I85PREP
⌘ K
Mali Permis Catégorie E study materials
Mali Permis Catégorie E study resources

Mali Permis Catégorie E practice questions

One question at a time. Build your Mali Permis Catégorie E understanding.

First 50 of 200 questions. Each one lists the choices, the correct answer, and an explanation. The checker at the top of this page saves progress in this browser when it is available.

Continue in the practice tool above to load more questions, 50 at a time.

Question 1Réglementation routière et Code de la route malien

Au Mali, quel est l'âge minimum requis pour obtenir le permis de conduire de la catégorie E (véhicules articulés et ensembles de véhicules) ?

  1. 18 ans
  2. 20 ans
  3. 21 ans Correct answer.
  4. 25 ans

Explanation

La catégorie E concerne la conduite des ensembles de véhicules lourds et des véhicules articulés ; elle exige une maturité et une expérience supérieures à celles des catégories légères. L'âge minimum fixé par la réglementation malienne pour cette catégorie est de 21 ans. Un candidat plus jeune ne peut pas se présenter à l'examen pratique de cette catégorie.

Question 2Réglementation routière et Code de la route malien

Un candidat souhaite passer le permis de catégorie E. Quelle condition préalable de détention de permis est habituellement exigée ?

  1. Être titulaire d'un permis de la catégorie C depuis un certain temps Correct answer.
  2. Avoir simplement le permis de catégorie A
  3. N'avoir jamais eu de permis auparavant
  4. Être titulaire uniquement du permis de catégorie B

Explanation

L'accès à la catégorie E suppose une expérience préalable de la conduite des poids lourds. Le candidat doit donc déjà détenir un permis de la catégorie C (poids lourds) depuis une période minimale fixée par la réglementation. Cette exigence garantit que le conducteur maîtrise déjà les bases de la conduite d'un véhicule lourd avant de tracter une remorque.

Question 3Réglementation routière et Code de la route malien

Sur un ensemble de véhicules articulés, quelle est la fonction principale du dispositif d'attelage (sellette) ?

  1. Freiner automatiquement la remorque en cas de rupture
  2. Répartir le poids du chargement sur les essieux
  3. Éclairer l'arrière de la remorque
  4. Assurer la liaison mécanique entre le tracteur et la semi-remorque Correct answer.

Explanation

La sellette d'attelage réalise la liaison mécanique entre le tracteur routier et la semi-remorque, en permettant l'articulation de l'ensemble. Elle transmet les efforts de traction et supporte une partie de la charge verticale. Les autres fonctions citées relèvent d'organes distincts.

Question 4Réglementation routière et Code de la route malien

Lorsqu'un ensemble articulé circule, quelle règle s'applique au chargement dépassant à l'arrière de la remorque ?

  1. Il doit être signalé et respecter les limites réglementaires de dépassement Correct answer.
  2. Il est autorisé uniquement de nuit
  3. Il est totalement interdit dans tous les cas
  4. Il est autorisé sans aucune signalisation particulière

Explanation

Le chargement peut dépasser à l'arrière dans les limites fixées par la réglementation, à condition d'être signalé par un dispositif approprié (panneau ou fanion). Le dépassement ne doit pas créer de danger ni masquer les feux et la plaque. Un dépassement non signalé expose le conducteur à une sanction.

Question 5Réglementation routière et Code de la route malien

Quelle est la vitesse maximale généralement autorisée pour un ensemble de véhicules lourds sur autoroute au Mali ?

  1. 130 km/h
  2. 80 km/h Correct answer.
  3. 90 km/h
  4. 110 km/h

Explanation

Les ensembles de véhicules lourds sont soumis à des limitations de vitesse plus strictes que les véhicules légers. Sur autoroute, la vitesse maximale qui leur est applicable est de 80 km/h. Cette limitation tient compte de la masse et du risque accru en cas de freinage d'urgence.

Question 6Réglementation routière et Code de la route malien

Un conducteur d'un ensemble articulé aborde une longue descente. Quelle technique est la plus appropriée pour maîtriser sa vitesse ?

  1. Débrayer pour laisser rouler au point mort
  2. Utiliser le frein moteur et les rapports inférieurs Correct answer.
  3. Couper le moteur pour économiser du carburant
  4. Freiner uniquement avec le frein de service en continu

Explanation

Dans une longue descente, le frein moteur associé à un rapport adapté permet de contrôler la vitesse sans solliciter excessivement les freins. Une utilisation continue du frein de service risque de provoquer leur échauffement et leur perte d'efficacité. Le point mort et la coupure moteur suppriment le frein moteur et sont dangereux.

Question 7Réglementation routière et Code de la route malien

Quel document doit obligatoirement se trouver à bord d'un ensemble de véhicules pour justifier du transport de marchandises ?

