Általános szabályok és a KRESZ hatálya
Mit kérdez a vizsga ebből a témából?
A vizsga azt ellenőrzi, hogy a jelölt tisztában van-e a KRESZ hatályával, az alapfogalmakkal és a járművezető alapvető kötelezettségeivel. Nem elég bemagolni a definíciókat: a kérdések tipikusan határeseteket mutatnak be, ahol a „megállás”, a „várakozás”, a „közút” és a „magánút” elhatárolása dönt.
Hatály és alapfogalmak
A KRESZ az 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet. Hatálya a közutakra, a közforgalom elől el nem zárt magánutakra, valamint a közutakkal összefüggő területekre (például benzinkút, parkoló, üzemi terület) terjed ki. A közút fogalma magában foglalja az úttestet, a járdát, a kerékpárutat és a zöldterületet is. Fontos, hogy a KRESZ nem csak akkor alkalmazandó, ha „tábla van”: a közforgalmú területen való közlekedésre a szabályok automatikusan vonatkoznak.
Kötelezettségek
A járművezető köteles fokozott figyelemmel, a forgalmi viszonyoknak megfelelően vezetni, és mindent megtenni mások biztonsága érdekében. Nem vezethet úgy, hogy járműve vagy magatartása másokat veszélyeztessen, zavarjon vagy károsítson. A jobbra tartás alapelv: a menetirány szerinti jobb oldalon kell haladni. A jármű üzemben tartója felel a műszaki állapotért és az okmányokért; a vezető a jogosítványért, a forgalmi engedélyért és a kötelező biztosítás meglétéért.
Kidolgozott példa
Egy autó egy telephelyről hajt ki a közútra. A telephely magánterület, de a kihajtásnál a közúton haladóknak elsőbbséget kell adni, mert a közútra történő behajtás nem teremt elsőbbséget. Ha a sofőr balra kanyarodik, irányjelzést kell adnia, és a szembejövő forgalmat is figyelnie kell. A „jobbkéz-szabály” itt nem alkalmazható, mert nem egyenrangú kereszteződésről van szó.
Csapdák
A leggyakoribb hiba a megállás és a várakozás összekeverése: a megállás legfeljebb 5 perc, a vezető a jármű közelében marad. Sokan azt hiszik, hogy a magánúton nem érvényes a KRESZ; valójában a közforgalom számára nyitott magánúton is igen. A „jármű” fogalma a motorkerékpártól a segédmotoros kerékpárig terjed, de a gyalogos nem jármű.