First 50 of 200 questions. Each one lists the choices, the correct answer, and an explanation. The checker at the top of this page saves progress in this browser when it is available.
Continue in the practice tool above to load more questions, 50 at a time.
Question 1Traffic law, road signs and signals
عند اقترابك من تقاطع غير مُتحكَّم فيه على طريق ريفي، ما الإجراء الصحيح وفق قواعد المرور العراقية؟
- زيادة السرعة لعبور التقاطع قبل وصول المركبات الأخرى
- تخفيف السرعة والاستعداد للتوقف وإعطاء الأولوية للمركبة القادمة من اليمين Correct answer.
- الاعتماد على المنبّه لإجبار المركبات الأخرى على التوقف
- التوقف تماماً لثلاث ثوانٍ في كل الحالات قبل العبور
Explanation
في التقاطعات غير المتحكم فيها بأضواء أو علامات، يُلزم السائق بتخفيف السرعة والتأكد من خلو التقاطع، مع إعطاء الأولوية للمركبة القادمة من جهة اليمين. زيادة السرعة أو الاعتماد على المنبّه لا يمنح أي حق أولوية، والتوقف الإلزامي لثلاث ثوانٍ مطلوب فقط عند علامة توقف.
Question 2Traffic law, road signs and signals
ما معنى الإشارة الضوئية الصفراء الثابتة (غير الوامضة) عند تقاطع؟
- الاستعداد للتوقف؛ لا يجوز عبور خط التوقف إلا إذا كان العبور آمناً وتعذّر التوقف Correct answer.
- إلزام المركبة بالتوقف فوراً في مكانها داخل التقاطع
- إشارة خاصة بالمركبات الثقيلة فقط للانتظار
- السماح بالمرور بسرعة عادية طالما لم تظهر الإشارة الحمراء
Explanation
الإشارة الصفراء الثابتة تعني أن الضوء الأحمر على وشك الظهور، فعلى السائق الاستعداد للتوقف وعدم عبور خط التوقف إلا إذا كان التوقف غير ممكن بأمان. أما تجاوز التقاطع بسرعة عادية فيعرّض السائق لخطر الاصطدام بالمرور المتقاطع.
Question 3Traffic law, road signs and signals
أنت تقود شاحنة ثقيلة وتقترب من علامة "قف" عند تقاطع مزدحم. ما التصرف الصحيح؟
- التوقف فقط إذا كانت هناك مركبة قادمة من اليسار
- تخفيف السرعة والمتابعة إذا بدا التقاطع خالياً
- إطلاق المنبّه ثم العبور دون توقف
- التوقف الكامل عند خط التوقف ثم المتابعة بعد التأكد من خلو الطريق Correct answer.
Explanation
علامة قف تُلزم السائق بالتوقف الكامل عند خط التوقف أو عند حافة الطريق المتقاطع إن لم يوجد خط، ثم إعطاء الأولوية قبل المتابعة. تخفيف السرعة دون توقف كامل لا يحقق شرط العلامة، حتى لو بدا التقاطع خالياً.
Question 4Traffic law, road signs and signals
ما اللون والشكل المعتادان لعلامات المنع (التحذيرية المحظورة) على الطرق العراقية، مثل علامة "ممنوع الدخول"؟
- معيّن برتقالي بخلفية صفراء
- مستطيل أزرق بخلفية بيضاء
- مثلث أصفر بإطار أسود
- دائرة حمراء الإطار بخلفية بيضاء Correct answer.
Explanation
علامات المنع تُصمم عادة بشكل دائري بإطار أحمر وخلفية بيضاء، لأن الشكل الدائري والأحمر يعبّران عالمياً عن الحظر. المثلث الأصفر مخصص للتحذير، والمستطيل الأزرق للإرشاد أو الإلزام.
Question 5Traffic law, road signs and signals
ما الحد الأقصى للسرعة على الطرق السريعة خارج المدن في العراق ما لم توجد علامة تنص على غير ذلك؟
- 120 كم/س
- 80 كم/س
- 60 كم/س
- 100 كم/س Correct answer.
Explanation
الحد العام للسرعة على الطرق السريعة خارج المدن في العراق هو 100 كم/س ما لم تنص علامة مرورية على حد مختلف. يجب على سائق المركبة الثقيلة مراعاة أي حد أدنى مخصص للشاحنات والالتزام بالعلامات الموضوعة على الطريق.
Question 6Traffic law, road signs and signals
ما الإجراء الصحيح عند رؤية خط أصفر متصل على طول حافة الطريق؟
- منع التوقف والانتظار على طول هذا الخط Correct answer.
- السماح بالتوقف والانتظار لفترة قصيرة
- السماح بالتجاوز من اليمين
- إلزام المركبات بالتحول إلى المسار الأيسر
Explanation
الخط الأصفر المتصل على حافة الطريق يعني منع التوقف أو الانتظار على طوله، لأنه غالباً يحدد مساراً محظوراً أو حافة طريق سريعة. الأخطاء الشائعة هي اعتباره مجرد خط تجميل أو إرشادي.