  1. Le contrat de bail du local de l'entreprise
  2. La lettre de transport ou le document de transport Correct answer.
  3. Le certificat de scolarité du conducteur
  4. La carte d'électeur du conducteur

Explanation

Le transport de marchandises doit être accompagné d'un document de transport qui atteste de la nature et de l'origine de la marchandise. Ce document permet aux autorités de contrôle de vérifier la régularité du transport. Les autres documents cités n'ont aucun lien avec l'activité de transport.

Question 8Réglementation routière et Code de la route malien

Que signifie le panneau de signalisation qui interdit l'accès aux véhicules transportant des marchandises dangereuses ?

  1. Une obligation de circuler à vitesse réduite
  2. Une indication de stationnement réservé
  3. Une obligation de peser le véhicule
  4. Une interdiction d'accès liée à la nature du chargement Correct answer.

Explanation

Le panneau d'interdiction visant les marchandises dangereuses signale que la voie est fermée aux véhicules transportant des matières à risque. Le conducteur doit emprunter un itinéraire adapté. Il ne s'agit ni d'une limitation de vitesse ni d'une prescription de stationnement.

Question 9Réglementation routière et Code de la route malien

Dans un ensemble articulé, quelle précaution particulière doit prendre le conducteur avant de négocier un virage serré ?

  1. Couper le contact pour verrouiller la direction
  2. Serrer au maximum l'intérieur du virage
  3. Anticiper le balayage de la remorque et réduire l'allure Correct answer.
  4. Accélérer pour stabiliser l'ensemble

Explanation

La semi-remorque suit une trajectoire différente de celle du tracteur et balaie l'extérieur du virage. Le conducteur doit anticiper ce balayage, réduire son allure et élargir sa trajectoire pour éviter de faucher un obstacle ou un usager. Accélérer ou serrer l'intérieur augmente le risque de renversement ou de collision.

Question 10Réglementation routière et Code de la route malien

Un ensemble de véhicules circule de nuit. Quels feux doivent être allumés pour être vu et pour voir la route ?

  1. Les feux de position seuls
  2. Les feux de détresse en permanence
  3. Les seuls feux de gabarit
  4. Les feux de croisement ou de route selon les circonstances Correct answer.

Explanation

De nuit, le conducteur doit utiliser les feux de croisement en présence d'autres usagers ou en agglomération éclairée, et les feux de route lorsqu'il est seul et que la visibilité le permet. Les feux de position seuls ne suffisent pas à éclairer la chaussée. Les feux de détresse sont réservés aux situations de danger.

Question 11Réglementation routière et Code de la route malien

Que doit faire le conducteur d'un ensemble articulé dont le système de freinage pneumatique présente une chute de pression anormale ?

  1. S'arrêter dès que possible et faire vérifier le circuit Correct answer.
  2. Ignorer l'alerte si la route est plate
  3. Poursuivre sa route jusqu'à la prochaine ville
  4. Accélérer pour compenser la perte de freinage

Explanation

Une chute de pression dans le circuit pneumatique compromet l'efficacité du freinage de l'ensemble. Le conducteur doit s'arrêter en sécurité dès que possible et faire contrôler le circuit avant de reprendre la route. Continuer à rouler expose à une défaillance totale des freins.

Question 12Réglementation routière et Code de la route malien

Quelle est la conséquence du dépassement du poids total autorisé en charge (PTAC) pour un ensemble de véhicules ?

  1. Une autorisation automatique de circuler plus vite
  2. Une simple remarque verbale sans sanction
  3. Aucune conséquence si le chargement est bien réparti
  4. Une usure accélérée et un risque accru d'accident, sanctionnés par la loi Correct answer.

Explanation

Le PTAC est fixé par le constructeur et par la réglementation pour garantir la sécurité et la tenue de route. Le dépasser provoque une usure accélérée des organes, allonge les distances de freinage et expose à des sanctions. La répartition du chargement ne rend pas le surpoids légal.

Question 13Réglementation routière et Code de la route malien

Sur une route à double sens, quel est le principal risque lié au dépassement par un ensemble articulé ?

  1. La remorque améliore la visibilité vers l'avant
  2. Le poids de l'ensemble facilite le dépassement
  3. Le frein moteur accélère le véhicule
  4. La longueur de l'ensemble allonge le temps de dépassement Correct answer.

Explanation

La longueur et la masse d'un ensemble articulé rendent le dépassement plus long et plus délicat. Le conducteur doit disposer d'une visibilité et d'un espace suffisants pour achever la manœuvre sans danger. Il ne doit jamais engager un dépassement douteux.

Question 14Réglementation routière et Code de la route malien

Quelle est la règle concernant le port de la ceinture de sécurité dans un véhicule de catégorie E ?

