Masses, dimensions, chargement et répartition des charges
Limites et répartition
Le chargement doit rester dans les limites de PTAC, PTRA, charge par essieu, largeur, longueur et hauteur. Il ne doit pas masquer les feux, la plaque ou la visibilité. La charge est arrimée pour résister aux freinages et aux virages ; les sangles, chaînes et cales doivent être adaptées et vérifiées. Une charge mal répartie peut surcharger l’essieu arrière même si le poids total est légal. Une charge haute déplace le centre de gravité et augmente le risque de renversement.
Bonnes pratiques
- Placer les masses lourdes au plus près du plancher et entre les essieux.
- Répartir latéralement pour éviter le déséquilibre.
- Vérifier la hauteur libre avant un pont ou un passage.
- Faire peser l’ensemble en cas de doute ; conserver le ticket de pesage.
Exemple travaillé
Un camion a un PTAC de 19 t et pèse 18 t, mais l’essieu avant supporte 7,5 t pour un maximum de 7 t. Le total est légal, l’essieu ne l’est pas. Il faut avancer la charge ou la redistribuer. Le raisonnement se fait essieu par essieu, pas seulement sur la balance totale.
Pièges à éviter
- Croire que le poids total suffit.
- Arrimer seulement la partie visible.
- Laisser dépasser une charge sans signalisation ni autorisation.