Question 7Traffic law, road signs and signals
في حالة عدم وجود إشارات ضوئية أو علامات عند تقاطع، من يملك الأولوية عندما تصل مركبتان في الوقت نفسه من اتجاهين متعاكسين وتنوي إحداهما الانعطاف يساراً؟
- المركبة الأسرع
- المركبة الأكبر حجماً
- المركبة السائرة إلى الأمام أو المنعطفة يميناً Correct answer.
- المركبة المنعطفة يساراً
Explanation
القاعدة العامة أن المركبة المنعطفة يساراً يجب أن تفسح الطريق للمركبة القادمة من الاتجاه المعاكس السائرة إلى الأمام أو المنعطفة يميناً. الحجم والسرعة لا يمنحان أي حق أولوية في التقاطعات.
Question 8Traffic law, road signs and signals
ما الذي تعنيه العلامة المثلثية ذات الإطار الأحمر التي تحمل رمز مركبة تنحدر على منحدر؟
- تحذير من منحدر شديد أمامك Correct answer.
- إلزام باستخدام الفرامل اليدوية
- إرشاد إلى محطة وقود قريبة
- منع مرور الشاحنات
Explanation
المثلث بإطار أحمر إشارة تحذير، والرمز الداخلي يوضح طبيعة الخطر، وهنا هو منحدر شديد يستوجب تخفيف السرعة واستخدام ناقل الحركة المنخفض خاصة للمركبات الثقيلة. العلامة ليست إلزاماً مباشراً ولا منعاً للمرور.
Question 9Traffic law, road signs and signals
تسير شاحنة ثقيلة على طريق ذي مسارين في اتجاه واحد، وتريد التجاوز. ما الشرط الأساسي قبل بدء المناورة؟
- تجاوز حد السرعة قليلاً لإتمام المناورة بسرعة
- إطلاق المنبّه باستمرار طوال مناورة التجاوز
- التأكد من أن المسار الأيسر خالٍ وأن التجاوز مسموح ولا يعرّض المرور القادم للخطر Correct answer.
- التجاوز من اليمين إذا كان المسار الأيسر مزدحماً
Explanation
يُشترط قبل التجاوز التأكد من خلو المسار المخصص للتجاوز وسلامة الرؤية والالتزام بالعلامات التي تمنع التجاوز، مع مراعاة أن المركبات الثقيلة تحتاج مسافة أطول. التجاوز من اليمين أو تجاوز السرعة المسموحة مخالفة صريحة.
Question 10Traffic law, road signs and signals
ما القاعدة الصحيحة بشأن مسافة الأمان للمركبات الثقيلة على الطرق السريعة؟
- مسافة الأمان نفسها المطلوبة للسيارات الصغيرة
- لا حاجة لمسافة أمان إذا كانت الطريق جافة
- مسافة أطول من السيارات الصغيرة بسبب مسافة الفرملة الأكبر Correct answer.
- مسافة أقصر لأن الشاحنة أبطأ في التسارع
Explanation
تزداد مسافة الفرملة بزيادة الكتلة والسرعة، لذا تحتاج الشاحنة المحمّلة إلى مسافة أمان أطول من السيارة الصغيرة لتتمكن من التوقف بأمان. الطريق الجافة لا تلغي الحاجة إلى مسافة الأمان.
Question 11Traffic law, road signs and signals
تقترب من تقاطع تحكمه إشارة ضوئية حمراء مع سهم أخضر متجه إلى اليمين. ما التصرف الصحيح؟
- الانعطاف يميناً بعد التأكد من خلو الطريق مع إعطاء الأولوية للمشاة Correct answer.
- المرور إلى الأمام مباشرة
- الانعطاف يساراً إذا كان الطريق خالياً
- التوقف التام حتى تصبح الإشارة خضراء كاملة
Explanation
السهم الأخضر يمنح حق المرور في الاتجاه الذي يشير إليه فقط، أي الانعطاف يميناً، مع إعطاء الأولوية للمشاة والمرور المتقاطع. الإشارة الحمراء الرئيسية تبقى سارية على بقية الاتجاهات.
Question 12Traffic law, road signs and signals
ما معنى الخط الأبيض المتقطع في منتصف الطريق ذي الاتجاهين؟
- إلزام البقاء في المسار الأيمن دون أي تجاوز
- السماح بالتجاوز عند التأكد من خلو الطريق المقابل Correct answer.
- منع التجاوز على الإطلاق
- تحديد مسار مخصص للمركبات الثقيلة
Explanation
الخط الأبيض المتقطع في منتصف الطريق ذي الاتجاهين يسمح بالتجاوز إذا كانت الرؤية واضحة والطريق المقابل خالٍ. أما الخط المتصل فيمنع التجاوز.
