Posto di controllo: assicurazione scaduta, targa assente e il sogno del 125

Le irregolarità sono due e pesano in modo diverso. La prima è l'assicurazione: la copertura è scaduta il 30 settembre, quindi da venticinque giorni il veicolo circola senza responsabilità civile. La conseguenza è una sanzione amministrativa e il sequestro del veicolo, oltre al fatto che in caso di sinistro non c'è alcuna compagnia a rispondere. La seconda è l'assenza del contrassegno di targa, obbligatorio per i ciclomotori: va richiesto il duplicato e fino ad allora il mezzo non è in regola. La patente, invece, è valida: per chi ha meno di 50 anni la patente AM dura dieci anni dal rilascio, quindi quella di Sofia resta valida fino al luglio 2032, salvo revisione della validità per motivi sanitari. Va precisato un punto di responsabilità: il veicolo è del padre, ma chi guida deve accertarsi che il mezzo sia assicurato e in regola prima di partire, non fidarsi del tagliando esposto.

No. La patente AM abilita alla guida dei ciclomotori, cioè dei mezzi a due o tre ruote con cilindrata fino a 50 cc (o motore elettrico equivalente), potenza massima 4 kW e velocità massima costruttiva 45 km/h, e dei quadricicli leggeri. Un 125 cc è un motociclo e richiede la patente A1, conseguibile dai 16 anni, oppure la patente B dai 18 anni. Guidarlo con la sola patente AM significa guida senza patente per quella categoria: sanzione, fermo del veicolo e, in caso di incidente, problemi assicurativi e personali. Il ragionamento 'basta andare piano' è privo di fondamento: la categoria di patente non si sostituisce con la prudenza, e il rischio non è solo la multa ma l'incapacità di gestire un mezzo più pesante e potente senza l'abilitazione e l'addestramento corrispondenti. Per guidare il 125 dovrà prima prendere la patente A1.

In primo luogo non c'è alcuna copertura assicurativa, quindi la compagnia non paga. Il danneggiato può rivolgersi al Fondo di garanzia per le vittime della strada, che interviene proprio nei casi di veicoli non assicurati: la vittima viene indennizzata, ma il Fondo esercita poi la rivalsa nei confronti del responsabile del sinistro. Il responsabile, quindi, si trova a dover restituire quanto anticipato, con un esborso che può essere molto rilevante. Poiché Sofia è minorenne, la responsabilità civile ricade sui genitori o su chi ha la rappresentanza legale, oltre alla responsabilità per la circolazione del veicolo riconducibile al proprietario che lo ha affidato in quelle condizioni. Il punto da portare a casa è che l'assicurazione non è una formalità burocratica: senza copertura il costo di un sinistro ricade sul patrimonio familiare, e la vittima deve comunque essere risarcita.