Guatemala Driver License Type A Theory cheat sheet

Ley de Tránsito (Decreto 132-96) y su reglamento rigen la circulación en Guatemala; la autoridad de aplicación es la Dirección General de Tránsito (DGT) y la PMT en el municipio de Guatemala.

Infracciones se clasifican en leves, graves y muy graves; cada escala tiene multa expresada en quetzales y, según el caso, acumulación de puntos o suspensión de licencia.

El límite de alcohol en sangre para conductores particulares es 0.08 g/100 ml; para transporte público y profesionales el límite es cero.

Conducir sin licencia vigente o con licencia de categoría distinta a la del vehículo es infracción muy grave y puede implicar retención del vehículo.

El conductor está obligado a portar licencia, tarjeta de circulación y seguro obligatorio de responsabilidad civil contra terceros; la falta de cualquiera de ellos se sanciona.

Un accidente con lesionados o muerte exige detenerse, dar aviso a la autoridad y permanecer en el lugar; el abandono del lugar (fuga) es delito, no solo infracción.

Las normas de tránsito se aplican también a peatones, ciclistas y conductores de vehículos de tracción animal o humana; todos son usuarios de la vía con deberes propios.

La licencia tipo A habilita a conducir vehículos particulares (automóvil, camioneta liviana); las categorías profesionales B, C y D requieren requisitos adicionales de edad y examen.

Señales de reglamentación: forma circular con borde rojo y fondo blanco (prohibición/restricción) o rectangular blanca con símbolo negro (obligación); su incumplimiento es infracción.

Señales de prevención: forma de rombo o cuadrado con diagonal, fondo amarillo y símbolo negro; advierten un peligro próximo y exigen reducir velocidad.

Señales de información: rectangulares, fondo verde (destinos), azul (servicios) o café (turísticos); orientan sin imponer obligación.

Semáforo en rojo: detención total antes de la línea de pare; en rojo intermitente se permite continuar solo tras ceder el paso a quien tenga preferencia.

Amarillo fijo significa prevenirse para detenerse; no habilita a acelerar para cruzar antes del rojo.

Flecha verde: solo permite el movimiento indicado; si la flecha apunta a la izquierda, el giro debe hacerse sin invadir el carril contrario.

Marcas en el pavimento: línea continua amarilla prohíbe adelantamiento o invasión; línea discontinua blanca separa carriles del mismo sentido y permite el cambio.

La señal de pare (octágono rojo) exige detención completa de tres segundos como mínimo, aunque no venga ningún vehículo.

En intersección sin semáforo ni señal de pare, cede el paso quien llega por la derecha; si dos llegan simultáneamente, pasa primero el que va a girar a la izquierda.

Vehículo que gira a la izquierda debe ceder el paso al tráfico que viene de frente y a los peatones que cruzan la vía a la que ingresa.

En rotonda o glorieta, tiene prioridad quien ya circula dentro de ella; el que ingresa debe ceder el paso.

Los peatones tienen prioridad en pasos peatonales demarcados y en esquinas; el conductor debe detenerse, no solo reducir la velocidad.

Vehículos de emergencia con sirena y luces activas tienen prioridad absoluta; los demás deben orillarse a la derecha y detenerse si es necesario.

El carril derecho se usa para circular a menor velocidad y el izquierdo para adelantar; circular permanentemente por el carril izquierdo a baja velocidad obstruye el flujo.

Adelantamiento solo se realiza por la izquierda, con línea discontinua, visibilidad y espacio suficiente, y nunca en curvas, puentes ni pasos peatonales.

Distancia de seguimiento: regla de los dos segundos en condiciones normales; se amplía a cuatro o más segundos con lluvia, neblina o pavimento mojado.

Conducción preventiva: mirar 12-15 segundos adelante, revisar espejos cada 5-8 segundos y mantener un margen de escape lateral y frontal.

El cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes; los menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero con sistema de retención adecuado.

El uso del teléfono celular manual al conducir está prohibido; solo se permite con dispositivo manos libres sin manipular la pantalla.

Punto ciego: zona lateral trasera que los espejos no cubren; antes de cambiar de carril se verifica con giro de cabeza, no solo con espejos.

Aquaplaning: al perder contacto por agua, se suelta el acelerador y no se frena bruscamente; se mantiene el volante firme hasta recuperar tracción.

En niebla se usa luz baja, nunca luz alta, porque la alta rebota en las gotas y reduce la visibilidad.

Fatiga: después de dos horas continuas de conducción se recomienda una pausa; el microsueño es causa frecuente de salida de vía.