Question 13Traffic law, road signs and signals
ما التصرف الصحيح عند اقتراب سيارة إسعاف بأضواء ساطعة وصفارة من خلف شاحنتك؟
- التوقف فوراً في مكانك داخل المسار
- الاستمرار في السير دون تغيير لأن الشاحنة كبيرة
- زيادة السرعة للابتعاد عنها
- إفساح الطريق والانتقال إلى المسار الأيمن أو التوقف عند الحافة بأمان Correct answer.
Explanation
مركبات الطوارئ التي تستخدم الأضواء والصفارة لها حق الأولوية، فعلى السائق إفساح الطريق بالانتقال إلى اليمين أو التوقف عند الحافة بأمان دون تعريض المرور للخطر. التوقف المفاجئ داخل المسار قد يسبب تصادماً.
Question 14Traffic law, road signs and signals
في أي حالة يُسمح للسائق بالمرور عند إشارة حمراء ثابتة؟
- لا يجوز المرور مطلقاً إلا بوجود إشارة أو شرطي ينظم المرور Correct answer.
- عندما يكون الوقت متأخراً في الليل
- عندما يكون التقاطع خالياً تماماً من المركبات
- عندما يكون السائق في مركبة ثقيلة
Explanation
الإشارة الحمراء الثابتة تفرض التوقف التام، ولا يجوز تجاوزها إلا إذا وجّه شرطي المرور أو إشارة تنظيمية أخرى بالمرور. خلو التقاطع أو نوع المركبة أو وقت الليل لا يبيح مخالفة الإشارة.
Question 15Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة محمّلة وتقترب من منعطف حاد على طريق جبلي. ما الإجراء الأكثر أماناً؟
- الفرملة بقوة داخل المنعطف فقط
- البقاء في المسار الأيسر لتحسين الرؤية
- تخفيف السرعة قبل المنعطف واستخدام ناقل حركة منخفض لتجنب الفرملة المفاجئة Correct answer.
- زيادة السرعة للحفاظ على قوة الدفع
Explanation
في المنعطفات الحادة مع حمولة ثقيلة، يجب تخفيف السرعة قبل المنعطف واختيار ناقل حركة منخفض لتقليل الاعتماد على الفرامل وتجنب انقلاب الحمولة. الفرملة بقوة داخل المنعطف قد تؤدي إلى فقدان السيطرة.
Question 16Traffic law, road signs and signals
ما الذي تعنيه العلامة الدائرية الزرقاء التي تحمل سهماً أبيض متجهاً إلى الأمام؟
- منع المرور في الاتجاه المعاكس
- إرشاد إلى موقف سيارات
- تحذير من طريق مسدود
- إلزام بالسير إلى الأمام فقط Correct answer.
Explanation
العلامات الدائرية الزرقاء هي علامات إلزام، والسهم المتجه إلى الأمام يعني إلزام السير في ذلك الاتجاه. لا يجوز الخلط بينها وبين علامات المنع الحمراء أو التحذير المثلثية.
Question 17Traffic law, road signs and signals
ما القاعدة الصحيحة عند الاقتراب من ممر للمشاة غير محكوم بإشارة ضوئية؟
- التوقف فقط إذا رفع المشاة أيديهم
- إعطاء الأولوية للمشاة الذين يعبرون أو على وشك العبور وتخفيف السرعة Correct answer.
- إطلاق المنبّه لإجبار المشاة على الإسراع
- المرور بسرعة ثابتة لأن المشاة يجب أن ينتظروا
Explanation
على السائق تخفيف السرعة عند الاقتراب من ممر المشاة وإعطاء الأولوية لمن يعبر أو يبدو على وشك العبور، خاصة مع المركبات الثقيلة التي تحتاج مسافة توقف أطول. المنبّه لا يمنح حق المرور.
Question 18Traffic law, road signs and signals
شاحنة تسير على مسار مخصص للمركبات البطيئة على منحدر صاعد. ما الهدف من هذا المسار؟
- تمكين المركبات البطيئة كالشاحنات من السير دون إعاقة المرور السريع Correct answer.
- تخصيص مسار لمركبات الطوارئ
- السماح للسيارات السريعة بالتجاوز من اليمين
- منع الشاحنات من استخدام الطريق الرئيسي
Explanation
المسار المخصص للمركبات البطيئة على المنحدرات الصاعدة يسمح للشاحنات والمركبات الثقيلة بالسير بسرعتها المنخفضة دون إعاقة المركبات الأخرى التي تستخدم المسار الرئيسي. وهو ليس مساراً للتجاوز من اليمين ولا لمركبات الطوارئ.
Question 19Traffic law, road signs and signals
تقترب من تقاطع تحيط به علامة "أعطِ الأولوية" (مثلث مقلوب). ما الفرق بينها وبين علامة "قف"؟
- لا فرق بينهما؛ كلتاهما تُلزم بالتوقف الكامل
- علامة الأولوية تُلزم بتخفيف السرعة وإفساح الطريق دون توقف كامل إن كان الطريق خالياً Correct answer.
