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Mozambique INATRO Heavy Vehicle (Pesado) Driving Theory study materials
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Mozambique INATRO Heavy Vehicle (Pesado) Driving Theory practice questions

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Question 1Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

No Código da Estrada moçambicano, qual é o limite máximo geral de velocidade para um automóvel pesado de mercadorias fora das localidades?

  1. 90 km/h
  2. 100 km/h
  3. 80 km/h Correct answer.
  4. 60 km/h

Explanation

Fora das localidades, o limite geral aplicável aos veículos pesados de mercadorias é de 80 km/h, inferior ao dos ligeiros por razões de massa e distância de travagem. Dentro das localidades o limite desce para 50 km/h, salvo sinalização específica. O condutor deve ainda reduzir esta velocidade em condições de visibilidade ou piso desfavoráveis.

Question 2Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado de mercadorias circula numa via urbana sem sinalização de velocidade. Qual é o limite máximo aplicável?

  1. 70 km/h
  2. 50 km/h Correct answer.
  3. 40 km/h
  4. 30 km/h

Explanation

Dentro das localidades vigora o limite geral de 50 km/h para automóveis, incluindo os pesados, quando não existe sinalização que fixe outro valor. A proximidade de peões, escolas e entroncamentos obriga a adequar a velocidade às circunstâncias, podendo circular bem abaixo de 50 km/h. Ultrapassar o limite sinalizado ou o limite geral constitui contraordenação grave.

Question 3Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Que distância lateral mínima deve o condutor de um pesado guardar ao ultrapassar um peão que caminha na berma?

  1. 1 metro
  2. 1,5 metros Correct answer.
  3. 0,5 metros
  4. 2 metros

Explanation

Ao ultrapassar peões, animais ou velocípedes, o condutor deve deixar uma distância lateral mínima de 1,5 metros, aumentando-a em função da velocidade e do porte do veículo. Um pesado cria deslocamento de ar e ruído que podem desequilibrar o peão. Se a via não permitir essa distância com segurança, deve abrandar e aguardar.

Question 4Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado aproxima-se de uma passagem de peões onde uma pessoa já iniciou o atravessamento. Como deve proceder?

  1. Desviar-se para a faixa contrária sem reduzir
  2. Buzinar para que o peão acelere a marcha
  3. Manter a velocidade se houver espaço suficiente
  4. Parar e ceder passagem ao peão Correct answer.

Explanation

O peão que já iniciou o atravessamento numa passagem assinalada tem prioridade, e o condutor deve parar e ceder-lhe passagem. A massa e a distância de travagem de um pesado tornam a antecipação da paragem essencial. Buzinar ou desviar-se cria risco e não confere prioridade ao veículo.

Question 5Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Num cruzamento sem sinalização, um pesado e um veículo ligeiro chegam simultaneamente por vias diferentes. Quem passa primeiro?

  1. O veículo de maior cilindrada
  2. O pesado, por ser mais lento a arrancar
  3. O que buzinar primeiro
  4. O veículo que vem pela direita Correct answer.

Explanation

Na ausência de sinalização, aplica-se a regra geral de prioridade à direita: passa primeiro o veículo que se apresenta pela direita. O tipo ou a massa do veículo não altera esta regra. O condutor do pesado deve, ainda assim, confirmar que o outro condutor o viu antes de avançar.

Question 6Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Numa rotunda, que veículo tem prioridade de passagem?

  1. O que se aproxima pela direita
  2. O que sinaliza a entrada com pisca
  3. O que já circula dentro da rotunda Correct answer.
  4. O pesado, pelo seu tamanho

Explanation

Nas rotundas, a prioridade pertence a quem já se encontra a circular no interior da mesma, salvo sinalização em contrário. Quem entra deve ceder passagem e adequar a velocidade à manobra. Sinalizar a entrada não cria prioridade sobre os veículos que já circulam.

Question 7Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Em autoestrada, um pesado de mercadorias deve circular por qual faixa?

