Prometnice i prometna infrastruktura
Ovaj dio provjerava geometrijsko oblikovanje prometnica, kolničke i željezničke konstrukcije, mostove, tunele i zračne luke. Ispit traži proračun sigurnosti odvijanja prometa, dimenzioniranje elemenata i razumijevanje prometnog opterećenja.
Pravila
- Horizontalna geometrija određuje se projektnom brzinom, poprečnim nagibom, koeficijentom trenja i preglednošću; polumjer mora omogućiti sigurno kočenje i udobnost.
- Vertikalni elementi i zaustavna preglednost moraju biti u skladu s brzinom i kočnim svojstvima vozila.
- Kolnička konstrukcija dimenzionira se na prometno opterećenje, nosivost tla i klimatske uvjete; drenaža je dio sustava, ne dodatak.
- Mostovi se provjeravaju na stalno, promjenjivo i izvanredno djelovanje, uključujući temperaturu, vjetar, potres i zamor.
- Tuneli zahtijevaju ventilaciju, evakuaciju, drenažu i oblogu prilagođenu geološkim uvjetima.
- Zračne luke imaju posebne zahtjeve za uzletno-sletne staze, nosivost podloge i sigurnosne površine.
Radni primjer
Zaustavna preglednost na cesti s V = 80 km/h, vremenom reakcije t = 2 s i koeficijentom trenja f = 0,35: s = V·t/3,6 + V²/(254·f) = 80·2/3,6 + 6400/(254·0,35) = 44,4 + 72,0 ≈ 116,4 m. Ako se brzina u drugom članu ne pretvori ispravno, rezultat je deset puta pogrešan.
Zamke
Miješaju se projektna i stvarna brzina, zanemaruje se poprečni nagib u zavoju i provjera preglednosti. Kod mostova se podcjenjuje zamor i temperatura, a kod tunela zaboravlja ventilacija. Kod željeznice se brkaju nadvišenje, nedostatak nadvišenja i slobodni profil.