  1. Le port est facultatif pour tous dans les poids lourds
  2. Le port est interdit dans les véhicules lourds
  3. Le port est obligatoire pour le conducteur et les passagers lorsque des ceintures sont prévues Correct answer.
  4. Le port n'est obligatoire que pour le conducteur

Explanation

Le port de la ceinture est obligatoire pour le conducteur et pour chaque occupant lorsque le véhicule en est équipé. Cette obligation s'applique à tous les véhicules, y compris les poids lourds et les ensembles. Le non-port expose à une sanction.

Question 15Réglementation routière et Code de la route malien

Que doit faire un conducteur d'ensemble articulé avant d'entreprendre un long trajet sur route ?

  1. Faire le plein et partir immédiatement
  2. Gonfler uniquement les pneus du tracteur
  3. Vérifier les pneus, les freins, les feux et l'attelage Correct answer.
  4. Contrôler seulement le niveau de carburant

Explanation

Avant un long trajet, le conducteur doit effectuer un contrôle complet : état des pneus, efficacité des freins, fonctionnement des feux et solidité de l'attelage. Ces vérifications préviennent les pannes et les accidents. Un contrôle partiel laisse subsister des risques importants.

Question 16Réglementation routière et Code de la route malien

Dans quel cas le conducteur d'un ensemble de véhicules doit-il utiliser les feux de détresse ?

  1. Pour circuler plus vite dans les embouteillages
  2. Pour stationner en double file
  3. Pour signaler un danger immédiat ou un véhicule immobilisé Correct answer.
  4. Pour faciliter un dépassement

Explanation

Les feux de détresse servent à signaler un danger immédiat, un véhicule immobilisé ou une circulation fortement ralentie. Ils ne doivent pas être utilisés pour justifier un stationnement gênant ou une manœuvre interdite. Leur usage abusif brouille l'information donnée aux autres usagers.

Question 17Réglementation routière et Code de la route malien

Quel est l'effet du vent latéral sur un ensemble articulé circulant sur une route dégagée ?

  1. Il peut déporter le véhicule, surtout à vide Correct answer.
  2. Il n'a aucun effet sur les véhicules lourds
  3. Il stabilise l'ensemble en le plaquant au sol
  4. Il améliore l'adhérence des pneus

Explanation

Le vent latéral exerce une poussée sur la grande surface de la remorque, ce qui peut déporter l'ensemble, en particulier lorsque la remorque est vide. Le conducteur doit réduire son allure et tenir fermement sa trajectoire. Il ne faut jamais sous-estimer ce risque par temps venteux.

Question 18Réglementation routière et Code de la route malien

Quelle précaution faut-il prendre pour transporter des matières dangereuses avec un ensemble de véhicules ?

  1. Emballer les matières dans n'importe quel conteneur disponible
  2. Transporter ces matières uniquement de nuit
  3. Cacher la nature du chargement aux autorités de contrôle
  4. Utiliser un véhicule et un emballage adaptés et respecter l'itinéraire prescrit Correct answer.

Explanation

Le transport de matières dangereuses exige des emballages homologués, un véhicule adapté et le respect d'itinéraires et de signalisations spécifiques. Le conducteur doit être informé de la nature du chargement et des consignes de sécurité. Ces règles protègent les usagers et l'environnement.

Question 19Réglementation routière et Code de la route malien

En agglomération, quelle est la vitesse maximale applicable à un ensemble de véhicules lourds, sauf indication contraire ?

  1. 70 km/h
  2. 50 km/h Correct answer.
  3. 60 km/h
  4. 40 km/h

Explanation

En agglomération, la vitesse maximale est fixée à 50 km/h pour l'ensemble des véhicules, sauf signalisation contraire. Les ensembles lourds doivent respecter cette limite comme les autres usagers. Une allure excessive en ville est particulièrement dangereuse en raison de la présence de piétons.

Question 20Réglementation routière et Code de la route malien

Un ensemble articulé doit stationner sur une route de nuit. Quelle précaution rend le véhicule visible pour les autres usagers ?

  1. Se garer sans signalisation sur la chaussée
  2. Laisser les feux de position allumés et signaler le véhicule Correct answer.
  3. Allumer uniquement les feux de route
  4. Éteindre tous les feux pour économiser la batterie

Explanation

Un véhicule stationné de nuit doit rester visible pour les autres usagers. Les feux de position doivent être allumés et le véhicule signalé, notamment s'il occupe une partie de la chaussée. L'absence de signalisation expose à une collision par l'arrière.

Question 21Réglementation routière et Code de la route malien

Quel comportement adopter face à un véhicule qui dépasse un ensemble articulé sur une route étroite ?