- علامة الأولوية تعني منع المرور تماماً
- علامة الأولوية خاصة بالمركبات الصغيرة فقط
Explanation
علامة "أعطِ الأولوية" تفرض على السائق إفساح الطريق للمركبات على الطريق الرئيسي، ويجوز المتابعة دون توقف كامل إذا كان الطريق خالياً. أما علامة "قف" فتفرض التوقف الكامل دائماً.
Question 20Traffic law, road signs and signals
ما التصرف الصحيح إذا انطفأت الإشارة الضوئية في تقاطع مزدحم بسبب انقطاع الكهرباء؟
- إطلاق المنبّه والمرور بسرعة
- الانتظار حتى تعود الكهرباء مهما طال الوقت
- الاعتماد على قاعدة الأولوية لليمين وتخفيف السرعة والتأكد قبل العبور Correct answer.
- المرور مباشرة لأن الإشارة معطلة
Explanation
عند تعطل الإشارة يصبح التقاطع غير متحكم فيه، فتُطبَّق قواعد الأولوية العادية مع تخفيف السرعة والتأكد من خلو التقاطع قبل العبور. المرور المباشر أو الانتظار غير المحدود ليسا تصرفاً صحيحاً.
Question 21Traffic law, road signs and signals
ما القاعدة الصحيحة بشأن حمل الحمولة في الشاحنة؟
- لا حاجة لتثبيت الحمولة إذا كانت ثقيلة
- يجب تأمين الحمولة ومنع بروزها بشكل يعرّض المرور للخطر أو يحجب الرؤية Correct answer.
- يجوز أن تبرز الحمولة من الجانبين إذا كانت ثابتة
- يجوز تجاوز الحمولة للارتفاع المسموح إذا كانت الطريق خالية
Explanation
تُلزم قواعد المرور بتأمين الحمولة ومنع بروزها بشكل يشكّل خطراً على الآخرين أو يحجب الرؤية أو يلامس الطريق. ثقل الحمولة لا يعفي من التثبيت، وارتفاعها يجب ألا يتجاوز الحدود المقررة.
Question 22Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة على طريق سريع وتلاحظ لافتة تشير إلى حد أدنى للسرعة. ما معنى ذلك؟
- لا يجوز السير بسرعة أقل من الحد المذكور في ذلك المسار Correct answer.
- الحد الأدنى يخص السيارات الصغيرة فقط
- الحد الأدنى إرشادي فقط ولا يُلزم
- يجوز السير بسرعة أقل إذا كانت الشاحنة محمّلة
Explanation
الحد الأدنى للسرعة يُلزم السائق بعدم السير بسرعة أقل منه في المسار المحدد، لأنه يعيق حركة المرور السريعة ويسبب مخاطر. وهو إلزامي على جميع المركبات ما لم تنص اللافتة على استثناء.
Question 23Traffic law, road signs and signals
ما التصرف الصحيح عند اقترابك من تقاطع دائري (دوار) غير محكوم بإشارات؟
- إعطاء الأولوية للمركبات الموجودة داخل الدوار ثم الدخول بأمان Correct answer.
- التوقف داخل الدوار للانتظار
- الالتزام بالمسار الأيسر دائماً
- الدخول مباشرة دون النظر لأن الدوار يمنح الأولوية للداخل
Explanation
في الدوار تُعطى الأولوية عادةً للمركبات الموجودة داخل الدوار، فيتوقف السائق أو يخفف السرعة قبل الدخول حتى تتاح له فرصة آمنة. الدخول المباشر أو التوقف داخل الدوار يعرّض حركة المرور للخطر.
Question 24Traffic law, road signs and signals
ما الحكم الصحيح بشأن استخدام الهاتف المحمول أثناء قيادة الشاحنة؟
- ممنوع لأنه يشتت الانتباه ويقلل القدرة على التحكم بالمركبة Correct answer.
- مسموح إذا استُخدم مكبر الصوت دون إمساك الهاتف
- مسموح إذا كانت المكالمة قصيرة
- مسموح للسائقين ذوي الخبرة فقط
Explanation
استخدام الهاتف المحمول باليد أثناء القيادة ممنوع لأنه يشتت الانتباه ويطيل زمن رد الفعل، وهو خطر مضاعف في المركبات الثقيلة. لا توجد استثناءات مرتبطة بقصر المكالمة أو خبرة السائق.
Question 25Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة على طريق ذي اتجاهين وتقترب من قمة منحدر حيث الرؤية محدودة. ما القاعدة التي يجب مراعاتها؟
- يجوز التجاوز إذا كانت الشاحنة أمامك بطيئة
- يجوز التجاوز إذا أضاءت المركبة الأمامية بضوء أخضر
- يُمنع التجاوز عند اقتراب قمة المنحدر أو المنعطفات ذات الرؤية المحدودة Correct answer.
- يجوز التجاوز إذا كانت الطريق جافة
Explanation
يُمنع التجاوز عند اقتراب قمة المنحدر أو المنعطفات أو أي مكان تكون فيه الرؤية محدودة، لأن المركبة القادمة قد تظهر فجأة دون وقت كافٍ للتفاعل. بطء المركبة الأمامية أو جفاف الطريق لا يبرر التجاوز في هذه الحالات.