En una colisión frontal a 50 km/h sin cinturón, el ocupante es proyectado con una fuerza equivalente a caer desde un cuarto piso.

Licencia tipo A: para vehículos particulares; el trámite inicial requiere examen teórico, examen práctico y revisión médica, además de edad mínima de 18 años.

La licencia tiene vigencia limitada y debe renovarse antes del vencimiento; conducir con licencia vencida equivale a conducir sin licencia.

Tarjeta de circulación: documento del vehículo que acredita su registro, placas y características; debe coincidir con el vehículo y portarse al conducir.

Seguro obligatorio de responsabilidad civil: cubre daños a terceros; su ausencia se sanciona y puede impedir la circulación legal.

Revisión técnica vehicular: verifica frenos, emisiones, luces y suspensión; su constancia vencida o ausente es infracción.

Puntos de licencia: las infracciones graves y muy graves acumulan puntos; al llegar al máximo la licencia se suspende y requiere curso de reeducación vial.

Las multas se pagan en entidades autorizadas; el no pago puede impedir trámites como renovación de licencia o traspaso del vehículo.

El retiro de placas o la retención del vehículo procede en casos de infracción muy grave, accidente con fuga o conducción bajo influencia de alcohol.

Presión de neumáticos: se mide en frío con manómetro; baja presión aumenta consumo y riesgo de reventón por sobrecalentamiento.

Profundidad mínima del dibujo de la llanta: 1.6 mm; por debajo de ese valor se pierde adherencia en mojado y se debe reemplazar.

Nivel de aceite de motor: se revisa con el motor frío y el vehículo en plano; la varilla debe marcar entre las marcas mínimo y máximo.

Líquido de frenos: nivel bajo indica fuga o desgaste de pastillas; un pedal esponjoso es señal de aire en el circuito y requiere taller inmediato.

Luces: se verifica funcionamiento de altas, bajas, direccionales, freno y reversa; una luz de freno fundida es infracción y riesgo.

Batería: bornes limpios y apretados; si el motor gira lento al arrancar, revisar carga y alternador antes de reemplazar.

Frenos ABS: la luz encendida indica falla del sistema; el freno convencional sigue operando, pero se debe acudir al taller.

Triángulos reflectivos y extintor: forman parte del equipo obligatorio de seguridad y deben estar accesibles y vigentes.

Protocolo PAS: Proteger el lugar, Avisar a emergencias y Socorrer a las víctimas en ese orden; nunca socorrer sin asegurar la escena.

Antes de acercarse se señaliza el sitio con triángulos, luces de emergencia y chaleco reflectivo para evitar una segunda colisión.

No se mueve a un lesionado salvo peligro inminente de fuego o nuevo impacto; la movilización indebida puede agravar lesiones de columna.

Hemorragia externa: presión directa con gasa o tela limpia sobre la herida y, si es en extremidad, elevación del miembro.

Quemadura: enfriar con agua limpia a temperatura ambiente, no aplicar hielo, pasta ni aceite, y cubrir con gasa estéril sin reventar ampollas.

Inconsciente que respira: posición lateral de seguridad para mantener la vía aérea libre; sin respiración, iniciar RCP y llamar al servicio de emergencia.

Número de emergencia en Guatemala: 110 para la Policía Nacional Civil y 122 para bomberos; se informa ubicación exacta, número de lesionados y tipo de accidente.

Shock: piel pálida y fría, pulso rápido y débil; se acuesta a la víctima, se abriga y no se le da líquidos por vía oral.

La vía es un espacio compartido: peatón, ciclista, motociclista, transporte público y vehículo particular tienen derechos y deberes recíprocos.

Cortesía vial: ceder el paso al peatón, no bloquear intersecciones ni pasos peatonales y agradecer o disculparse con una señal simple.

Agresividad al volante (road rage) aumenta el riesgo de colisión; ante provocación se cede, se aumenta la distancia y no se responde.

No se debe usar la bocina para presionar o intimidar; su uso legítimo es advertir un peligro inminente.

Respetar el carril exclusivo de transporte público y las paradas señaladas evita conflictos y mejora el flujo general.

Arrojar basura o desechos desde el vehículo es una falta cívica y ambiental, además de infracción sancionable.

Ante un accidente, el deber ciudadano es auxiliar y dar aviso; omitir la ayuda a una persona lesionada puede tener consecuencias legales.

El conductor profesional o de transporte público tiene un deber reforzado de cuidado por la cantidad de personas que transporta.