Mozambique INATRO Category B Driving Theory cheat sheet

Sinais de perigo são triangulares com fundo branco e orla vermelha; sinais de proibição são circulares com orla vermelha (ex.: velocidade máxima, ultrapassagem proibida).

Sinais de obrigação são circulares de fundo azul; sinais de indicação/informação são retangulares, geralmente azuis ou verdes.

Sinais de cedência de passagem: triângulo invertido (cedência) e octógono vermelho com a palavra PARE (paragem obrigatória).

Marcas longitudinais: linha contínua branca não pode ser pisada nem transposta; linha descontínua branca permite mudança de via quando seguro.

Linha contínua amarela junto ao eixo da via proíbe ultrapassagem e transposição em ambos os sentidos; descontínua amarela permite quando seguro.

Marcas transversais: linha de paragem (traço grosso branco) marca onde parar no sinal de PARE ou semáforo; passadeira é constituída por barras brancas paralelas ao eixo da via.

Sinal de STOP exige paragem total antes da linha, mesmo sem trânsito; cedência de passagem exige ceder a quem circula na via prioritária.

Semáforo: vermelho = paragem obrigatória; amarelo fixo = paragem se possível em segurança; verde = avançar se a via estiver livre; seta verde condiciona o movimento à direção indicada.

Em cruzamentos sem sinalização, cede passagem a quem vem da direita; se houver sinal de cedência ou STOP, a prioridade pertence à via transversal.

Regra da direita não se aplica a quem sai de caminhos privados, garagens ou zonas de estacionamento: deve ceder a todos.

Rotundas em Moçambique: quem já circula dentro da rotunda tem prioridade sobre quem entra, salvo sinalização em contrário.

Veículos de emergência com sirene e luzes azuis em serviço têm prioridade; deve encostar à direita e parar se necessário.

Ultrapassagem proibida em passadeiras, cruzamentos, curvas, lombas e onde a visibilidade seja insuficiente; ultrapassa-se pela esquerda.

Distanciamento de segurança mínimo: regra dos 2 segundos em condições normais, aumentando para 4 segundos com chuva ou piso escorregadio.

Limites de velocidade em Moçambique (salvo sinalização): 60 km/h dentro das localidades, 100 km/h fora das localidades e 120 km/h em autoestradas.

Marcha pela direita: circula na metade direita da via; em vias de sentido único usa a faixa mais à direita disponível para o destino.

Sequência de arranque: ponto morto, travão de mão apertado, embraiagem a fundo, ligar o motor, engatar 1.ª, soltar embraiagem suavemente e acelerar.

Pressão dos pneus deve ser verificada a frio; pressão baixa aumenta consumo, desgaste e risco de rebentamento por aquecimento.

Profundidade mínima dos sulcos dos pneus: 1,6 mm; abaixo disso o pneu deve ser substituído por perda de aderência em piso molhado.

Luzes: médios obrigatórios à noite e em túneis; máximos apenas fora de localidades sem iluminação e nunca encandeando outros; piscas para qualquer mudança de direção.

Travão de mão deve ser testado em subida; folga excessiva do pedal de travão ou pedal esponjoso indica ar no circuito hidráulico.

Cinto de segurança é obrigatório para condutor e passageiros; crianças pequenas devem usar sistema de retenção adequado à idade e peso.

Triângulo de sinalização e colete refletor são equipamento obrigatório; em avaria coloca o triângulo a cerca de 30 metros atrás do veículo.

Condução defensiva: antecipa o erro dos outros, mantém margem de escape e evita manobras que dependam da boa conduta alheia.

Ponto cego: verifica sempre com espelho e rotação breve da cabeça antes de mudar de via; espelhos não cobrem a zona lateral traseira.

Aquaplanagem: reduz a velocidade, alivia o acelerador e não trava bruscamente nem vira o volante com força até recuperar aderência.

Distância de travagem cresce com o quadrado da velocidade: duplicar a velocidade quadruplica a distância de travagem.