Question 26Traffic law, road signs and signals
تسير شاحنة على طريق خارجي حيث تظهر علامة مثلثة بإطار أحمر تحمل رسم طفلين. ما الذي يجب على السائق فعله عند رؤية هذه العلامة؟
- زيادة السرعة لعبور المنطقة بسرعة قبل وصول الأطفال
- التوقف تماماً حتى يخلو الطريق من المشاة
- الاستمرار بالسرعة نفسها لأن العلامة إرشادية فقط
- تخفيف السرعة والاستعداد للتوقف لأن مدرسة أو ملعب أطفال قريب Correct answer.
Explanation
العلامة المثلثة ذات الإطار الأحمر علامة تحذير، ورسم الأطفال يشير إلى وجود مدرسة أو منطقة يعبر فيها الأطفال. يجب تخفيف السرعة والاستعداد للتوقف لأن الأطفال قد يظهرون فجأة على الطريق.
Question 27Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة ثقيلة وتقترب من جسر يحمل لوحة سوداء على شكل مستطيل مكتوب عليها باللون الأبيض قيمة بالطن. ما الذي تعنيه هذه اللوحة؟
- ارتفاع الشاحنة الأقصى المسموح به
- الوزن الأقصى المسموح للمركبة المحمّلة لعبور الجسر Correct answer.
- السرعة القصوى المسموحة على الجسر
- عدد المحاور الأقصى المسموح به
Explanation
اللوحة التي تحمل قيمة بالطن على جسر أو طريق تحدّد الوزن الأقصى الإجمالي المسموح به للمركبة مع حمولتها. على سائق الشاحنة التأكد من أن الوزن الفعلي لا يتجاوز القيمة المذكورة قبل العبور.
Question 28Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة على طريق ذي ثلاثة مسارات في اتجاه واحد، والمسار الأيمن مخصص للمركبات البطيئة. ما الاستخدام الصحيح لهذا المسار؟
- يُستخدم من جميع المركبات كمسار عادي دون قيود
- يُستخدم من المركبات البطيئة كالشاحنات الثقيلة على المنحدرات ليسمح للمركبات الأسرع بالتجاوز Correct answer.
- يُستخدم للتجاوز السريع من قبل السيارات الصغيرة فقط
- يُستخدم للتوقف والراحة على جانب الطريق
Explanation
المسار المخصص للمركبات البطيئة يهدف إلى فصل الشاحنات والمركبات الثقيلة البطيئة عن حركة المرور السريعة. هذا يسمح للمركبات الأسرع بالتجاوز بأمان ويقلل من حوادث التجاوز الخطرة على المنحدرات.
Question 29Traffic law, road signs and signals
تقترب من تقاطع حيث تظهر إشارة ضوئية خضراء لكن التقاطع مزدحم ولا توجد مساحة كافية لعبور الشاحنة بالكامل. ما التصرف الصحيح؟
- استخدام المنبه الصوتي لإجبار المركبات على إفساح الطريق
- المرور عبر التقاطع بسرعة لتفادي إغلاقه
- التوقف قبل خط التوقف وانتظار خلو مساحة كافية داخل التقاطع Correct answer.
- الدخول إلى التقاطع والانتظار داخله حتى تتحرك المركبات
Explanation
الإشارة الخضراء تسمح بالمرور فقط إذا كان بالإمكان عبور التقاطع دون التوقف داخله. الانتظار داخل التقاطع يعطل حركة الاتجاهات الأخرى ويُعد مخالفة، لذا يجب التوقف قبل خط التوقف حتى تخلو مساحة كافية.
Question 30Traffic law, road signs and signals
تسير شاحنة على طريق سريع وتلاحظ لافتة دائرية زرقاء تحمل رقماً بحد أدنى للسرعة. ما معنى هذه اللافتة؟
- الرقم المذكور هو السرعة القصوى المسموحة
- يجب عدم السير بسرعة أقل من الرقم المذكور في الظروف العادية Correct answer.
- الرقم المذكور هو السرعة الموصى بها فقط
- الرقم المذكور هو السرعة القصوى للشاحنات فقط
Explanation
اللافتة الدائرية الزرقاء التي تحمل حداً أدنى للسرعة تفرض على السائق عدم السير بسرعة أقل من الرقم المذكور في الظروف العادية. الهدف هو الحفاظ على انسيابية الحركة ومنع المركبات البطيئة من إعاقة المرور.
Question 31Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة وتقترب من تقاطع دائري غير محكوم بإشارات ضوئية. ما القاعدة الصحيحة للأولوية؟
- امتلاك الأولوية دائماً لأن الشاحنة أكبر حجماً
- إعطاء الأولوية للمركبة القادمة من اليمين فقط
- إعطاء الأولوية للمركبات الموجودة داخل الدوار أو القادمة من اليسار حسب تنظيم الطريق Correct answer.