  1. Maintenir une allure prévisible et faciliter la manœuvre Correct answer.
  2. Accélérer pour empêcher le dépassement
  3. Klaxonner et freiner brusquement
  4. Serrer à droite jusqu'à quitter la chaussée

Explanation

Le conducteur dépassé doit maintenir une allure régulière et se tenir le plus à droite possible sans quitter la chaussée. Ce comportement prévisible permet au véhicule qui dépasse d'achever sa manœuvre en sécurité. Accélérer ou freiner brusquement crée un danger supplémentaire.

Question 22Réglementation routière et Code de la route malien

Quelle est la principale raison pour laquelle les ensembles articulés doivent respecter une distance de sécurité plus grande ?

  1. Leur moteur est plus puissant
  2. Leurs pneus adhèrent mieux à la chaussée
  3. Leur freinage est plus rapide que celui des voitures
  4. La masse et la longueur allongent la distance d'arrêt Correct answer.

Explanation

La distance d'arrêt d'un ensemble articulé est plus longue en raison de sa masse et de sa longueur. Le conducteur doit donc maintenir un écart suffisant avec le véhicule qui le précède pour pouvoir s'arrêter à temps. Cette précaution est d'autant plus importante sur chaussée mouillée.

Question 23Réglementation routière et Code de la route malien

Comment doit être réparti le chargement d'une semi-remorque pour préserver la stabilité de l'ensemble ?

  1. Concentrer la charge à l'arrière de la remorque
  2. Répartir la charge en respectant les limites par essieu Correct answer.
  3. Charger uniquement d'un côté de la remorque
  4. Placer tout le poids sur le tracteur

Explanation

Le chargement doit être réparti de manière à respecter les limites de charge par essieu et à maintenir le centre de gravité bas et centré. Une mauvaise répartition déstabilise l'ensemble et peut provoquer un renversement. Elle expose aussi à des sanctions en cas de surcharge d'un essieu.

Question 24Réglementation routière et Code de la route malien

Quelle sanction encourt un conducteur d'ensemble qui circule sans être titulaire de la catégorie E requise ?

  1. Une simple observation orale
  2. Une amende forfaitaire sans autre conséquence
  3. Aucune sanction s'il possède le permis C
  4. Une sanction pour conduite sans permis valable pour la catégorie utilisée Correct answer.

Explanation

Conduire un ensemble de véhicules sans détenir la catégorie E revient à conduire sans le permis correspondant à la catégorie utilisée. Cette infraction est sanctionnée par la réglementation routière malienne. Le conducteur s'expose à une amende et à des mesures liées à son permis.

Question 25Réglementation routière et Code de la route malien

Quel dispositif de sécurité est obligatoire à l'arrière d'une remorque pour prévenir l'encastrement des véhicules légers ?

  1. Un rétroviseur supplémentaire
  2. Un avertisseur sonore de recul
  3. Une barre anti-encastrement Correct answer.
  4. Un projecteur de recul

Explanation

La barre anti-encastrement, ou dispositif de protection arrière, empêche un véhicule léger de s'engager sous la remorque en cas de collision par l'arrière. Elle réduit la gravité des accidents. Les autres dispositifs cités remplissent des fonctions différentes.

Question 26Réglementation routière et Code de la route malien

Au Mali, un conducteur titulaire du permis de la catégorie E souhaite tracter une remorque dont le PTAC est de 750 kg. Ce conducteur est-il autorisé à conduire cet ensemble avec sa seule catégorie E ?

  1. Oui, car une remorque de 750 kg ou moins peut être tractée avec la catégorie B, et la catégorie E reste valable. Correct answer.
  2. Non, car au-delà de 750 kg il faut obligatoirement une catégorie E.
  3. Non, car la catégorie E ne permet de tracter que des remorques de plus de 750 kg.
  4. Oui, car la catégorie E couvre toutes les remorques quelle que soit leur masse.

Explanation

La catégorie E est exigée pour tracter une remorque dont le PTAC dépasse 750 kg. Une remorque de 750 kg ou moins peut être tractée avec la catégorie B, et le titulaire de la catégorie E conserve évidemment le droit de conduire un tel ensemble. L'ensemble reste soumis aux règles de circulation et de sécurité.

Question 27Réglementation routière et Code de la route malien

Un candidat au permis de la catégorie E prépare l'épreuve pratique. Parmi les vérifications suivantes, laquelle fait partie des contrôles de sécurité à effectuer avant de prendre la route avec un ensemble articulé ?

  1. Vérifier l'usure des pneus de la remorque et la pression de gonflage. Correct answer.
  2. Démonter le dispositif d'attelage pour vérifier son poids.
  3. Mesurer la longueur exacte de la semi-remorque pour la déclarer au poste de contrôle.
  4. Changer systématiquement les plaquettes de frein avant chaque trajet.

