Mecánica básica del vehículo y revisiones
Qué evalúa este dominio
El examen comprueba que el conductor sepa revisar lo esencial antes de salir y reconocer señales de falla que obligan a detenerse. No se espera un mecánico, sino alguien capaz de detectar un neumático peligroso, un nivel bajo de aceite o un freno anormal antes de que causen un accidente.
Reglas y conceptos centrales
- Revisión previa: neumáticos, niveles de aceite y refrigerante, líquido de frenos, luces, limpiaparabrisas, espejos y placa. Verifique también la presión con el neumático frío.
- Labrado de neumáticos: si el dibujo está por debajo del mínimo legal o muestra desgaste desigual, el agarre se reduce, sobre todo en mojado. No circule con el neumático de repuesto como si fuera definitivo.
- Aceite del motor: bajo nivel puede causar sobrecalentamiento y daño grave. El refrigerante se revisa con el motor frío; nunca abra el radiador caliente.
- Frenos: pedal esponjoso, recorrido excesivo, ruido metálico o el testigo encendido exigen revisión inmediata. No continúe si el vehículo no frena de forma pareja.
- Luces y señalización: revise luces de cruce, altas, freno, direccionales y emergencia. Una luz quemada reduce su visibilidad y la de los demás.
- Kit básico: herramienta de cambio de neumático, triángulos reflectantes, chaleco si se dispone, botiquín y linterna. Coloque los triángulos antes del vehículo averiado, con distancia suficiente.
Ejemplo razonado
Al frenar, el pedal se siente esponjoso y el vehículo tarda más en detenerse. No debe “seguir despacio hasta la casa”: el sistema de frenos puede tener aire o una fuga. Lo correcto es detenerse en un lugar seguro, revisar el nivel de líquido de frenos sin abrir el depósito caliente y llamar a asistencia. Conducir así puede provocar una pérdida total de frenado.
Errores que cuestan puntos
- Abrir el radiador con el motor caliente y sufrir quemaduras.
- Ignorar el testigo de frenos porque “el carro aún camina”.
- Circular con el neumático de repuesto a velocidad normal.
- No colocar triángulos o colocarlos demasiado cerca del vehículo.