- التوقف الكامل قبل الدخول حتى يخلو الدوار تماماً
Explanation
في الدوار غير المحكوم بإشارات، يجب إعطاء الأولوية للمركبات الموجودة داخل الدوار أو القادمة من الجهة التي يحددها تنظيم الطريق، وغالباً من اليسار. على سائق الشاحنة تخفيف السرعة والتأكد من خلو المسار قبل الدخول.
Question 32Traffic law, road signs and signals
تسير شاحنة على طريق ذي اتجاهين وتقترب من قمة منحدر حيث الرؤية محدودة. ما القاعدة الصحيحة بشأن التجاوز؟
- يُسمح بالتجاوز إذا كانت الشاحنة بطيئة والطريق خالٍ من الخلف
- يُسمح بالتجاوز إذا كان الخط الفاصل متقطعاً فقط
- يُمنع التجاوز عند الاقتراب من قمة منحدر أو منعطف تكون فيه الرؤية محدودة Correct answer.
- يُسمح بالتجاوز بشرط تشغيل الأضواء العالية
Explanation
عند قمة منحدر أو منعطف تكون فيه الرؤية محدودة، لا يمكن التأكد من خلو المسار المقابل من المركبات القادمة. لذلك يُمنع التجاوز في هذه المواقع حتى لو كان الخط الفاصل متقطعاً، لأن خطر الاصطدام الأمامي مرتفع.
Question 33Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة وتقترب من معبر مشاة غير محكوم بإشارة ضوئية ولا يوجد جسر مشاة قريب. ما التصرف الصحيح؟
- تخفيف السرعة والاستعداد للتوقف وإعطاء الأولوية للمشاة الذين يعبرون أو على وشك العبور Correct answer.
- التوقف الكامل دائماً حتى لو لم يوجد أي مشاة
- إطلاق المنبه الصوتي لإبعاد المشاة عن الطريق
- الاستمرار بالسرعة نفسها لأن المشاة ملزمون بالانتظار
Explanation
عند معبر مشاة غير محكوم بإشارة، يجب على السائق تخفيف السرعة والاستعداد للتوقف. الأولوية تكون للمشاة الذين يعبرون أو يظهرون نية العبور، ويجب التوقف لهم حتى يكملوا العبور.
Question 34Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة على طريق سريع وتلاحظ لافتة دائرية بإطار أحمر تحمل رقم 80 مع رسم شاحنة. ما معناها؟
- المسافة الدنيا بين الشاحنات هي 80 متراً
- السرعة القصوى المسموحة للشاحنات على هذا الطريق هي 80 كم/س Correct answer.
- الوزن الأقصى للشاحنة هو 80 طناً
- السرعة الدنيا للشاحنات هي 80 كم/س
Explanation
اللافتة الدائرية بإطار أحمر تحمل رقماً مع رمز الشاحنة تحدد السرعة القصوى المسموحة لهذا النوع من المركبات فقط. قد تكون هذه السرعة أقل من السرعة العامة للسيارات، وعلى السائق الالتزام بها.
Question 35Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة وتقترب من تقاطع تحيط به لوحة مثلثة مقلوبة بإطار أحمر تحمل كلمة تعني إعطاء الأولوية. ما الفرق بينها وبين إشارة التوقف؟
- تلزم بالتوقف الكامل دائماً مثل إشارة التوقف تماماً
- تعني أن لدي الأولوية على المركبات القادمة
- لا تلزم بالتوقف الكامل إذا كان الطريق خالياً، بل بإبطاء السرعة وإعطاء الأولوية فقط Correct answer.
- تعني أن التقاطع مغلق أمام الشاحنات
Explanation
لوحة إعطاء الأولوية (المثلث المقلوب) تُلزم السائق بإبطاء السرعة والتأكد من خلو الطريق وإعطاء الأولوية للمركبات الأخرى. لا تُلزم بالتوقف الكامل إلا إذا كان هناك مرور فعلي أو تطلب الأمر ذلك، بخلاف إشارة التوقف التي تفرض التوقف التام.
Question 36Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة وتقترب من خط متصل مزدوج في منتصف الطريق ذي الاتجاهين. ما القاعدة الصحيحة بشأنه؟
- لا يجوز تجاوز الخط أو عبوره للدخول إلى الاتجاه المعاكس Correct answer.
- يجوز تجاوزه للتجاوز إذا كان الطريق خالياً
- يجوز الوقوف عليه لفترة قصيرة عند الحاجة
- يجوز عبوره للانعطاف إلى اليسار فقط
Explanation
الخط المتصل المزدوج يمنع تجاوزه أو عبوره للدخول إلى الاتجاه المعاكس لأنه يفصل حركتين متعاكستين. على السائق الالتزام بمساره حتى يظهر خط متقطع يسمح بذلك وفق شروط السلامة.
Question 37Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة على طريق جبلي ضيق ذي اتجاهين وتقترب من مركبة أخرى قادمة من الاتجاه المعاكس في مقطع لا يتسع لمرور الاثنين. من يجب أن يفسح الطريق؟
- المركبة القادمة من الأعلى دائماً
- المركبة التي تصل أولاً تملك الأولوية دائماً
- المركبة الأثقل أو الأكبر حجماً يجب أن تعطي الأولوية للمركبة الأخف إن كان ذلك ممكناً بأمان Correct answer.