Explanation

Avant tout départ, le conducteur d'un ensemble articulé doit contrôler l'état et la pression des pneus, y compris ceux de la remorque, car ils conditionnent la tenue de route et le freinage. Les autres opérations ne relèvent pas des vérifications courantes exigées avant un trajet.

Question 28Réglementation routière et Code de la route malien

Sur une route malienne à double sens, un ensemble articulé circule à 70 km/h. Quelle distance de sécurité minimale doit-il laisser avec le véhicule qui le précède pour disposer d'environ deux secondes de réaction ?

  1. Environ 100 mètres.
  2. Environ 70 mètres.
  3. Environ 20 mètres.
  4. Environ 40 mètres. Correct answer.

Explanation

La règle des deux secondes consiste à laisser s'écouler deux secondes entre le passage du véhicule précédent et le sien devant un repère fixe. À 70 km/h, soit environ 19,4 m/s, cela correspond à une distance d'environ 39 mètres, arrondie à 40 mètres. Cette marge est indispensable compte tenu de la masse de l'ensemble.

Question 29Réglementation routière et Code de la route malien

Un ensemble articulé transporte une charge indivisible qui dépasse légèrement la largeur autorisée. Quelle condition doit être respectée pour circuler au Mali ?

  1. Le dépassement est interdit en toutes circonstances, sans possibilité d'autorisation.
  2. Il suffit d'apposer un panneau « convoi exceptionnel » à l'arrière du véhicule.
  3. Le conducteur doit obtenir une autorisation spéciale de transport et signaler le convoi. Correct answer.
  4. La charge peut dépasser sans formalité dès lors qu'elle est solidement arrimée.

Explanation

Le transport de charges indivisibles dépassant les dimensions réglementaires est soumis à une autorisation préalable délivrée par l'autorité compétente. Cette autorisation fixe les conditions de circulation, notamment l'itinéraire et la signalisation du convoi. Sans elle, le dépassement de largeur est interdit.

Question 30Réglementation routière et Code de la route malien

Un ensemble articulé aborde un virage serré en agglomération. Quel comportement réduit le risque de renversement ou de mise en portefeuille ?

  1. Rétrograder et aborder le virage à vitesse modérée, en évitant tout freinage brusque. Correct answer.
  2. Accélérer pour stabiliser l'ensemble dans la courbe.
  3. Débrayer complètement pour laisser rouler l'ensemble en roue libre.
  4. Maintenir une vitesse élevée et freiner fortement au milieu du virage.

Explanation

Un ensemble articulé possède un centre de gravité élevé et une masse importante : il faut réduire l'allure avant le virage, rétrograder si nécessaire et éviter les freinages brusques en courbe. Une vitesse excessive favorise le renversement ou le pliage de l'ensemble. La maîtrise de l'allure est la première mesure de sécurité.

Question 31Réglementation routière et Code de la route malien

Un ensemble articulé doit effectuer une marche arrière pour se garer. Quelle précaution est indispensable ?

  1. Klaxonner en continu pendant toute la manœuvre.
  2. Effectuer la manœuvre rapidement pour ne pas gêner la circulation.
  3. Laisser le moteur tourner au ralenti et descendre vérifier l'arrière.
  4. Se faire guider par une personne placée à l'extérieur et visible dans les rétroviseurs. Correct answer.

Explanation

La marche arrière d'un ensemble articulé présente d'importants angles morts. Il est indispensable de se faire guider par une personne à l'extérieur, visible dans les rétroviseurs, et d'avancer lentement. Le conducteur doit garder le contrôle du véhicule et ne jamais descendre moteur en marche sans précaution.

Question 32Réglementation routière et Code de la route malien

Sur une chaussée à trois voies, celle du milieu est affectée à la circulation dans les deux sens. Un ensemble articulé qui circule dans un sens peut-il utiliser cette voie pour dépasser ?

  1. Oui, à condition de ne pas gêner les véhicules venant en sens inverse.
  2. Oui, mais uniquement de nuit lorsque la circulation est faible.
  3. Non, cette voie est réservée aux véhicules venant en sens inverse et ne peut être utilisée pour dépasser. Correct answer.
  4. Oui, car la voie médiane est réservée aux véhicules lourds pour faciliter leur dépassement.

Explanation

Lorsque la voie médiane est affectée à la circulation dans les deux sens, elle est réservée aux véhicules venant en sens inverse : il est interdit de l'emprunter pour dépasser. Le dépassement ne peut se faire qu'en utilisant la voie de droite ou une voie réservée à cet effet. Cette règle vise à éviter les collisions frontales.

