, medmindre andet er skiltet.
STOP-skilt
Ved STOP-skilt skal du standse helt, uanset om der er trafik. Du har ubetinget vigepligt og må først fortsætte, når vejen er fri.
Modstyring
Ved hastigheder over cirka 15-20 km/t styres motorcyklen ved at trykke styret fremad i den retning, du vil svinge til. Teknikken giver hurtigere og mere præcis styring.
Forhjulsbremsens andel
Forhjulsbremsen yder hovedparten af bremsekræften, fordi vægten flytter sig fremad ved opbremsning. Bagbremsen bruges primært til balance og lavhastighedsmanøvrer.
ABS på motorcykel
ABS forhindrer hjullåsning under bremsning, men forkorter ikke altid bremselængden på løst underlag. Bremse teknikken skal stadig være jævn og kontrolleret.
Kurveteknik
Brems ned før svinget, sæt farten i svinget med let trækkende gas, og accelerer ud af svinget. Undgå hård bremsning, mens motorcyklen er kraftigt nedlagt.
Blind vinkel lastbil
Lastbiler har store blinde vinkler, især ved førerhusets sider og højre side ved sving. Undgå at køre ved siden af lastbilen, hvor føreren ikke kan se dig.
Defensiv kørsel
Antag, at andre trafikanter ikke har set dig. Placér dig synligt, reducer farten ved usikre situationer, og vær parat til at bremse for andres fejl.
Kørselsreglen om oversigt
Du skal kunne standse på den del af vejen, du kan overse. Hastigheden skal derfor tilpasses sigtbarhed, vejforhold og trafik, ikke kun den skiltede grænse.
Glat vejbelægning
Grus, våde blade, olie og brosten nedsætter friktionen. Kør mere oprejst, undgå kraftig nedlægning og brems blødt på sådanne partier.
Hjelmens levetid
Udskift hjelmen efter et væsentligt slag, og følg fabrikantens anbefaling om alder, typisk cirka 5 år fra ibrugtagning. Slidte hjelme beskytter dårligere.
Beskyttelsesjakke
Jakke med slidstærkt materiale og godkendte beskyttere ved skulder, albue og ryg reducerer skader ved asfaltkontakt. Tøjet skal sidde tæt uden at stramme.
Motorcykelstøvler
Støvler skal dække ankel og have skridsikker sål. Undgå løse snørrebånd, der kan vikle sig ind i kæde eller fodpedaler under kørslen.
Kædevedligeholdelse
Kontrollér kædespænding og smøring jævnligt. En for slap kæde kan springe af eller ødelægge gearkasse og baghjul og er en sikkerhedsrisiko.
Bremsevæske
Bremsevæske er hygroskopisk og optager vand over tid. Skift efter fabrikantens interval, ofte hvert andet år, og kontrollér niveauet regelmæssigt.
Egenkontrol før kørsel
Kontrollér dæk, bremser, lys, kæde, olie og brændstof, før du kører. Fejl skal udbedres, inden motorcyklen tages i brug.
Alkoholnedbrydning
Alkohol forbrændes med cirka 0,1-0,15 promille pr. time. Kaffe, kold luft eller mad fremskynder ikke nedbrydningen og fjerner ikke påvirkningen.
Medicin med advarselstrekant
Medicin med advarselstrekant i indlægssedlen kan påvirke køreevnen. Undlad kørsel, hvis medicinen giver sløvhed eller nedsat opmærksomhed.
Tegn på træthed
Tegn er hyppig gab, tunge øjne, uro og nedsat koncentration. Den eneste effektive løsning er at holde pause eller stoppe kørslen helt.
Alarmér 112
Ved alvorlig ulykke ring 112 og oplys præcis position, antal tilskadekomne og skadernes art. Sikr stedet, mens du venter på hjælp.
Stabilt sideleje
Ved bevidstløs person med normal vejrtrækning lægges personen i stabilt sideleje. Overvåg vejrtrækningen, indtil redningspersonalet ankommer.