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Japan Semi-Medium Theory: Road traffic law and driving regulations

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Road traffic law and driving regulations

この分野で問われること

道路交通法のうち、準中型免許の運転者が日常的に判断する規定--車両区分、通行位置、速度、追越し、交差点と歩行者保護、高速道路の走行--が出題されます。準中型は「大型でも普通でもない」区分なので、境界値の理解が得点を分けます。

準中型自動車の範囲

準中型自動車は「車両総重量3.5トン以上7.5トン未満、最大積載量2トン以上4.5トン未満、乗車定員10人以下」の四輪車です。境界はすべて「未満」なので、車両総重量7.5トンちょうどは中型、最大積載量2.0トンちょうどは準中型に属します。乗員の体重は最大積載量に含めず、車両総重量の計算では1人55kgとして加算します。

通行位置と速度

日本は左側通行。中央線のない道路では道路の中央から左側を通行します。法定速度は一般道60km/h、高速自動車国道は標識がない場合100km/h。高速道路の最低速度は50km/hで、やむを得ない場合を除き下回れません。追越しは前車の右側から。

交差点と横断歩道

右左折時・見通しの悪い交差点など徐行すべき場所を区別して覚えます。横断歩道に歩行者がいるとき、または歩行者が渡ろうとしているときは必ず一時停止し、進路を譲ります。

計算例

車両重量3.0t、最大積載量2.5t、定員3人のトラックに、荷物2.4tと大人3人が乗る場合。車両総重量=3.0+2.4+(0.055×3)=5.565t。7.5t未満、積載2.4tは4.5t未満、定員3人は10人以下なので、準中型一種で運転できます。

失点しやすい罠

  • 「以上」と「未満」の境界(3.5t・2t・7.5t・4.5t)を取り違える。
  • 高速道路の最低速度50km/hを忘れる。
  • 徐行を「減速」と覚えてしまう。徐行はすぐ停止できる速度(目安10km/h以下)です。
  • 750kgを超える重被牽引車の牽引には牽引免許が必要、という点を落とす。