  1. Pela berma, quando esta for larga
  2. Pela faixa mais à direita disponível Correct answer.
  3. Por qualquer faixa, desde que a velocidade seja alta
  4. Pela faixa mais à esquerda, para não atrapalhar

Explanation

Em autoestrada, o trânsito faz-se pela faixa mais à direita, usando as restantes apenas para ultrapassar. Um pesado que circula permanentemente à esquerda obstrui o trânsito e viola a regra de utilização das faixas. A berma não é via de circulação.

Question 8Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Qual é a taxa máxima de alcoolemia no sangue admitida para condutores de veículos pesados em exercício?

  1. 0,5 g/l
  2. 0,8 g/l
  3. 0,0 g/l
  4. 0,2 g/l Correct answer.

Explanation

Os condutores de veículos pesados estão sujeitos a um limite de alcoolemia mais rigoroso do que os condutores em geral, fixado em 0,2 g/l de sangue. Conduzir acima deste valor constitui contraordenação muito grave. O condutor profissional deve abster-se totalmente de álcool antes de conduzir.

Question 9Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

O tacógrafo de um pesado registou excesso de velocidade durante a viagem. Qual é a obrigação do condutor?

  1. Manter os registos e apresentá-los à fiscalização Correct answer.
  2. Apagar o registo para evitar sanções
  3. Recomeçar o registo a cada paragem
  4. Retirar o disco e guardá-lo em casa

Explanation

Os registos do tacógrafo devem ser conservados e apresentados às autoridades de fiscalização quando solicitados. A sua alteração, ocultação ou destruição é proibida e constitui infração. O condutor responde também pelos tempos de condução e de repouso registados.

Question 10Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Após quanto tempo de condução contínua deve, em regra, o motorista de pesado fazer uma pausa?

  1. 8 horas
  2. 4 horas e 30 minutos Correct answer.
  3. 6 horas
  4. 2 horas

Explanation

A regra geral de tempos de condução prevê uma pausa após 4 horas e 30 minutos de condução contínua. A pausa deve permitir o descanso efetivo do condutor antes de retomar a marcha. Estes limites visam reduzir a fadiga, fator relevante na sinistralidade com pesados.

Question 11Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado transporta carga que excede a largura da caixa. Que medida é exigida?

  1. Nenhuma, se a carga for leve
  2. Sinalização da carga saliente e, se necessário, autorização Correct answer.
  3. Apenas avisar os outros condutores por telemóvel
  4. Reduzir a carga em andamento

Explanation

A carga não deve exceder os limites do veículo; quando tal acontece de forma autorizada, deve ser sinalizada com painéis ou bandeiras regulamentares. Cargas de dimensões excecionais exigem autorização prévia. A sinalização procura tornar visível o excesso e evitar colisões laterais.

Question 12Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Como deve ser acondicionada a carga num pesado antes de iniciar a viagem?

  1. Coberta por lona apenas em dias de chuva
  2. Apenas encostada às paredes da caixa
  3. Fixada de modo a não se deslocar nem cair Correct answer.
  4. Solta, para facilitar a descarga

Explanation

A carga deve ser convenientemente acondicionada e fixada para que não se desloque, tombe ou caia sobre a via. O deslocamento da carga altera o centro de gravidade e pode provocar o capotamento do pesado, sobretudo em curvas. A fixação deve ser verificada antes da partida e ao longo do percurso.

Question 13Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

O condutor de um pesado vê um sinal de proibição de ultrapassar. Qual é o alcance dessa proibição?

  1. Aplica-se apenas a veículos ligeiros
  2. Aplica-se apenas no período noturno
  3. Aplica-se apenas a motociclos
  4. Aplica-se a todos os veículos, salvo exceções previstas Correct answer.

Explanation

O sinal de proibição de ultrapassar abrange, em regra, todos os veículos automóveis, salvo as exceções legalmente previstas, como a ultrapassagem de velocípedes de duas rodas. O condutor deve respeitar o sinal desde o local em que está colocado até ao fim da proibição. O desrespeito constitui contraordenação.

Question 14Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Que documento é obrigatório para a circulação de um pesado em território moçambicano?

  1. Apenas a carta de condução do motorista
  2. Apenas a autorização do transportador
  3. O livrete e o seguro de responsabilidade civil Correct answer.
  4. Apenas o recibo do combustível

Explanation

A circulação exige o livrete de circulação do veículo e o seguro de responsabilidade civil automóvel válido, além da carta de condução adequada à categoria. A fiscalização pode exigir estes documentos em qualquer momento. A falta de seguro é uma infração grave.