Em nevoeiro ou chuva intensa usa médios e reduz velocidade; os máximos refletem na água e reduzem a visibilidade.

Conduzir com sono: sinais como bocejos, pálpebras pesadas e perda de concentração exigem paragem e descanso, não café nem música alta.

Antes de abrir a porta, verifica espelho e ângulo morto para não atingir ciclistas ou motociclistas que passam.

Peões têm prioridade nas passadeiras e ao atravessar após sinal verde para peões; aproxima-te devagar e prepara-te para parar.

Ao ultrapassar ou cruzar ciclistas, mantém pelo menos 1,5 metros de distância lateral fora das localidades e 1 metro dentro delas.

Ciclistas e motociclistas são menos visíveis: verifica duas vezes antes de virar à direita ou sair de cruzamentos.

Crianças junto à via comportam-se de forma imprevisível; reduz a velocidade perto de escolas, parques e zonas residenciais.

Autocarros parados em paragem: peões podem surgir à frente; abranda e não ultrapasses enquanto houver perigo.

Motociclistas travam em distância menor mas são mais vulneráveis em piso molhado e em marcas rodoviárias pintadas, que reduzem aderência.

Ao estacionar, não ocupes passeios nem passadeiras; deixa espaço para cadeiras de rodas e carrinhos de bebé passarem.

Em Moçambique o limite legal de álcool no sangue para condutores é 0,3 g/l (0,03%); para condutores profissionais e novatos aplica-se tolerância zero.

O álcool reduz tempo de reação, visão periférica e capacidade de avaliar distâncias mesmo abaixo do limite legal.

Conduzir sob influência de estupefacientes ou medicamentos que causem sonolência é proibido; lê sempre o folheto do medicamento.

Fadiga: 17 horas sem dormir equivalem aproximadamente a 0,05% de álcool no sangue em termos de desempenho.

Após consumo de álcool, o corpo elimina cerca de 0,1 a 0,15 g/l por hora; café, duche frio ou dormir pouco não aceleram a eliminação.

Doenças e medicamentos: epilepsia não controlada, visão insuficiente e sedativos fortes podem impedir a condução em segurança.

Recusa de teste de alcoolemia ou de drogas constitui contraordenação grave e é tratada como presunção de influência.

Documentos a transportar: carta de condução válida, livrete (título de registo) do veículo, seguro de responsabilidade civil e comprovativo de inspeção periódica.

Carta de condução da categoria B habilita a conduzir automóveis ligeiros até 3.500 kg de peso bruto e até 8 lugares além do condutor.

A carta deve ser renovada periodicamente; a validade depende da idade e do estado de saúde do condutor.

Inspeção periódica obrigatória de veículos ligeiros é feita em centros autorizados; circular sem inspeção válida é infração.

Seguro de responsabilidade civil automóvel é obrigatório e cobre danos causados a terceiros, não os danos do próprio veículo.

Transferência de propriedade deve ser registada junto das autoridades competentes; o vendedor e o comprador devem atualizar o registo.

Em caso de acidente com danos, é obrigatório preencher a declaração amigável e comunicar à seguradora no prazo contratual.

Sequência PAS: Proteger (sinalizar e desligar motor), Alertar (ligar 112 ou autoridades locais) e Socorrer (prestar ajuda dentro das competências).

Em acidente: liga os quatro piscas, veste o colete refletor antes de sair e coloca o triângulo a cerca de 30 metros.

Não removas feridos graves nem o capacete de um motociclista acidentado, salvo risco iminente de incêndio ou asfixia.

Hemorragia: aplica pressão direta firme sobre a ferida com pano limpo e mantém a pressão até chegar ajuda.

Vítima inconsciente que respira: posição lateral de segurança; sem respiração normal, inicia compressões torácicas a 100–120 por minuto.

Queimaduras: arrefece com água corrente durante pelo menos 10 minutos; não rebentes bolhas nem apliques pasta de dentes ou óleo.

Não dês água nem alimentos a vítima inconsciente ou com suspeita de lesão abdominal; mantém-na aquecida e vigiada.