Cruzamento com semáforos apagados, STOP oculto e agente a regular o trânsito
Às 17h40, sob chuva forte, conduz um camião rígido de 12 t carregado com 8 t de cimento, na aproximação de um cruzamento em X na EN1, dentro de uma localidade. Os semáforos estão apagados devido a um corte de energia. O sinal de paragem obrigatória do seu ramo está parcialmente coberto por ramos de uma árvore, mas a linha de paragem é visível. Um agente da Polícia da República de Moçambique está ao centro do cruzamento e faz sinal para avançar com a palma da mão, ao mesmo tempo que um motociclo se aproxima rapidamente pela direita. A estrada molhada e a carga alta reduzem a aderência e aumentam a distância de travagem. O tacógrafo marca 3h50 de condução desde a última pausa. A via tem duas faixas no seu sentido e o motociclo circula na faixa da direita. Há uma escola a 80 m e várias crianças à espera para atravessar. Pergunta-se como deve decidir e justificar a manobra.
1. Quem tem prioridade: o agente, o sinal de paragem ou o motociclo? Como deve executar a manobra?
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Raciocínio: O agente está a regular o trânsito e as suas ordens prevalecem sobre semáforos e sinalização vertical. Isso não dispensa a verificação de segurança: o motociclo aproxima-se pela direita e pode não ter visto o sinal. A linha de paragem visível obriga a parar antes de entrar no cruzamento, mesmo com o sinal de STOP coberto; a cobertura do sinal deve ser comunicada às autoridades. Execução: parar antes da linha, confirmar que o motociclo abranda ou para, avançar a passo de homem, com as duas mãos no volante e pés prontos para travar, e só completar a travessia quando o cruzamento estiver livre. Se o agente mandar avançar e o motociclo simultaneamente avançar, não entrar; a prioridade dada pelo agente não autoriza colisão. As crianças a 80 m exigem vigilância redobrada.
2. Que riscos adicionais resultam da chuva, da carga e da proximidade da escola, e como os mitiga?
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Raciocínio: A chuva reduz a aderência e aumenta a distância de travagem; 8 t de cimento elevam o centro de gravidade e aumentam o balanço. A escola acrescenta risco de crianças imprevisíveis. Mitigação: reduzir a velocidade para muito abaixo do limite, aumentar a distância de segurança, travar cedo e suavemente, evitar mudanças bruscas de direção, usar mudanças baixas e o travão motor, ligar luzes de cruzamento e limpar o para-brisas. Antes de entrar no cruzamento, garantir visibilidade; se os limpa-para-brisas não garantirem visão clara, parar em local seguro. Não usar o telemóvel. Manter atenção ao motociclo e às crianças; se necessário, esperar que o agente faça sinal claro.