Mokra kaldrma nizbrdo i istrošena stražnja guma
Šesnaestogodišnji vozač posudio je moped od starijeg brata. Nakon tri tjedna suše počela je slaba kiša pa je kaldrmisana ulica nizbrdo, nagiba oko 8 %, mokra i skliska. Stražnja guma ima 1,3 mm šare, prednja 2,5 mm; propisani tlak je 1,8 bara, a izmjereno je 1,1 bara. Vozač nosi običnu jaknu i tenisice, bez rukavica. Ispred njega, na 15 m, automobil naglo koči jer je pješak stupio na prijelaz. Moped ima bubanj kočnice: prednja hvata oštro, stražnja slabo. Vozač ima osam minuta do dogovora, razmišlja ubrzati do 45 km/h i prijeći prijelaz prije nego što se pješak vrati. Moped je registriran, svjetla rade, a cesta se sužava zbog parkiranih vozila. Vozač zna da je stražnja guma stara, ali misli da će kiša brzo prestati.
1. Koje dvije opasnosti najviše povećavaju rizik u ovoj situaciji i zašto su opasnije na mokroj kaldrmi?
Read the worked answer
Dvije glavne opasnosti su mokra kaldrma s malo šare na stražnjoj gumi i nagib nizbrdo. Kaldrma je skliska osobito na početku kiše, jer se ulje i prašina miješaju s vodom. Stražnja guma od 1,3 mm i tlak od 1,1 bara smanjuju kontakt i prijanjanje, a nizbrdo se zaustavni put produljuje. Prednja kočnica koja oštro hvata na skliskoj podlozi lako blokira prednji kotač i uzrokuje pad. Automobil koji koči na 15 m ne ostavlja dovoljno prostora za kasnu reakciju.
2. Kako treba kočiti i voziti kroz ovu dionicu?
Read the worked answer
Kočiti treba uspravno, s tijelom u liniji s mopedom, prvo lagano stražnjom, pa dozirano prednjom kočnicom. Ne stiskati prednju naglo i ne kočiti u zavoju. Treba povećati razmak na najmanje 3–4 sekunde, voziti lijevim dijelom trake ako je sigurno, izbjegavati metalne šahtove i farbu. Ako prednji kotač blokira, popustiti kočnicu i uspraviti moped. Brzinu treba prilagoditi tako da se može zaustaviti unutar pregledne dionice.
3. Što treba učiniti prije sljedeće vožnje?
Read the worked answer
Prije sljedeće vožnje treba napumpati gume na propisani tlak, provjeriti šaru i zamijeniti stražnju gumu, te pregledati kočnice. Mokra kaldrma i nizbrdo zahtijevaju manju brzinu i veći razmak. Vozač bez rukavica i u tenisicama nema odgovarajuću zaštitu; treba nabaviti rukavice i čvrstu obuću. Ako se kočnice ne mogu podesiti, moped ne treba voziti.