- المركبة القادمة من الأسفل دائماً
Explanation
على الطرق الجبلية الضيقة، تُعطى الأولوية عادة للمركبة التي يصعب عليها الرجوع أو المناورة، وغالباً المركبة الأخف أو الأقل وزناً. الشاحنة الثقيلة قد تجد صعوبة في الرجوع، لذا يجب تقييم الموقف بحذر وإفساح الطريق عند الإمكان الآمن.
Question 38Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة محمّلة بحمولة ثقيلة وتقترب من منعطف حاد على طريق منحدر. ما الإجراء الأكثر أماناً لتجنب انقلاب الحمولة أو فقدان السيطرة؟
- تخفيف السرعة قبل المنعطف والفرملة بلطف قبل الدخول ثم الانعطاف بسرعة ثابتة منخفضة Correct answer.
- الفرملة بقوة أثناء الانعطاف لتصحيح المسار
- زيادة السرعة قليلاً قبل المنعطف للاستفادة من قوة الدفع
- الضغط على القابض أثناء الانعطاف لتخفيف الحمل على المحرك
Explanation
الحمولة الثقيلة ترفع مركز الثقل وتزيد قوة الطرد المركزي في المنعطفات، لذا يجب تخفيف السرعة قبل الوصول إلى المنعطف والفرملة بلطف قبل الدخول. الانعطاف بسرعة منخفضة وثابتة يقلل خطر انقلاب الحمولة أو انزلاق الشاحنة.
Question 39Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة على طريق ذي اتجاهين وتقترب من قمة منحدر حيث الرؤية محدودة، وتلاحظ مركبة بطيئة أمامك. ما التصرف الصحيح؟
- الاقتراب الشديد من المركبة الأمامية لتسريع التجاوز لاحقاً
- البقاء في المسار وتخفيف السرعة وزيادة مسافة الأمان حتى تتضح الرؤية Correct answer.
- التجاوز مباشرة قبل الوصول إلى القمة
- إطلاق الأضواء العالية باستمرار لإجبار المركبة الأمامية على الإسراع
Explanation
قمة المنحدر تحجب الرؤية عن المركبات القادمة من الاتجاه المعاكس، لذا لا يجوز التجاوز هناك. يجب البقاء في المسار وتخفيف السرعة وزيادة مسافة الأمان حتى تتضح الرؤية ويصبح التجاوز آمناً وفق شروط الطريق.
Question 40Traffic law, road signs and signals
تقود شاحنة وتقترب من تقاطع مزدحم انطفأت فيه الإشارة الضوئية بسبب انقطاع الكهرباء. ما التصرف الصحيح؟
- التوقف أو إبطاء السرعة الشديد وإعطاء الأولوية وفق قواعد التقاطعات غير المحكومة بإشارات Correct answer.
- الانتظار حتى تعود الكهرباء مهما طال الوقت
- الاعتماد على حجم الشاحنة لفرض الأولوية
- المرور مباشرة لأن الإشارة لم تعد تعمل
Explanation
عند تعطل الإشارة الضوئية يصبح التقاطع غير محكوم بإشارات، وتُطبق قواعد الأولوية العادية كإعطاء الأولوية للمركبة القادمة من اليمين أو حسب تنظيم الطريق. يجب إبطاء السرعة والتأكد من خلو الطريق قبل العبور بحذر.
Question 41Safe driving principles and hazard perception
On a dry, level road at 60 km/h, roughly how much longer is the total stopping distance of a fully loaded heavy truck compared with a light car?
- Shorter, because the truck has more tyres in contact with the road
- Two to three times longer Correct answer.
- Only slightly longer, around ten percent
- About the same, because brakes are sized to the vehicle
Explanation
Stopping distance is the sum of thinking distance and braking distance, and braking distance rises with mass and with the square of speed. A loaded heavy combination carries several times the kinetic energy of a light car, so at highway speed it needs roughly two to three times the distance to stop. This is why a heavy driver must scan much further ahead and keep larger gaps.
Question 42Safe driving principles and hazard perception
A heavy truck is travelling at 90 km/h when the driver spots a hazard. What mainly determines the distance covered before the brakes are even applied?
- The setting of the retarder or exhaust brake
- The tread depth of the steer tyres
- The load carried on the rear axles
- The reaction time of the driver multiplied by the speed Correct answer.
Explanation
The distance covered before braking begins is the thinking distance, which equals speed multiplied by the driver's reaction time. Load, tyre tread and retarder settings affect the braking phase that follows, not the time lost while the driver is still deciding and moving the foot. Fatigue, distraction and alcohol lengthen reaction time and therefore thinking distance.
Question 43Safe driving principles and hazard perception
You are driving a loaded tipper truck and the road ahead is wet after light rain. What is the safest adjustment to your following distance?