Question 15Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado é imobilizado por avaria na faixa de rodagem de uma autoestrada. Qual é a primeira medida de segurança?

  1. Ligar os quatro piscas e continuar a andar
  2. Sair imediatamente pela faixa de rodagem
  3. Sinalizar a imobilização e colocar colete refletor antes de sair Correct answer.
  4. Permanece sentado sem sinalizar

Explanation

Em caso de imobilização, deve sinalizar-se o veículo com o triângulo e usar colete refletor antes de sair, para aumentar a visibilidade. A sinalização deve ser colocada a distância adequada e com segurança. Depois, os ocupantes devem aguardar em local protegido.

Question 16Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Em que situação pode o condutor de um pesado utilizar o sinal sonoro?

  1. Para exigir prioridade num cruzamento
  2. Para saudar conhecidos na via
  3. Para advertir de um perigo iminente Correct answer.
  4. Para apressar o trânsito em engarrafamento

Explanation

O sinal sonoro destina-se a advertir de um perigo iminente e deve ser breve. Não pode ser usado para apressar outros condutores, saudar ou reclamar prioridade. Em zonas onde o ruído é proibido, o seu uso é ainda mais restrito.

Question 17Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

O que indica, em regra, uma linha contínua no eixo da faixa de rodagem?

  1. Que a via tem sentido único
  2. Que se pode estacionar sobre ela
  3. Que é proibido transpor ou pisar a linha Correct answer.
  4. Que a ultrapassagem é permitida com cuidado

Explanation

A linha contínua não pode ser transposta nem pisada, salvo situações excecionais previstas na lei. Serve para separar sentidos de trânsito e impedir manobras de ultrapassagem em locais de visibilidade reduzida. O seu desrespeito é contraordenação.

Question 18Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Num declive acentuado, como deve o condutor de um pesado gerir a travagem?

  1. Usar continuamente o travão de serviço
  2. Utilizar o travão motor e engrenagem adequada Correct answer.
  3. Colocar o veículo em ponto morto
  4. Desligar o motor para poupar combustível

Explanation

Em descidas longas, deve recorrer-se ao travão motor e a uma relação de caixa adequada para controlar a velocidade. O uso contínuo do travão de serviço provoca sobreaquecimento e perda de eficácia, o chamado fading. Circular em ponto morto ou com o motor desligado retira o efeito do travão motor e é perigoso.

Question 19Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado carregado e um pesado vazio aproximam-se de uma curva com piso molhado. Qual é a conduta correta?

  1. Manter a mesma velocidade em ambos os casos
  2. Travar apenas no meio da curva
  3. Reduzir a velocidade antes da curva e evitar travagens bruscas Correct answer.
  4. Acelerar para estabilizar o veículo

Explanation

A velocidade deve ser reduzida antes de entrar na curva, com o veículo carregado ou vazio, porque o piso molhado reduz a aderência e a carga altera o comportamento dinâmico. A travagem deve ser feita em linha reta, antes da curva, para evitar derrapagens. Acelerar ou travar bruscamente dentro da curva pode provocar perda de controlo.

Question 20Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

O condutor de um pesado encontra uma zona de obras com sinalização temporária que contradiz a sinalização permanente. O que prevalece?

  1. A indicação do veículo da frente
  2. A sinalização temporária Correct answer.
  3. A regra da prioridade à direita
  4. A sinalização permanente

Explanation

A sinalização temporária de obras prevalece sobre a sinalização permanente, porque reflete a situação efetiva da via naquele momento. O condutor deve reduzir a velocidade e respeitar os desvios e os limites indicados. Ignorar a sinalização temporária é contraordenação e coloca em risco os trabalhadores.

Question 21Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Que consequência tem para o condutor a recusa de se submeter ao teste de alcoolemia?

  1. Obriga a repetir o teste no dia seguinte
  2. Apenas uma advertência verbal
  3. Nenhuma, se não houver acidente
  4. Equivale à condução com taxa superior ao limite legal Correct answer.