Question 33Réglementation routière et Code de la route malien

Un ensemble articulé circule sur une route de nuit. Quel feu doit-il utiliser pour signaler sa présence à l'avant lorsqu'il croise un autre véhicule ?

  1. Les feux de détresse, pour signaler sa largeur.
  2. Les feux de croisement, pour ne pas éblouir le conducteur venant en sens inverse. Correct answer.
  3. Les seuls feux de position, pour économiser la batterie.
  4. Les feux de route, pour mieux voir la chaussée.

Explanation

La nuit, en croisant un autre véhicule, le conducteur doit passer en feux de croisement afin de ne pas éblouir l'usager venant en sens inverse. Les feux de route ne peuvent être utilisés que lorsque la chaussée est libre devant. Les feux de détresse ne servent pas à l'éclairage de marche.

Question 34Réglementation routière et Code de la route malien

Un ensemble articulé transporte des marchandises dangereuses. Quel équipement spécifique doit notamment se trouver à bord du véhicule ?

  1. Une tente de camping pour l'équipage.
  2. Un jeu de plaques d'immatriculation de rechange.
  3. Un extincteur adapté et des consignes de sécurité écrites. Correct answer.
  4. Un second volant de secours.

Explanation

Le transport de marchandises dangereuses impose des équipements de sécurité, notamment un ou plusieurs extincteurs adaptés au risque et des consignes écrites décrivant la conduite à tenir en cas d'incident. Ces prescriptions figurent dans la réglementation applicable au transport de matières dangereuses. Les autres objets cités ne relèvent pas de ces obligations.

Question 35Réglementation routière et Code de la route malien

Un conducteur d'ensemble articulé constate que son véhicule dévie légèrement vers la droite malgré un volant maintenu droit. Quelle est la première mesure à prendre ?

  1. Continuer la route en corrigeant en permanence au volant.
  2. Accélérer pour stabiliser la trajectoire.
  3. Freiner brutalement pour tester le système de freinage.
  4. S'arrêter dès que possible en sécurité pour vérifier la pression des pneus et l'état de la direction. Correct answer.

Explanation

Une déviation anormale peut provenir d'une pression de pneu insuffisante, d'une usure irrégulière ou d'un défaut de direction. Il faut s'arrêter en sécurité dès que possible pour contrôler le véhicule avant de reprendre la route. Continuer en corrigeant au volant masque le défaut et augmente le risque d'accident.

Question 36Réglementation routière et Code de la route malien

Un ensemble articulé est impliqué dans un accident corporel. Le conducteur doit s'arrêter. Quelle obligation lui incombe en premier lieu ?

  1. Porter assistance aux blessés et alerter les secours, puis rester sur place. Correct answer.
  2. Reprendre la route après avoir noté l'heure de l'accident.
  3. Faire constater les dégâts par un garage avant de prévenir les secours.
  4. Attendre l'arrivée de l'assureur avant de faire quoi que ce soit.

Explanation

Tout conducteur impliqué dans un accident corporel doit s'arrêter, porter assistance aux blessés dans la mesure de ses possibilités et alerter les secours. Il doit ensuite rester sur place ou se faire représenter jusqu'à l'arrivée des autorités. La fuite constitue une infraction grave.

Question 37Réglementation routière et Code de la route malien

Sur une route de nuit, un ensemble articulé doit s'arrêter sur l'accotement en raison d'une panne. Quelle précaution rend l'ensemble visible pour les autres usagers ?

  1. Éteindre tous les feux pour ne pas gêner la circulation.
  2. Allumer uniquement les feux de position arrière.
  3. Laisser les feux de croisement allumés et placer un triangle de présignalisation à une distance suffisante. Correct answer.
  4. Placer le triangle juste derrière le pare-chocs.

Explanation

En cas d'arrêt d'urgence de nuit, le conducteur doit signaler l'obstacle en laissant les feux de croisement allumés et en plaçant un triangle de présignalisation à une distance suffisante en amont. Cette signalisation permet aux autres usagers de percevoir l'ensemble à temps. Les feux de détresse peuvent également être utilisés.

Question 38Réglementation routière et Code de la route malien

Un ensemble articulé circule sur une route où la vitesse maximale autorisée est de 90 km/h. Le conducteur doit-il adapter sa vitesse en fonction de la charge transportée ?

  1. Oui, il doit réduire sa vitesse en fonction de la charge, de l'état de la chaussée et des conditions de circulation. Correct answer.
  2. Non, dès lors que le véhicule est en bon état, la vitesse légale peut être atteinte.
  3. Oui, mais uniquement si la charge dépasse le PTAC.
  4. Non, la vitesse maximale autorisée s'applique de la même manière à tous les véhicules.

