APK-afkeur bij een inruilauto
Een garage keurt een auto uit 2012 met 178.000 km op de teller. De klant wil hem inruilen op een jongere auto en heeft al een voorstel van €1.150 zonder reparatie; met een geldige APK en zonder adviespunten stijgt dat naar €1.600. De keuring levert drie afkeurpunten op: de remblokken voor zijn bijna versleten en de schijven zijn ingesleten, de kentekenplaatverlichting achter is defect en de stuurhuishoes links is gescheurd. Als adviespunt noteert de monteur: banden voor 2,4 mm profiel, schokdemper achter zweet en een accu die nog maar 60% test. Reparatiekosten: remblokken en schijven voor €240, lampje €12, stuurhuishoes €95, twee nieuwe voorbanden €260. De vorige APK is nog drie weken geldig. De klant wil zo weinig mogelijk uitgeven en zegt: 'Alleen dat lampje, de rest merk ik toch niks van.'
1. Welke punten moeten verholpen worden voordat de auto weer door de keuring komt, en mag de klant er nu nog mee rijden? Onderbouw.
Read the worked answer
Drie punten zijn afkeur: de remblokken en schijven voor, de kentekenplaatverlichting achter en de gescheurde stuurhuishoes. Pas als alle drie zijn verholpen, komt de auto door de keuring.
Mag de klant er nu mee rijden? Ja, want de vorige APK is nog drie weken geldig. De keuring is een momentopname en zolang de oude goedkeuring loopt, mag de auto de openbare weg op. Na die drie weken mag dat niet meer tot de auto is goedgekeurd.
Toch is het advies om niet te wachten: bijna versleten remmen geven een langere remweg en een gescheurde stuurhuishoes laat vuil en vocht bij het stuurmechanisme. Dat zijn veiligheidspunten, geen cosmetische punten.
2. Reken door of repareren loont voor de inruil. Betrek de adviespunten in je afweging.
Read the worked answer
Reparatie van de afkeurpunten: 240 + 12 + 95 = €347. Waardestijging bij inruil: 1.600 − 1.150 = €450. Netto: 450 − 347 = +€103. Repareren loont dus.
De banden (2 × €130 = €260) zijn een adviespunt, geen afkeurpunt. Als de garage de auto inneemt, verrekent hij de banden waarschijnlijk in de prijs; dan betaalt de klant ze dubbel. Ik vraag eerst na of de €1.600 al met de banden rekent. Zo niet, dan wordt de rekensom 450 − 347 − 260 = −€157 en kan de klant de banden beter laten zitten, met de vermelding dat ze bij doorverkoop worden vervangen.
3. De klant wil alleen het lampje laten maken. Hoe adviseer je en wat leg je vast?
Read the worked answer
Ik leg uit dat het lampje vervangen de auto niet door de keuring krijgt: de remmen en de stuurhuishoes zijn afkeur en zonder die reparaties komt er geen nieuwe APK. Ik noem de veiligheidskant concreet: met bijna versleten blokken en ingesleten schijven wordt de remweg langer, en een gescheurde stuurhuishoes laat vuil bij het stuurmechanisme, waardoor het sturen kan veranderen.
Ik leg de keuze voor: alleen lampje (€12, geen goedkeuring), afkeurpunten laten herstellen (€347) of niets doen en inruilen voor €1.150. Ik noteer op de werkorder wat de klant wel en niet wil, met de mededeling dat het voertuig niet door de keuring komt, en laat de klant tekenen. Over de banden van 2,4 mm geef ik een advies met de natte weg als argument; ik zeg erbij dat het geen afkeurpunt is.