Explanation

A recusa de submeter-se às provas de pesquisa de álcool é equiparada à condução com taxa de alcoolemia superior à permitida, com as respetivas consequências legais. O condutor não pode evitar a sanção recusando o teste. A fiscalização pode ainda determinar exames complementares.

Question 22Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Qual é a distância de segurança recomendada entre pesados em circulação, em termos gerais?

  1. Um comprimento de veículo qualquer que seja a velocidade
  2. Dois metros fixos em todas as vias
  3. Distância proporcional à velocidade, permitindo parar sem colidir Correct answer.
  4. Apenas a suficiente para ver os faróis do veículo da frente

Explanation

A distância de segurança deve ser proporcional à velocidade e às condições da via, de modo a permitir a paragem sem colidir com o veículo da frente. Um pesado carregado tem maior distância de travagem do que um ligeiro. Em piso molhado ou com pouca visibilidade, a distância deve aumentar.

Question 23Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Ao transportar passageiros num pesado de passageiros, quando deve o condutor recusar iniciar a viagem?

  1. Quando a bagagem está fixada
  2. Quando há lugares sentados disponíveis
  3. Quando a lotação autorizada é excedida Correct answer.
  4. Quando os passageiros usam cinto

Explanation

O condutor não deve iniciar a viagem com lotação superior à autorizada, pois o excesso de passageiros compromete a segurança e a estabilidade do veículo. Deve igualmente garantir que as portas estão fechadas e que os passageiros estão acomodados. A responsabilidade pela segurança coletiva é do condutor.

Question 24Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado aproxima-se de um entroncamento com sinal de STOP. Qual é a obrigação do condutor?

  1. Parar apenas se vier outro veículo
  2. Abrandar e seguir se a via estiver livre
  3. Parar completamente antes da linha e ceder passagem Correct answer.
  4. Buzinar e atravessar sem parar

Explanation

O sinal de STOP obriga a parar completamente antes da linha de paragem ou, na sua ausência, no limite da via que se vai atravessar. Só depois de ceder passagem a quem tem prioridade pode retomar a marcha. Abrandar sem parar não cumpre a obrigação.

Question 25Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Em que caso pode o condutor de um pesado efetuar uma ultrapassagem pela direita?

  1. Sempre que o veículo da frente circule devagar
  2. Quando está atrasado na entrega
  3. Quando a via tem duas faixas no mesmo sentido e a da esquerda está livre
  4. Quando o veículo da frente sinaliza e vai virar à esquerda Correct answer.

Explanation

A ultrapassagem pela direita só é admitida em situações específicas, designadamente quando o veículo da frente sinaliza a intenção de virar à esquerda e se posiciona para tal. Fora destes casos, a ultrapassagem faz-se pela esquerda. A pressa ou a lentidão do veículo da frente não justificam a manobra pela direita.

Question 26Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Ao aproximar-se de um cruzamento sem sinalização, onde não existe sinal de cedência de prioridade nem STOP, qual é a regra geral de prioridade entre dois veículos pesados que chegam ao mesmo tempo por vias diferentes?

  1. Passa primeiro o veículo de maior tonelagem.
  2. Passa primeiro o veículo que circula em linha reta, independentemente do lado de onde vem.
  3. Passa primeiro o veículo que vem pela direita do outro condutor. Correct answer.
  4. Passa primeiro o veículo que sinaliza a intenção de virar à esquerda.

Explanation

Na ausência de sinalização de prioridade, o Código da Estrada estabelece a regra da prioridade à direita: cede a passagem quem se aproxima pela esquerda do outro veículo. A tonelagem, o tipo de veículo e a intenção de mudar de direção não alteram esta regra básica. O condutor do pesado deve reduzir a velocidade e confirmar que o outro condutor efetivamente cede antes de avançar.

Question 27Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado de mercadorias circula numa via urbana e aproxima-se de uma passagem para peões com sinalização luminosa intermitente amarela. Qual é a conduta correta?

  1. Manter a velocidade, porque o amarelo intermitente não impõe qualquer dever.
  2. Reduzir a velocidade e estar preparado para parar se houver peões a atravessar. Correct answer.
  3. Acelerar para libertar rapidamente a passagem antes da mudança de sinal.
  4. Buzinar de forma prolongada para avisar os peões da sua aproximação.

