Vasúti átjárók, autópályák és egyéb speciális útszakaszok
Mit kér a vizsga?
A vasúti átjárók, autópályák és speciális útszakaszok témaköre a legnagyobb kockázatú helyzeteket fedi le. A vizsga azt méri, hogy a jelölt felismeri-e a kötelező megállást, ismeri-e az autópálya-használat tilalmait, és tud-e dönteni vészhelyzetben.
Vasúti átjárók
A vasúti átjárónál a sorompó, a fénysorompó és az András-kereszt együtt jelzi a veszélyt. Meg kell állni, ha a sorompó leeresztve van, a fényjelzés villog, a csengő szól, vagy ha a vasúti jármű közeledik. A megállás helye a sorompótól vagy a fényjelzőtől számított legalább 5 méter. Tilos az átjáróba behajtani, ha a túloldalon nincs hely, mert a sorompó lecsaphat a járműre. Az átjáróban tilos megállni, várakozni és előzni.
Autópályák és speciális szakaszok
Autópályán csak olyan jármű haladhat, amely a forgalom ritmusát tartani tudja; gyalogos, kerékpáros, segédmotoros kerékpár és mezőgazdasági vontató nem hajthat rá. A leállósáv vészhelyzeté, nem előzésé és nem pihenőhelyé. Ha autópályán meg kell állni, vészvillogót, majd a jármű mögött elhelyezett elakadásjelző háromszöget kell használni, és a lehető legrövidebb időn belül el kell hagyni a veszélyes helyet. Alagútban, hídon, szűkületben fokozottan kell figyelni.
Kidolgozott példa
A fénysorompó pirosan villog, de a sorompó még nincs leeresztve. A helyes döntés: megállni a fényjelzőtől legalább 5 méterre. A villogó fény önmagában is tilalmat jelent; nem szabad „még gyorsan átcsúszni”. Ha a jármű már az átjáróban van, amikor a fény villogni kezd, haladjon át, de soha ne álljon meg a sínek között.
Csapdák
A fénysorompó nem „figyelmeztetés”, hanem tilalom. A sorompó nélküli átjárónál is meg kell állni, ha a vonat közeledik. Autópályán a leállósávban való megállás nem „ingyenes pihenő”. A háromszöget nem a járműre kell tenni, hanem mögé, a forgalom irányába.