Segnaletica stradale e norme di comportamento
Il dominio Segnaletica stradale e norme di comportamento accerta che il candidato sappia leggere la strada e applicare le regole del Codice della Strada alla guida di un veicolo D1, spesso su percorsi urbani ed extraurbani con passeggeri a bordo.
Prevalenza e famiglie di segnali
- Le indicazioni degli agenti del traffico prevalgono su semafori, segnali verticali e segnaletica orizzontale; il semaforo prevale sul segnale verticale, che a sua volta prevale sulle strisce.
- Pericolo: triangolo con bordo rosso. Prescrizione: cerchio (divieto con bordo rosso, obbligo con fondo blu). Indicazione: rettangolo o quadrato.
- I pannelli integrativi precisano distanza, estensione, eccezioni e categorie escluse.
Precedenze
- Senza segnaletica vale la precedenza a destra.
- Deve cedere il passo chi si immette da un passo carrabile, da un'area privata o da un parcheggio, chi svolta a sinistra e chi inverte il senso di marcia.
- Il segnale STOP impone l'arresto completo anche a strada libera, nel punto indicato dalla linea di arresto; il “dare precedenza” impone solo di cedere il passo a chi sopraggiunge.
- I veicoli su rotaia hanno la precedenza sugli altri; nelle rotatorie con segnale di dare precedenza all'ingresso la priorità spetta a chi sta già percorrendo l'anello.
Velocità e occupazione del veicolo
- 50 km/h nei centri abitati, 90 sulle extraurbane secondarie, 110 sulle principali, 130 in autostrada; con pioggia i limiti scendono a 90 e 110.
- Il numero massimo di persone trasportabili è quello indicato sulla carta di circolazione: nessun passeggero oltre i posti segnati.
Esempio ragionato. Un minibus D1 esce da un parcheggio e deve immettersi su una strada urbana; da sinistra sopraggiunge un'autovettura, a destra la strada è libera. Chi invoca la precedenza a destra sbaglia: chi si immette da un'area di parcheggio non ha alcuna priorità e deve cedere il passo a tutti i veicoli in transito, da qualunque lato arrivino.
Trappole che costano punti. Confondere “dare precedenza” con “STOP”; credere che in rotatoria valga la precedenza a destra anche con ingresso regolato; ignorare la riduzione dei limiti con pioggia; sorpassare in prossimità di dossi, curve e intersezioni; dimenticare il numero di posti della carta di circolazione.