Explanation

O sinal amarelo intermitente numa passagem para peões obriga a redobrar a atenção e a moderar a velocidade, ficando o condutor pronto a imobilizar o veículo se alguém iniciar a travessia. Não autoriza acelerar nem dispensa a cedência aos peões que já atravessam ou manifestam intenção de o fazer. O sinal sonoro não substitui o dever de ceder.

Question 28Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado transporta mercadorias perigosas identificadas com painéis laranja. Em que situação é proibido ao condutor estacionar ou imobilizar o veículo?

  1. Em qualquer parque de estacionamento sinalizado, mesmo com o veículo vigiado.
  2. Em locais próximos de aglomerados de pessoas, fontes de calor ou matérias inflamáveis. Correct answer.
  3. Em áreas de descanso de autoestrada, desde que o motor esteja desligado.
  4. Junto de um posto de abastecimento de combustível, ainda que por breves minutos.

Explanation

O transporte de mercadorias perigosas impõe afastamento de locais onde exista risco de incêndio ou de concentração de pessoas, pelo que o estacionamento junto de fontes de calor ou matérias inflamáveis é proibido. A proibição visa limitar as consequências de uma fuga ou incêndio. Parques e áreas de descanso sinalizados para o efeito são, em regra, locais adequados para a imobilização.

Question 29Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Numa via de três faixas no mesmo sentido, fora de localidade, um pesado circula pela faixa da esquerda e pretende ultrapassar um veículo mais lento. Qual é a regra aplicável à ultrapassagem?

  1. Deve ultrapassar pela faixa da esquerda e aí permanecer até ao destino.
  2. Deve permanecer sempre na faixa da direita e abster-se de ultrapassar.
  3. Pode ultrapassar pela berma se esta tiver largura suficiente para o pesado.
  4. Deve efetuar a ultrapassagem pela faixa central, retomando a esquerda logo que possível. Correct answer.

Explanation

Em Moçambique, a circulação normal faz-se pela esquerda e a ultrapassagem pela direita. Partindo da faixa esquerda, o pesado utiliza a faixa central para passar o veículo mais lento e regressa à esquerda quando puder fazê-lo em segurança. A berma não deve ser utilizada para ultrapassar.

Question 30Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

O condutor de um pesado aproxima-se de uma rotunda com sinal de cedência de prioridade à entrada. Como deve proceder em relação aos veículos que já circulam na rotunda?

  1. Tem prioridade se sinalizar a entrada com o pisca à esquerda.
  2. Deve ceder a passagem aos veículos que já se encontram a circular na rotunda. Correct answer.
  3. Deve parar obrigatoriamente antes de entrar, mesmo sem trânsito.
  4. Tem prioridade porque circula numa via de maior capacidade.

Explanation

O sinal de cedência de prioridade à entrada da rotunda obriga o condutor a deixar passar os veículos que já circulam na mesma. A obrigação é de ceder, não necessariamente de parar, quando a entrada é livre. O pisca e a dimensão do veículo não conferem prioridade.

Question 31Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado de passageiros circula com lotação completa. O condutor verifica que um passageiro transporta uma embalagem suspeita de conter matéria inflamável. Qual é a conduta correta?

  1. Cobrar uma taxa adicional pelo transporte da embalagem.
  2. Recusar o transporte da embalagem e impedir que o passageiro a leve consigo no veículo. Correct answer.
  3. Aceitar o transporte desde que a embalagem fique junto à porta de saída.
  4. Prosseguir a viagem e informar o passageiro no final do percurso.

Explanation

O condutor deve recusar o transporte de matérias perigosas não autorizadas num veículo de passageiros, pela segurança de todos os ocupantes. A simples colocação junto à porta não elimina o risco de incêndio ou explosão. Informar apenas no final expõe os passageiros durante toda a viagem.

Question 32Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Sobre a documentação que deve acompanhar um veículo pesado em circulação, qual das afirmações está correta?

  1. O livrete do veículo só é exigível em caso de acidente.
  2. A carta de condução da categoria adequada deve ser apresentada às autoridades quando solicitada. Correct answer.
  3. O certificado de seguro só é necessário se o veículo transportar mercadorias.
  4. O certificado de inspeção periódica pode ser substituído por uma declaração do transportador.