- Keep the same gap as on a dry road but reduce speed slightly
- Keep the same gap because the truck's weight improves grip
- Close the gap so other vehicles cannot cut in front
- At least double the gap you would keep on a dry road Correct answer.
Explanation
Light rain mixed with dust and oil makes the surface especially slippery, and wet grip is lower than dry grip. The safe response is to increase the following gap substantially, at least doubling it, so there is room to stop if the vehicle ahead brakes suddenly. Weight does not improve grip on a contaminated wet surface.
Question 44Safe driving principles and hazard perception
Why should a heavy vehicle driver check the mirrors and blind spots before changing lanes on a multi-lane highway?
- To detect vehicles hidden in the large blind areas around a long vehicle Correct answer.
- To ensure the air pressure in the brake system is adequate
- To confirm the lane markings are legally correct for trucks
- To verify the engine temperature gauge reading
Explanation
Long and tall vehicles have extensive blind areas along both sides and directly behind, where a car can travel unseen. A mirror check alone may not reveal a vehicle in those zones, so the driver must also use a deliberate shoulder or blind-spot check before moving across. Failing to do so is a frequent cause of sideswipe collisions.
Question 45Safe driving principles and hazard perception
Approaching a crest on a narrow rural road where you cannot see what is beyond, what is the correct hazard response?
- Move toward the centre line to improve your view of the road ahead
- Accelerate to cross the crest quickly and reduce exposure time
- Sound the horn continuously and maintain your speed
- Ease off, keep well to your side and be ready to stop for oncoming traffic Correct answer.
Explanation
A crest hides oncoming vehicles, stopped traffic, animals or debris until it is too late to react at speed. The safe technique is to reduce speed before the crest, hold a position that leaves room on your side and cover the brake so you can stop within the distance you can see to be clear. This is the core principle of driving to the limit of your visibility.
Question 46Safe driving principles and hazard perception
What is the main hazard created by a heavy truck's large rear overhang when turning at a tight junction?
- The engine loses power because of the steering angle
- The brakes are less effective during the turn
- The front wheels track wider than the rear wheels
- The rear of the vehicle swings outward and can strike objects or pedestrians Correct answer.
Explanation
When a long vehicle turns, the rear end cuts in on the inside of the turn while the tail can sweep outward on the opposite side. This tail swing can strike pedestrians, cyclists, poles or parked vehicles that the driver cannot see in the mirrors. Drivers must allow for the sweep and check both sides before completing the turn.
Question 47Safe driving principles and hazard perception
Why is fatigue especially dangerous for a long-distance heavy vehicle driver on a straight desert highway?
- It improves concentration because the road is monotonous
- It slows reaction time and can cause brief lapses of attention or micro-sleeps Correct answer.
- It only affects drivers who have been awake for more than 24 hours
- It is harmless as long as the driver keeps the window open
Explanation
Monotonous roads and long hours promote drowsiness, which degrades attention and lengthens reaction time. A fatigued driver can experience micro-sleeps of several seconds, during which a truck at highway speed covers a long distance completely unguided. The only reliable remedy is to stop and rest, not to rely on fresh air or music.
Question 48Safe driving principles and hazard perception
A pedestrian steps into the road from between parked cars a short distance ahead of your truck. What should you do first?
- Swerve sharply into the oncoming lane to avoid them
- Sound the horn and maintain speed so they hurry across
- Brake firmly and steer only if a controlled avoidance is possible Correct answer.
- Flash the headlights and continue at the same speed
Explanation
The first priority is to reduce speed immediately with firm braking, because braking preserves control and shortens the distance to the hazard. Sharp swerving in a heavy vehicle risks a rollover or a head-on collision with oncoming traffic. Steering is only considered once speed is reduced and a safe path is clearly available.
Question 49Safe driving principles and hazard perception
You are descending a long steep gradient with a fully loaded truck. Which practice best protects the service brakes from overheating?
- Apply the brakes hard and frequently in short bursts
- Descend in neutral to let the engine idle and save fuel
- Select a low gear before the descent and use engine braking with the retarder Correct answer.
- Ride the footbrake lightly all the way down to hold a steady speed
Explanation
Continuous or repeated service braking on a long descent builds heat faster than the drums and linings can shed it, leading to fade. Selecting a low gear before the gradient and using engine braking plus any retarder keeps speed in check with far less heat. The service brake is then reserved for slowing further or stopping.
Question 50Safe driving principles and hazard perception
During a pre-trip walk-around you notice a bulge in the sidewall of a steer tyre. What is the correct action?
- Reduce the load on the front axle and continue the trip
- Replace the tyre before the vehicle is used Correct answer.
- Lower the tyre pressure slightly to relieve the bulge
- Note it in the log and check it again at the end of the day
Explanation
A sidewall bulge indicates internal structural damage, such as broken cords, and the tyre can fail suddenly at speed, especially on a steer axle where a blowout destroys steering control. The vehicle must not be driven until the tyre is replaced. Deflation or load adjustment does not repair the damaged structure.