Condução ambiental e económica
Conduzir bem é também gastar menos. Este domínio avalia hábitos que reduzem combustível, emissões e desgaste, sem perder segurança.
Técnicas
- Antecipar: olhar longe, levantar o pé em vez de travar tarde, aproveitar o corte de injecção em descidas.
- Acelerar progressivamente e subir de caixa cedo (por volta das 2 000 rpm nos ligeiros a gasóleo).
- Manter velocidade estável; a maioria dos veículos consome menos entre 70 e 90 km/h.
- Pressão dos pneus correcta: 0,5 bar a menos pode aumentar o consumo em 3 a 5 % e desgasta os ombros do pneu.
- Retirar peso e acessórios inúteis; barra de tejadilho vazia aumenta o arrasto.
- Usar ar condicionado com moderação; em cidade e a baixa velocidade, as janelas abertas poupam mais.
- Desligar o motor em paragens longas; em marcha lenta consome sem andar.
Manutenção e ambiente
Filtros sujos, velas gastas e injecção desregulada aumentam consumos e fumo. Óleos e filtros usados são resíduos perigosos: entregar em ponto de recolha, nunca no solo nem na vala. Evitar derrames no abastecimento e ruído desnecessário (buzina, escape alterado).
Exemplo resolvido
Um furgão faz 1 000 km por mês e gasta 12 l/100 km, ou seja, 120 litros. Com pressão correcta e condução antecipada poupa 8 %: 110 litros, cerca de 10 litros por mês. É dinheiro que fica na empresa e CO₂ que não sai pelo escape.
Armadilhas que custam pontos
- Achar que «poupar» é andar sempre devagar - a velocidade económica não é velocidade baixa.
- Ignorar a pressão dos pneus por ser «só conforto».