Snorscooter die slecht start
Een klant brengt een snorscooter uit 2019 binnen: 4-takt, 50 cc, 14.800 km. De klachten zijn: koud starten lukt pas na drie tot vier pogingen met de elektrische start, bij een warme motor houdt hij in bij het optrekken en het brandstofverbruik is gestegen van 1 op 38 naar 1 op 30. De bougie die eruit komt is zwart en vochtig. De klant heeft een budget van €120 en wil de scooter de volgende dag terug. Het werkplaatstarief is €55 per uur. Onderdelen en tijden: bougie €9 (0,2 uur), luchtfilter €16 (0,3 uur), kleppendekselpakking €12 plus kleppen stellen (0,8 uur), carburateur ultrasoon reinigen €15 plus 1,0 uur arbeid, compressie meten 0,3 uur. De klant zegt bij het brengen: 'Doe eerst maar een nieuwe bougie, dan zien we wel.'
1. Welke controle of meting voer je eerst uit voordat je onderdelen vervangt? Onderbouw je keuze met de genoemde symptomen.
Read the worked answer
Eerst de compressie meten (0,3 uur, €16,50) en daarnaast het bougiebeeld en het luchtfilter beoordelen.
De symptomen wijzen twee kanten op. Een zwarte, vochtige bougie plus een verbruik dat ruim 20% stijgt past bij een te rijk mengsel (choke die blijft hangen, vlotternaald die lekt), maar ook bij olie in de verbrandingskamer door versleten zuigerveren of een versleten cilinderwand.
Een bougie vervangen kost bijna niets, maar verandert niets aan de oorzaak: na een paar honderd kilometer is de nieuwe bougie weer zwart en staat de klant opnieuw voor hetzelfde probleem. De compressiemeting is goedkoop en splitst de twee richtingen: bij een duidelijk te lage compressie of een groot verschil tussen de cilinders is het mechanisch en is afstellen zinloos. Is de compressie goed, dan zoek je verder in de brandstof- en luchtweg.
2. Stel een plan op dat binnen het budget van €120 blijft. Laat de kostenberekening zien en geef aan wat je laat vallen.
Read the worked answer
Arbeid €55 per uur.
- compressiemeting: 0,3 u = €16,50
- bougie: €9 + 0,2 u (€11) = €20,00
- luchtfilter: €16 + 0,3 u (€16,50) = €32,50
Subtotaal: €69,00. Er blijft €51 over.
- kleppen stellen: 0,8 u = €44 + pakking €12 = €56 → samen €125, past niet.
- carburateur reinigen: 1,0 u = €55 + €15 = €70 → past zeker niet.
Plan: eerst meten, dan bougie en filter vervangen, daarna belt de monteur de klant met de uitkomst. Komt er een mechanisch probleem uit de meting, dan is dat binnen €120 niet realistisch op te lossen en moet de klant kiezen: doorsparen of alleen bougie en filter laten doen met de mededeling dat de klacht terugkomt. Ik laat kleppen stellen en carburateur reinigen vervallen, tenzij de meting daar juist naartoe wijst en de klant het budget ophoogt.
3. De klant houdt vol: alleen een nieuwe bougie. Hoe reageer je en wat leg je vast?
Read the worked answer
Ik leg eerst uit wat 'alleen een bougie' betekent: de scooter start waarschijnlijk even beter, maar het hoge verbruik blijft, het inhouden bij warme motor blijft en de kans op vervolgschade aan kleppen en cilinder neemt toe. Ik noem de kosten daarvan, zodat de klant een afweging maakt en niet alleen 'nee' hoort.
Daarna leg ik de keuze vast op de werkorder: 'Klant geadviseerd, wenst alleen bougie, overige werkzaamheden geweigerd', met datum en paraaf van de klant. Ik geef geen garantie op het verholpen zijn van de klacht en spreek af dat de klant terugkomt als het erger wordt. De beslissing blijft bij de klant; ik blijf bij de feiten en ga niet dreigen met claims.