Explanation

La vitesse maximale autorisée est une limite supérieure, pas une obligation. Le conducteur d'un ensemble articulé doit toujours adapter son allure à la charge, à l'état de la chaussée, à la visibilité et au trafic. Rouler à la vitesse maximale avec une charge lourde peut être dangereux.

Question 39Réglementation routière et Code de la route malien

Un ensemble articulé transporte une charge qui modifie son centre de gravité. Quel effet cela peut-il avoir sur le comportement du véhicule ?

  1. Aucun effet tant que le poids total autorisé en charge n'est pas dépassé.
  2. Une augmentation du risque de renversement et une modification des distances de freinage. Correct answer.
  3. Une réduction du risque de renversement.
  4. Une meilleure adhérence dans les virages.

Explanation

Le chargement modifie la répartition des masses et peut élever le centre de gravité de l'ensemble. Cela accroît le risque de renversement dans les virages et peut allonger la distance de freinage. Le respect du PTAC ne suffit pas : la répartition et l'arrimage de la charge sont essentiels.

Question 40Réglementation routière et Code de la route malien

Un ensemble articulé doit traverser un passage à niveau. Quelle précaution est la plus importante ?

  1. Accélérer pour traverser le plus vite possible.
  2. S'arrêter au milieu du passage pour vérifier la voie.
  3. Klaxonner pour avertir le train de son passage.
  4. S'assurer que l'ensemble peut dégager entièrement le passage avant de s'engager. Correct answer.

Explanation

Un ensemble articulé est long et peut rester immobilisé sur le passage à niveau si la circulation aval est bloquée. Avant de s'engager, le conducteur doit vérifier qu'il dispose de l'espace suffisant pour dégager entièrement le passage. Il ne doit jamais s'arrêter sur les rails.

Question 41Signalisation routière (panneaux, marquages, feux)

Au Mali, un panneau triangulaire à bord rouge et fond blanc surmonté d'un symbole de véhicule signale :

  1. Une obligation particulière imposée aux poids lourds
  2. Un danger lié à la circulation des véhicules concernés Correct answer.
  3. Une interdiction d'accès à une catégorie de véhicules
  4. Une simple information de zone industrielle

Explanation

La forme triangulaire à bord rouge est réservée à la signalisation de danger dans la convention applicable au Mali. Le pictogramme intérieur précise la nature du danger, par exemple un risque lié à la circulation de véhicules lourds. Un panneau d'obligation est rond et bleu, un panneau d'interdiction est rond à bord rouge.

Question 42Signalisation routière (panneaux, marquages, feux)

Vous conduisez un ensemble articulé et rencontrez un panneau rond à fond bleu portant un poids maximal en tonnes. Cette indication concerne :

  1. Le poids à vide du véhicule tracteur seul
  2. La charge utile transportée dans la remorque uniquement
  3. Le poids total autorisé en charge de chaque véhicule pris séparément
  4. Le poids maximal autorisé de l'ensemble à l'endroit signalé Correct answer.

Explanation

Un panneau rond bleu à valeur numérique exprime une obligation, ici une limite de poids applicable au véhicule ou à l'ensemble qui emprunte la voie. Pour un ensemble articulé, c'est bien le poids total réellement présenté à l'endroit signalé qui est comparé à la valeur. Le conducteur doit donc connaître le PTAC du tracteur et le PTAC de la remorque pour évaluer son ensemble.

Question 43Signalisation routière (panneaux, marquages, feux)

Sur une route malienne, une ligne continue blanche sépare votre voie de la voie opposée. Quelle conduite est conforme ?

  1. Ne pas la franchir ni la chevaucher, sauf prescription d'un agent ou d'un panneau Correct answer.
  2. La franchir pour dépasser un véhicule lent si la visibilité est bonne
  3. La chevaucher brièvement pour éviter un nid-de-poule
  4. La franchir uniquement de nuit lorsque la circulation est faible

Explanation

La ligne continue interdit le franchissement et le chevauchement, car elle matérialise une section où le dépassement est jugé dangereux. Seules les injonctions d'un agent de la circulation ou une signalisation particulière peuvent y déroger. Un nid-de-poule ou une circulation faible ne constituent pas une dérogation légale.

Question 44Signalisation routière (panneaux, marquages, feux)

Un feu tricolore présente un disque jaune clignotant isolé. Que devez-vous faire à l'approche de l'intersection ?

  1. Klaxonner pour signaler votre présence puis passer sans ralentir
  2. S'arrêter obligatoirement comme à un feu rouge
  3. Ralentir, céder le passage et ne s'engager qu'avec prudence Correct answer.
  4. Accélérer pour passer avant le changement de phase

Explanation

Le jaune clignotant seul signale que le feu ne règle plus la priorité : c'est la signalisation de priorité du carrefour qui s'applique. Le conducteur doit donc ralentir, observer et céder le passage aux usagers prioritaires. Il ne s'agit ni d'un arrêt obligatoire ni d'un feu vert.

