Patente C cheat sheet

Obbligo di fermarsi e prestare assistenza in caso di incidente con danni alle persone (art. 189 CdS): la fuga è reato con arresto e reclusione; in caso di soli danni alle cose resta l'obbligo di fermarsi e fornire le proprie generalità.

Limiti di velocità generali: 50 km/h nei centri abitati, 90 km/h sulle strade extraurbane secondarie, 110 km/h sulle strade extraurbane principali, 130 km/h in autostrada; riduzione a 110 km/h in autostrada con precipitazioni atmosferiche.

Segnali di divieto: forma circolare con bordo rosso; il segnale di divieto di sorpasso vieta il sorpasso di veicoli a motore a più di due ruote, ma non di motocicli a due ruote né di veicoli a trazione animale.

Segnaletica orizzontale: linea continua vieta l'attraversamento e il sorpasso; linea discontinua consente l'attraversamento; strisce gialle indicano fermata o sosta riservata a particolari categorie (es. autobus, disabili).

Precedenza: agli incroci non regolati da segnali vale la regola della precedenza a destra; il segnale STOP impone arresto completo prima della linea di arresto e cessione della precedenza a destra e a sinistra.

Patente a punti: dotazione iniziale 20 punti; le violazioni più gravi (es. guida in stato di ebbrezza, eccesso di velocità oltre 40 km/h) comportano decurtazioni da 5 a 10 punti e possibile sospensione della patente.

Tasso alcolemico: limite generale 0,5 g/l; per neopatentati (primi 3 anni) e conducenti professionali il limite è 0,0 g/l; superamento di 0,8 g/l configura reato.

Documenti di circolazione: carta di circolazione, certificato di assicurazione (o prova telematica) e patente valida devono essere esibiti a richiesta degli organi di polizia stradale.

Distanza di sicurezza: aumenta con il quadrato della velocità; a 50 km/h servono almeno 25 m, a 90 km/h almeno 80-90 m su asciutto, molto di più su bagnato o con carico pesante.

Tempo di reazione medio: circa 1 secondo; lo spazio di frenata si somma allo spazio percorso durante la reazione per ottenere lo spazio di arresto totale.

Effetto del carico sui mezzi pesanti: la massa elevata allunga lo spazio di frenata e riduce la stabilità in curva; il baricentro alto aumenta il rischio di ribaltamento.

Aquaplaning: si verifica quando il battistrada non smaltisce l'acqua; si previene riducendo la velocità, mantenendo pressione e profondità del battistrada corrette (minimo legale 1,6 mm per autovetture).

Fatica e sonnolenza: causa frequente di incidenti per i conducenti professionali; pause regolari e rispetto dei tempi di guida e riposo del regolamento (CE) 561/2006 sono obbligatori.

Uso delle cinture: obbligatorio per tutti gli occupanti; per i mezzi pesanti i sistemi di ritenuta del conducente sono obbligatori e il loro mancato uso è sanzionato.

Sorpasso di veicoli lenti in salita o in condizioni di scarsa visibilità: vietato in prossimità di curve, dossi e passaggi a livello; obbligo di rientrare nella corsia di marcia appena possibile.

Comportamento in caso di guasto: accostare a destra, accendere le luci di emergenza, indossare il giubbotto retroriflettente prima di scendere e collocare il triangolo a distanza adeguata (almeno 50 m in extraurbano).

Massa massima complessiva ammessa in Italia: 44 t per autotreni e autoarticolati a 5 o più assi, 40 t per complessi a 4 assi; oltre tale soglia serve autorizzazione per trasporti eccezionali.

Dimensioni massime: larghezza 2,55 m (2,60 m per veicoli refrigerati), altezza 4,00 m, lunghezza 12 m per autoveicoli singoli, 16,50 m per autotreni e autoarticolati.

Massa per asse: limite massimo 12 t per asse motore; la distribuzione del carico deve rispettare i limiti indicati sulla carta di circolazione e la massa rimorchiabile.

Patente C: abilita alla guida di veicoli a motore con massa complessiva superiore a 3,5 t fino a 7,5 t (esclusi i veicoli per trasporto persone con più di 8 posti); la C1 copre da 3,5 a 7,5 t.

Patente CE: necessaria per guidare complessi con rimorchio di massa superiore a 750 kg agganciato a un veicolo della categoria C; per superare le 7,5 t complessive serve la C o la CE, non la B.

CQC (Carta di Qualificazione del Conducente): obbligatoria per i conducenti professionali di merci e persone; si ottiene con formazione e esame e va rinnovata ogni 5 anni (prima dei 65 anni).

Tempi di guida: massimo 9 ore al giorno (estensibili a 10 due volte a settimana), 56 ore settimanali, 90 ore in due settimane consecutive; pausa di almeno 45 minuti dopo 4,5 ore di guida.

Trasporti eccezionali: masse o dimensioni oltre i limiti richiedono autorizzazione della motorizzazione o dell'ente proprietario della strada; il veicolo deve essere scortato quando previsto.

Categorie di patente: AM (ciclomotori), A1/A2/A (motocicli), B (autoveicoli fino a 3,5 t), C e C1 (merci), D e D1 (persone), E per rimorchi; ogni categoria ha età minima e requisiti psico-fisici propri.

Requisiti per la C: età minima 21 anni (18 per C1) e possesso della patente B; per la D età minima 24 anni (21 per D1) e possesso della B.

Rinnovo: la patente C e D si rinnova ogni 5 anni fino a 65 anni, poi ogni 2 anni; per la B il rinnovo è ogni 10 anni fino a 50 anni, poi ogni 5.

Visita medica: obbligatoria per il rilascio e il rinnovo delle patenti C e D presso medici abilitati; accerta vista, udito, apparato cardiocircolatorio e assenza di sostanze stupefacenti.

Esame di guida per C/CE: prova teorica (quiz) e prova pratica su veicolo della categoria; per la CE la prova pratica include il rimorchio e le manovre di aggancio.

Motorizzazione civile (UMC): competente per esami di abilitazione, collaudo e immatricolazione dei veicoli, revisione periodica obbligatoria (prima dopo 4 anni, poi ogni 2) e rilascio di nulla osta per trasporti eccezionali.

Revisione: obbligatoria per autoveicoli e rimorchi; il superamento è attestato con annotazione sulla carta di circolazione; la mancata revisione comporta sanzione e sospensione della circolazione.

Abilitazioni professionali: oltre alla CQC, il conducente deve possedere la patente della categoria adeguata al veicolo e, per il trasporto merci conto terzi, l'iscrizione all'albo degli autotrasportatori.