Segurança dos utentes vulneráveis: peões, ciclistas e motociclistas
O exame quer que reconheça quem não tem carroçaria a protegê-lo: peões, ciclistas, motociclistas e utilizadores de txopelas. A regra prática é simples - quem conduz o veículo maior tem mais responsabilidade.
Peões
Parar antes da passadeira, nunca em cima dela. Nunca ultrapassar um veículo parado numa passadeira: pode estar a deixar passar alguém. Crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida precisam de mais tempo e de mais margem. Em estradas rurais há peões na berma, muitas vezes sem roupa clara.
Ciclistas
Deixar pelo menos 1,5 m de distância lateral e só ultrapassar quando houver espaço e visibilidade. Antes de abrir a porta, olhar pelo espelho para não atingir um ciclista. À noite, bicicletas sem luz são quase invisíveis.
Motociclos e txopelas
São muito frequentes e não mantêm posição fixa na via. Antes de mudar de via, verifique duas vezes. Nunca circule lado a lado com um motociclo. O capacete é obrigatório para condutor e passageiro.
Transportes colectivos e chapas
Param fora das paragens e os passageiros atravessam a estrada a correr. Reduza junto de escolas, mercados e paragens.
Exemplo resolvido
À noite, numa estrada nacional, vai ultrapassar um ciclista sem luz. Reduz, confirma espaço à frente, verifica se não vem ninguém em sentido contrário, deixa 1,5 m de margem, sinaliza, ultrapassa e regressa à via sem cortar. Se não houver margem segura, espera atrás.
Armadilhas
Buzinar e passar rente; assumir que o peão o viu; ultrapassar em passadeira; esquecer os motociclos nos ângulos mortos ao mudar de via.