Explanation

O condutor deve ter consigo e apresentar, quando solicitado pelas autoridades, a carta de condução da categoria correspondente ao veículo que conduz. A inspeção periódica e o seguro são documentos autónomos com exigências próprias. Não dependem da existência de acidente nem do tipo de carga.

Question 33Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado aproxima-se de uma curva com visibilidade reduzida numa estrada de montanha, com piso seco. Qual é a velocidade adequada?

  1. Uma velocidade que permita parar dentro da distância de visibilidade disponível. Correct answer.
  2. A velocidade mínima indicada para veículos pesados naquela via.
  3. A velocidade máxima legal da via, para não atrasar o trânsito.
  4. A velocidade que permita ao veículo não derrapar, mesmo que exceda o limite legal.

Explanation

Quando a visibilidade é reduzida, o condutor deve ajustar a velocidade de forma a poder imobilizar o veículo dentro do espaço que consegue ver, mesmo que a velocidade máxima legal seja superior. A massa do pesado aumenta a distância de travagem, o que reforça esta exigência. Não existe uma velocidade mínima obrigatória aplicável a esta situação.

Question 34Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Numa via com dois sentidos, um pesado é obrigado a parar devido a um congestionamento. Que distância deve guardar do veículo que o precede para permitir manobras de emergência?

  1. Deve deixar espaço suficiente para poder manobrar ou ser rebocado sem embater no veículo da frente. Correct answer.
  2. Deve encostar o mais possível, sem deixar espaço, para evitar entradas de outros veículos.
  3. Deve parar sobre a linha do eixo da faixa de rodagem para sinalizar a paragem.
  4. Deve deixar sempre exatamente um metro, independentemente do tipo de veículo.

Explanation

Em paragens em fila, o condutor deve manter uma distância que lhe permita manobrar, contornar um obstáculo ou ser rebocado sem tocar no veículo da frente. Não existe uma distância fixa em metros aplicável a todos os casos. Parar sobre a linha do eixo agrava o perigo para o trânsito contrário.

Question 35Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um condutor de pesado pretende efetuar uma inversão de marcha numa via urbana de dois sentidos. Em que condição a manobra é permitida?

  1. Sempre que não exista sinal de proibição de inversão e a manobra não crie perigo ou embaraço. Correct answer.
  2. Apenas se a via tiver mais de duas faixas de rodagem.
  3. Apenas em cruzamentos com sinalização luminosa.
  4. Sempre, desde que o condutor sinalize a manobra com o pisca.

Explanation

A inversão de marcha é permitida quando não é proibida por sinalização e quando pode ser feita sem perigo nem embaraço para os outros utentes. A sinalização da manobra é obrigatória, mas não basta para a legitimar. A existência de semáforos ou o número de faixas não é o critério legal.

Question 36Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Numa descida longa e íngreme, o condutor de um pesado carregado nota que os travões começam a perder eficácia. Qual é a atuação correta?

  1. Utilizar o travão de motor e reduzir para uma relação de caixa mais baixa. Correct answer.
  2. Desligar o motor para poupar combustível e travar apenas com o pedal.
  3. Continuar a travar com mais força até ao fim da descida.
  4. Engatar ponto morto para reduzir o esforço do motor.

Explanation

O travão de motor, associado a uma relação de caixa baixa, permite controlar a velocidade sem sobrecarregar o sistema de travões. Travar continuamente com o pedal provoca sobreaquecimento e perda de eficácia, o chamado fading. Circular em ponto morto ou com o motor desligado elimina o auxílio do travão de motor e é perigoso.

Question 37Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado circula numa via com sinalização temporária de obras que indica um desvio obrigatório à direita, contrariando a sinalização permanente existente. Como deve proceder o condutor?

  1. Parar e aguardar instruções de um agente, mesmo que não esteja presente.
  2. Escolher o percurso que lhe parecer mais curto.
  3. Seguir a sinalização temporária, que prevalece sobre a permanente. Correct answer.
  4. Seguir a sinalização permanente, por ser a única legalmente válida.