Question 45Signalisation routière (panneaux, marquages, feux)

Un panneau de danger annonçant une succession de virages est implanté à environ 150 mètres avant le premier virage. Cette distance de 150 mètres correspond à :

  1. La distance d'implantation en agglomération
  2. La distance d'implantation normale en rase campagne hors agglomération Correct answer.
  3. La longueur totale de la zone dangereuse signalée
  4. Une distance purement indicative sans valeur réglementaire

Explanation

En rase campagne, les panneaux de danger sont normalement implantés à environ 150 mètres avant le début du danger, distance adaptée aux vitesses pratiquées hors agglomération. En agglomération, cette distance est réduite à environ 50 mètres. Cette implantation permet d'adapter l'allure à temps.

Question 46Signalisation routière (panneaux, marquages, feux)

Vous abordez un carrefour où le feu est éteint et où aucun panneau ni marquage ne règle la priorité. Quelle règle appliquez-vous ?

  1. Le premier arrivé au carrefour s'arrête et laisse passer tous les autres
  2. Le véhicule le plus lourd est toujours prioritaire
  3. Vous êtes prioritaire car vous circulez sur une route revêtue
  4. La priorité à droite s'applique à tous les usagers venant de droite Correct answer.

Explanation

En l'absence de signalisation de priorité, de marquage au sol ou d'agent, c'est la règle de la priorité à droite qui s'applique. Le conducteur doit donc céder le passage à tout usager venant de sa droite, y compris un cycliste ou une charrette. La nature du revêtement ou le tonnage ne créent aucune priorité.

Question 47Signalisation routière (panneaux, marquages, feux)

Un panneau carré bleu à fond bleu portant une lettre « P » indique :

  1. Un poste de péage
  2. Une zone piétonne
  3. Une interdiction de stationner
  4. Une aire de stationnement aménagée Correct answer.

Explanation

Le panneau carré à fond bleu avec la lettre P signale une possibilité de stationnement aménagée. Il relève de la signalisation d'indication et non de l'interdiction. Pour un ensemble articulé, il faut toutefois vérifier les panonceaux de longueur ou de tonnage qui limitent l'accès.

Question 48Signalisation routière (panneaux, marquages, feux)

Une ligne d'arrêt épaisse et continue est peinte en travers de votre voie, juste avant un passage pour piétons. Elle signifie :

  1. Qu'il est interdit de s'arrêter à cette hauteur pour quelque motif que ce soit
  2. Qu'il faut s'arrêter à cette ligne lorsque le feu est rouge ou lorsque le passage doit être cédé Correct answer.
  3. Que le stationnement est toléré sur le passage pour piétons
  4. Que la priorité appartient aux véhicules venant de gauche

Explanation

La ligne d'arrêt matérialise l'emplacement où le véhicule doit stopper, notamment au feu rouge ou pour céder le passage aux piétons engagés. Elle est associée au marquage du passage pour piétons. S'arrêter à cette ligne est précisément l'obligation qu'elle indique.

Question 49Signalisation routière (panneaux, marquages, feux)

Vous tractez une remorque et le panneau de danger comporte un panonceau rectangulaire indiquant une longueur en mètres. Cette indication vous informe que :

  1. La vitesse maximale autorisée est proportionnelle à la longueur
  2. La remorque est interdite au-delà de cette longueur
  3. Le danger signalé s'étend sur la distance indiquée Correct answer.
  4. La longueur de votre ensemble doit être vérifiée au péage suivant

Explanation

Le panonceau d'étendue, placé sous un panneau de danger, précise la longueur de la section sur laquelle le danger persiste. Il ne fixe ni interdiction ni vitesse, mais aide le conducteur à maintenir sa vigilance sur toute la zone. Pour un ensemble long, cette information est essentielle pour anticiper les manœuvres.

Question 50Signalisation routière (panneaux, marquages, feux)

Sur une chaussée à trois voies, la voie centrale est délimitée par une ligne discontinue de chaque côté. Que permet cette configuration ?

  1. La circulation à contresens sur la voie de gauche
  2. Le stationnement sur la voie centrale
  3. Le dépassement réservé aux poids lourds
  4. Le dépassement par la voie centrale dans les deux sens, si la visibilité le permet Correct answer.

Explanation

Les lignes discontinues autorisent le franchissement pour le dépassement, à condition que la manœuvre soit sûre et que la visibilité soit suffisante. Sur une trois-voies, la voie centrale sert ainsi alternativement aux dépassements dans les deux sens. Le conducteur doit vérifier qu'aucun usager n'arrive en sens inverse avant de s'y engager.