Segnali stradali e norme di comportamento
Questo dominio della prova AM riguarda il riconoscimento dei segnali e le regole di comportamento che ne derivano: precedenza, velocità, sorpasso, sosta e uso della carreggiata. La prova chiede di collegare la forma del segnale alla sua funzione, non solo di nominarlo.
Famiglie e gerarchia
I segnali di pericolo sono triangolari con bordo rosso e vertice in alto; impongono cautela, non un divieto. I segnali di prescrizione sono circolari: bordo rosso per i divieti, fondo blu per gli obblighi. I segnali di indicazione sono rettangolari o quadrati e informano. In caso di contrasto vale la gerarchia: agente del traffico, semaforo, segnale verticale, segnaletica orizzontale.
Precedenza
A un incrocio non regolato si dà precedenza a destra. Il segnale “dare precedenza” impone di cedere il passo senza arresto obbligatorio se la strada è libera; il segnale “STOP” impone l’arresto alla linea o, se manca, nel punto da cui si ha visibilità, e poi di dare precedenza. Nelle rotatorie con segnale di dare precedenza, chi entra cede il passo a chi già circola.
Esempio guidato
Arrivi a un incrocio con segnale STOP e linea di arresto. Un’auto è lontana, ma il segnale è presente: devi comunque arrestarti, verificare che la strada sia libera e solo dopo proseguire. Se il segnale fosse “dare precedenza”, potresti non fermarti, ma dovresti comunque cedere il passo a chi proviene dalla strada con diritto di precedenza.
Trappole
Confondere “fine del limite di velocità” con “fine di ogni divieto”; credere che il triangolo di pericolo imponga un divieto; ignorare la linea di arresto; dimenticare che il sorpasso è vietato in prossimità di curve, dossi e intersezioni non regolate, salvo eccezioni.