Explanation

A sinalização temporária de obras prevalece sobre a sinalização permanente, porque reflete as condições reais e momentâneas da via. O condutor deve obedecer ao desvio indicado. Na ausência de agente, não há motivo para parar nem para escolher arbitrariamente o percurso.

Question 38Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado de mercadorias circula numa autoestrada e o condutor pretende entrar numa área de serviço. Qual é a sequência correta de atuação?

  1. Sinalizar a manobra, antecipar a aproximação e utilizar a via de desaceleração. Correct answer.
  2. Travar bruscamente na faixa de rodagem e virar de imediato para a saída.
  3. Atravessar a berma para alcançar a saída sem reduzir a velocidade.
  4. Parar na faixa da direita antes da saída para esperar espaço.

Explanation

A saída deve ser preparada com antecedência, sinalizando a manobra e utilizando a via de desaceleração para reduzir a velocidade. Travar bruscamente na faixa de rodagem ou parar nela expõe os veículos que vêm atrás a colisões. A berma não é via de circulação nem de acesso.

Question 39Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

O condutor de um pesado é interveniente num acidente com feridos. Além de sinalizar o local e prestar auxílio, que deveres legais lhe são impostos?

  1. Remover imediatamente os veículos acidentados para desobstruir a via.
  2. Contactar apenas a seguradora e aguardar instruções por telefone.
  3. Comunicar o acidente às autoridades e permanecer no local até ser autorizado a sair. Correct answer.
  4. Abandonar o local após deixar os seus dados escritos num papel.

Explanation

Em acidente com feridos, o condutor deve tomar as medidas de segurança, prestar auxílio e comunicar o facto às autoridades competentes, permanecendo no local até poder retirar-se. A fuga do local é punida pela lei. A remoção de veículos só deve ocorrer quando não prejudique a investigação nem o socorro.

Question 40Road traffic law and the Highway Code (Código da Estrada)

Um pesado aproxima-se de um sinal de proibição de trânsito de veículos pesados, acompanhado de uma placa com a indicação de acesso permitido a veículos em cargas e descargas. Como deve interpretar a sinalização?

  1. A proibição é absoluta e não admite qualquer exceção.
  2. A proibição aplica-se a todos os veículos, incluindo ligeiros.
  3. A placa anula a proibição para todos os pesados em qualquer circunstância.
  4. A proibição admite a exceção indicada na placa, para acesso a cargas e descargas. Correct answer.

Explanation

As placas complementares precisam ou restringem o alcance do sinal, pelo que a proibição de trânsito de pesados admite a exceção expressamente indicada. Fora dessa exceção, a proibição mantém-se. A placa não elimina o sinal nem alarga a exceção a situações não previstas.

Question 41Road signs, signals and markings

Numa estrada moçambicana, um sinal circular com fundo branco e um rebordo vermelho, contendo o número 80 a preto, indica que:

  1. a velocidade recomendada é de 80 km/h
  2. a velocidade mínima obrigatória é de 80 km/h
  3. a velocidade máxima permitida é de 80 km/h Correct answer.
  4. o limite de velocidade termina a 80 metros

Explanation

Os sinais circulares com rebordo vermelho e fundo branco são sinais de proibição ou limitação. O número inscrito indica o valor máximo autorizado, neste caso 80 km/h. Não se trata de uma recomendação nem de uma distância.

Question 42Road signs, signals and markings

Ao aproximar-se de um sinal triangular com rebordo vermelho, fundo branco e um camião representado a preto, o condutor de um pesado deve entender que:

  1. existe perigo devido à presença de veículos pesados na via Correct answer.
  2. o peso máximo autorizado é limitado
  3. é obrigatório usar uma via reservada a pesados
  4. é proibida a circulação de veículos pesados

Explanation

Os sinais triangulares com rebordo vermelho são sinais de perigo e advertem para uma situação de risco à frente. O símbolo do camião avisa que a via é frequentada por veículos pesados. Não impõe proibições nem limites de peso.

