Conducción preventiva y factores de riesgo: alcohol, drogas, fatiga y distractores
Este dominio evalúa si reconoces los factores que provocan la mayoría de los accidentes graves y si sabes cómo anticiparte a ellos. La conducción preventiva no consiste en manejar lento, sino en no depender de que los demás hagan lo correcto.
Principios de la conducción preventiva
- Ver y ser visto: luces encendidas cuando la visibilidad baja, espejos bien regulados y revisión del punto ciego antes de cada maniobra.
- Anticipar el error ajeno: asumir que el otro no vio, no va a ceder o va a girar sin señalizar.
- Mantener espacio: distancia de seguimiento de al menos tres segundos, y cuatro o más con lluvia; dejar siempre una salida de escape.
Alcohol y drogas
- El alcohol reduce reflejos, campo visual periférico y capacidad de juicio, y produce falsa confianza: el conductor cree que maneja mejor cuando maneja peor.
- El café, el agua, el aire frío o una ducha no aceleran la eliminación del alcohol: solo el tiempo lo hace. El único nivel seguro al volante es cero.
- Muchos medicamentos (antihistamínicos, somníferos, relajantes) causan somnolencia y reacción lenta; hay que leer el prospecto antes de conducir.
Fatiga
- Señales de alerta: bostezos repetidos, párpados pesados, perder la salida, no recordar los últimos kilómetros recorridos.
- Solución real: orillarse en un lugar seguro y dormir 15 a 20 minutos, o cambiar de conductor. Subir el volumen o abrir la ventana no elimina el sueño.
Distractores
- El teléfono celular es el principal, incluso con manos libres: la distracción es mental y el riesgo persiste.
- Manipular el GPS en marcha, comer, fumar, discutir con pasajeros o atender a niños multiplican el riesgo; a 60 km/h se recorren decenas de metros sin mirar la vía.
Clima y entorno
Con lluvia se reduce la velocidad, se encienden luces y se amplía la distancia por el riesgo de aquaplaning; con niebla se usan luces bajas, nunca altas; de noche hay que vigilar peatones sin ropa reflectante.
Ejemplo trabajado
Llevas dos horas conduciendo de noche, bostezas y notas que se te cierran los ojos. Razonamiento: son señales claras de fatiga, no de aburrimiento; el café actúa tarde y no reemplaza el sueño. Respuesta: orillarse en un lugar iluminado y seguro, dormir 15 a 20 minutos y reanudar la marcha o cambiar de conductor.
Trampas que cuestan puntos
- Creer que el sistema de manos libres hace segura la llamada.
- Suponer que el café "quita" el alcohol o el sueño.
- Pensar que ir muy despacio siempre es seguro: obstruir el flujo también genera riesgo.