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Mozambique INATRO Heavy Vehicle (Pesado) Driving Theory: Tacógrafo e tempo de trabalho

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Tacógrafo e tempo de trabalho

O último domínio testa o controlo do tempo ao volante: o que o tacógrafo registra, como se lê e conserva o registo e que limites de condução e descanso se aplicam. É matéria de fiscalização e também de segurança.

O que é e o que registra

  • O tacógrafo registra velocidade, distância, tempo de condução, outras tarefas e pausas/descanso, com data e hora.
  • Existe em versão analógica (discos de papel) e digital; em qualquer das formas é um instrumento selado e calibrado, cuja violação é infração.
  • Os registos devem estar disponíveis para fiscalização e ser conservados pela empresa pelo prazo legal.

Regras de utilização

  • Inserir o disco ou cartão no início do serviço e retirá-lo no fim; não conduzir sem registo.
  • Mudar corretamente o seletor de atividade: condução, outras tarefas, disponibilidade e descanso. Esquecer o seletor em «condução» durante um carregamento falseia o registo.
  • Não rasurar, cortar ou sobrepor registos; disco perdido ou danificado é comunicado e justificado por escrito.
  • Verificar o funcionamento antes de partir; avaria obriga a registo manual e a reparação.

Tempo de condução e descanso

  • Os regulamentos de transporte rodoviário fixam limites de condução contínua - habitualmente 4h30, seguidas de pausa mínima de 45 minutos, que pode ser dividida em 15 + 30 minutos.
  • Existem limites diários e semanais de condução e períodos mínimos de descanso diário e semanal; confirme o regime nacional aplicável à sua licença.
  • O tempo de espera em filas ou docas não é descanso automático: depende do seletor e do regime aplicável.

Exemplo resolvido

O condutor inicia o serviço às 06h00, conduz 4h30 e faz 45 minutos de pausa; às 11h15 retoma e conduz até às 15h45. Total: 9 horas de condução, dentro do limite diário habitual, com a pausa obrigatória cumprida. Se tivesse continuado sem pausa até às 11h00, o excesso de condução contínua seria infração mesmo sem acidente.

Armadilhas que custam pontos

  • Pensar que o tacógrafo só registra velocidade.
  • Esquecer o seletor em «outras tarefas» durante a condução.
  • Contar a pausa a partir do momento em que o veículo para, sem a registar.