Question 43Road signs, signals and markings

Um sinal circular azul com uma seta branca apontada para a direita significa que o condutor deve:

  1. estacionar apenas à direita da via
  2. ter prioridade sobre o trânsito que vem da direita
  3. seguir obrigatoriamente na direção indicada pela seta Correct answer.
  4. virar à direita somente se for seguro

Explanation

Os sinais circulares azuis com símbolos brancos são sinais de obrigação. A seta branca impõe a direção que o condutor deve tomar. Não confere prioridade nem se relaciona com estacionamento.

Question 44Road signs, signals and markings

Numa via com linha branca contínua ao centro, o condutor de um veículo pesado pode:

  1. circular sem a atravessar nem a pisar Correct answer.
  2. atravessá-la para entrar numa propriedade à esquerda
  3. ultrapassar sempre que a via esteja livre
  4. pisá-la apenas para evitar buracos

Explanation

A linha branca contínua proíbe a sua transposição e o seu pisar. Serve para separar sentidos de trânsito em locais onde a ultrapassagem é perigosa. O condutor deve manter-se do seu lado da linha.

Question 45Road signs, signals and markings

Num cruzamento sem sinalização luminosa nem sinal de prioridade, um pesado que se aproxima deve:

  1. ceder passagem aos veículos que venham da sua direita Correct answer.
  2. apitar e seguir sem reduzir
  3. avançar sempre em primeiro lugar por ser maior
  4. parar obrigatoriamente antes de entrar

Explanation

Na ausência de sinalização, aplica-se a regra geral de prioridade à direita. O condutor deve ceder passagem a quem se aproxima pela direita. O tamanho do veículo não confere prioridade.

Question 46Road signs, signals and markings

Um sinal octogonal vermelho com a palavra STOP inscrita a branco obriga o condutor a:

  1. parar completamente antes da linha de paragem Correct answer.
  2. reduzir apenas a velocidade
  3. ceder passagem sem parar
  4. parar somente se vierem veículos

Explanation

O sinal STOP exige a imobilização total do veículo antes da linha de paragem ou do cruzamento. Só depois de verificar que a via está livre pode retomar a marcha. Não basta reduzir a velocidade.

Question 47Road signs, signals and markings

O sinal triangular invertido com rebordo vermelho e fundo branco, colocado antes de um cruzamento, significa que o condutor deve:

  1. prosseguir sem qualquer cuidado
  2. ter prioridade sobre os restantes veículos
  3. parar obrigatoriamente em todos os casos
  4. ceder a passagem aos veículos que circulam na via prioritária Correct answer.

Explanation

Este sinal indica cedência de passagem: o condutor deve deixar passar os veículos da via prioritária. A paragem só é necessária se houver trânsito. Não confere prioridade.

Question 48Road signs, signals and markings

Numa faixa de rodagem com três vias marcadas no mesmo sentido, o condutor de um pesado deve, em regra, circular:

  1. indiferentemente por qualquer via
  2. pela via mais à esquerda
  3. pela via mais à direita Correct answer.
  4. pela via do meio

Explanation

A regra geral é circular pela via mais à direita, deixando as restantes para ultrapassagens. As vias da esquerda servem para manobras de ultrapassagem. Manter-se à direita facilita o escoamento do trânsito.

Question 49Road signs, signals and markings

Num sinal luminoso, a luz amarela intermitente significa que o condutor deve:

  1. acelerar para atravessar antes do vermelho
  2. parar obrigatoriamente junto ao semáforo
  3. passar com precaução respeitando as regras de prioridade Correct answer.
  4. considerar a via encerrada

Explanation

A luz amarela intermitente não impõe paragem; indica que o semáforo está em modo de precaução. O condutor deve avançar com cuidado, aplicando as regras normais de prioridade. Não sinaliza via encerrada.

Question 50Road signs, signals and markings

Antes de uma passagem de nível sem barreiras nem semáforo, o sinal triangular com uma cerca ou cancela avisa o condutor de que deve:

  1. reduzir a velocidade e verificar se vem algum comboio Correct answer.
  2. atravessar rapidamente sem olhar
  3. parar sempre durante cinco minutos
  4. tocar a buzina e prosseguir

Explanation

O sinal de perigo de passagem de nível exige que o condutor abrande e confirme visualmente que não se aproxima nenhum comboio. Só depois deve atravessar. A pressa aumenta o risco de colisão.